車(chē)載無(wú)線(xiàn)終端指在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售，采用車(chē)載電源供電，并且含有移動(dòng)通信模塊能夠連接公用電信網(wǎng)，用于車(chē)輛現(xiàn)代化管理的終端產(chǎn)品，如行車(chē)記錄儀、智能車(chē)載機(jī)器人，車(chē)載GPS導(dǎo)航儀等，其中智能車(chē)載無(wú)線(xiàn)終端指搭載Android、iOS等操作系統(tǒng)的產(chǎn)品。新一代通信技術(shù)與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速融合，帶動(dòng)國(guó)內(nèi)車(chē)載無(wú)線(xiàn)終端設(shè)備需求旺盛，整車(chē)企業(yè)、汽車(chē)電子企業(yè)、零配件廠商、物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等先后進(jìn)入這一市場(chǎng)推出相關(guān)產(chǎn)品。

一、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模快速增長(zhǎng)，4G產(chǎn)品增速顯著

2017年上半年，國(guó)內(nèi)車(chē)載無(wú)線(xiàn)終端出貨量170.9萬(wàn)部，同比增長(zhǎng)46.0%，遠(yuǎn)高于同期國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量3.81%的增速（汽車(chē)增速為中汽協(xié)公布數(shù)據(jù)）。其中2G產(chǎn)品出貨量17.7萬(wàn)部，同比增長(zhǎng)9.5%，占比10.3%；3G產(chǎn)品出貨量45.3萬(wàn)部，同比下降41.6%，占比26.5%；4G產(chǎn)品出貨量108.0萬(wàn)部，同比增長(zhǎng)361.9%，占比63.2%。

圖1 國(guó)內(nèi)車(chē)載無(wú)線(xiàn)終端出貨量（萬(wàn)部）及各制式產(chǎn)品份額

二、國(guó)產(chǎn)品牌無(wú)線(xiàn)車(chē)載終端出貨量占比近七成

2017年上半年，國(guó)產(chǎn)品牌車(chē)載無(wú)線(xiàn)終端出貨量119.0萬(wàn)部，同比增長(zhǎng)70.3%，在全部產(chǎn)品中占比69.6%，較2015年提高了30個(gè)百分點(diǎn)，較2016年提高了2.7個(gè)百分點(diǎn)。

圖2 國(guó)產(chǎn)品牌車(chē)載無(wú)線(xiàn)終端出貨量分布

三、新企業(yè)不斷進(jìn)入，市場(chǎng)集中度下降

2017年上半年，在產(chǎn)企業(yè)數(shù)量41家，其中新進(jìn)企業(yè)14家。在產(chǎn)企業(yè)既包括電子企業(yè)、汽車(chē)配件企業(yè)、汽車(chē)整機(jī)企業(yè)，也包括物聯(lián)網(wǎng)公司。從市場(chǎng)集中度來(lái)看，2017年上半年，TOP5企業(yè)出貨量份額為52.4%，較2016年下降9.8個(gè)百分點(diǎn)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。

圖3 TOP5企業(yè)出貨量份額

四、新產(chǎn)品智能化趨勢(shì)明顯

越來(lái)越多的車(chē)載產(chǎn)品開(kāi)始搭載操作系統(tǒng)，以便于實(shí)現(xiàn)行車(chē)安全監(jiān)控管理、運(yùn)營(yíng)管理、服務(wù)質(zhì)量管理、智能集中調(diào)度管理等智能化服務(wù)，滿(mǎn)足當(dāng)前“互聯(lián)網(wǎng)+”應(yīng)用推廣的需要。2017年上半年，智能車(chē)載無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)終端新上市產(chǎn)品13款，在全部新上市產(chǎn)品中占比29.5%，較2016年提高了13.1個(gè)百分點(diǎn)。目前智能車(chē)載無(wú)線(xiàn)終端全部搭載Android系統(tǒng)。

五、支持北斗/GPS雙導(dǎo)航功能的產(chǎn)品漸成主流

隨著北斗系統(tǒng)的逐步完善和終端價(jià)格的下降，北斗/GPS雙導(dǎo)航車(chē)載無(wú)線(xiàn)終端日漸增多。2017年上半年，具備導(dǎo)航功能的車(chē)載無(wú)線(xiàn)終端中，按出貨量統(tǒng)計(jì)，同時(shí)支持北斗和GPS的產(chǎn)品占比52.0%，按上市新產(chǎn)品統(tǒng)計(jì)，占比21.6%。