重新定義汽車軟件開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵考慮因素
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本帖最后由 Sunn_He 于 2017-1-17 15:15 編輯
崗位職責(zé):1.開(kāi)發(fā)汽車嵌入式軟件模塊產(chǎn)品(設(shè)計(jì)+編碼+單元測(cè)試)2.bugs 分析,積極配合軟件集成過(guò)程中持續(xù)的改進(jìn)3.
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萊迪思Nexus技術(shù)平臺(tái),重新定義低功耗小尺寸FPGA
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打造頂級(jí)體驗(yàn)的基礎(chǔ)是堅(jiān)持不懈地專注于創(chuàng)新,即便面對(duì)重重未知依然矢志不移。打造頂級(jí)體驗(yàn)還需要著眼未來(lái),這樣才能持續(xù)創(chuàng)造重新定義頂級(jí)體驗(yàn)的技術(shù)。
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蘋(píng)果要造車,或重新定義汽車?
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從事汽車電子軟件開(kāi)發(fā)需要什么技能?
?前不久有一個(gè)朋友想轉(zhuǎn)去做汽車軟件開(kāi)發(fā),問(wèn)我需要學(xué)習(xí)什么內(nèi)容。今天在這里做一個(gè)分享,希望可以幫到這位朋友以及以后想要從事汽車電子軟件開(kāi)發(fā)的朋友們。隨著SDV(軟件定義汽車)概念的提出, 大家都認(rèn)識(shí)到
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“AutoSW 2021智能汽車軟件開(kāi)發(fā)大會(huì)” 在滬圓滿落幕
由匠歆會(huì)展主辦,上汽集團(tuán)培訓(xùn)中心承辦的“AutoSW 2021智能汽車軟件開(kāi)發(fā)大會(huì)”于2021年11月18-19日在上海圓滿落幕。
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AD學(xué)習(xí)問(wèn)題記錄(三):AD21版本如何重新定義板子形狀
AD pcb設(shè)計(jì)規(guī)則檢查報(bào)錯(cuò)Silk To Solder Mask Clearance Constraint問(wèn)題:新版本沒(méi)有“重新定義板子形狀”解決軟件版本Altium Designer
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好消息是圍繞軟件開(kāi)發(fā)的態(tài)度一直在演變。ISO 26262、MISRA 和其他標(biāo)準(zhǔn)旨在通過(guò)為在軟件開(kāi)發(fā)過(guò)程中實(shí)施工程概念提供基礎(chǔ)來(lái)規(guī)范汽車應(yīng)用程序的軟件開(kāi)發(fā)。
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2022-08-20 16:09:081282
為什么汽車軟件需要開(kāi)發(fā)工具鏈呢
汽車軟件對(duì)于開(kāi)發(fā)效率的要求逐漸提高,但在造車新勢(shì)力之前,工具鏈的設(shè)計(jì)并沒(méi)有過(guò)多考慮效率這個(gè)需求。因?yàn)榇蠹乙呀?jīng)習(xí)慣了一款車型的開(kāi)發(fā)需要3-5年,已經(jīng)習(xí)慣了由供應(yīng)商負(fù)責(zé)軟件開(kāi)發(fā),已經(jīng)習(xí)慣了軟件開(kāi)發(fā)只需要遵循V字形即可。
2022-09-08 09:17:032496
SOA是軟件定義汽車最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)
“軟件定義汽車”最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)是SOA(Service-Oriented Architecture,面向服務(wù)的架構(gòu))。基于硬件算力提升、車載以太網(wǎng)的發(fā)展,以及汽車網(wǎng)聯(lián)化帶來(lái)的影響,SOA在二十年后將被重新召喚。
2022-09-13 18:16:26832
軟件開(kāi)發(fā)外包有哪些坑要注意?
提起軟件開(kāi)發(fā)外包,大家并不陌生,因?yàn)楹芏嗥髽I(yè)已經(jīng)選擇了軟件外包,但是有人會(huì)說(shuō)軟件開(kāi)發(fā)外包就是個(gè)坑,千萬(wàn)別選擇軟件外包。 ? 其實(shí)軟件外包是沒(méi)有問(wèn)題的,問(wèn)題出在選擇的軟件開(kāi)發(fā)外包公司上面,選擇一家正規(guī)
2022-10-11 18:36:371109
新汽車信息娛樂(lè)系統(tǒng)中音頻放大器的幾個(gè)關(guān)鍵設(shè)計(jì)考慮因素
新汽車信息娛樂(lè)系統(tǒng)中音頻放大器的幾個(gè)關(guān)鍵設(shè)計(jì)考慮因素
2022-11-01 08:25:310
詳解自動(dòng)駕駛安全軟件開(kāi)發(fā)流程
自動(dòng)駕駛汽車開(kāi)發(fā)越來(lái)越重視性能、質(zhì)量和性價(jià)比,自動(dòng)駕駛口碑成為新技術(shù)應(yīng)用取得市場(chǎng)成功的關(guān)鍵,而口碑的建立依賴于相關(guān)軟件開(kāi)發(fā)流程、周期、時(shí)間和質(zhì)量。一家汽車企業(yè)只有擁有或者其軟件開(kāi)發(fā)供應(yīng)商具有成熟的軟件開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)、軟件開(kāi)發(fā)流程、可復(fù)用的軟件流程資源庫(kù),才能在日益激烈的自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中獲得一席之地。
2022-11-03 16:39:47809
汽車應(yīng)用的要求和設(shè)計(jì)考慮因素
本文討論汽車應(yīng)用的要求和設(shè)計(jì)考慮因素,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制、信息娛樂(lè)和車身電子設(shè)備的要求和設(shè)計(jì)考慮因素。本文還討論了幾款非常適合汽車電源應(yīng)用的Maxim器件。
2023-01-17 13:53:113459
汽車軟件開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)將走向何方
汽車行業(yè)的軟件開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn),最著名的應(yīng)該是V模型。以V模型為代表的有ASPICE、 ISO 26262 和 ISO/SAE 21434。今天我們主要以ASPICE為基礎(chǔ),探討V模型在當(dāng)前汽車軟件變革時(shí)代的特點(diǎn)。
2023-02-01 15:15:091203
AI2.0時(shí)代,工業(yè)視覺(jué)正被重新定義
【工業(yè)實(shí)踐干貨分享】AI2.0時(shí)代,工業(yè)視覺(jué)正被重新定義
2023-04-12 13:40:11879
中國(guó)最大測(cè)繪地信展會(huì),其域創(chuàng)新重新定義手持激光雷達(dá)、手持SLAM設(shè)備
中國(guó)最大測(cè)繪地信展會(huì),其域創(chuàng)新重新定義手持激光雷達(dá)、手持SLAM設(shè)備。
2023-04-27 12:26:50930
微軟Build 2023:人工智能重新定義軟件開(kāi)發(fā)與工作的未來(lái)
的對(duì)象、過(guò)程和工具帶來(lái)巨大變革,并重新定義工作方式的未來(lái)。 微軟將發(fā)布超過(guò)50項(xiàng)新產(chǎn)品、新功能、新服務(wù),助力全球開(kāi)發(fā)者共同把握新一輪技術(shù)變革帶來(lái)的創(chuàng)新機(jī)遇。 以“智能副駕”和“插件”開(kāi)啟AI應(yīng)用開(kāi)發(fā)的新疆界 ? 2023年是AI變革加速的關(guān)鍵一年:微軟宣布拓
2023-05-24 18:30:01309
攜手高通,“一起重新定義汽車”!
5月25-26日,2023高通技術(shù)與合作峰會(huì)在江蘇蘇州隆重舉辦。本屆峰會(huì)以“我們一起,重新定義汽車”為主題,旨在通過(guò)加強(qiáng)與汽車生態(tài)伙伴的溝通,探討推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)變革解決方案,洞察智能網(wǎng)聯(lián)汽車新趨勢(shì)
2023-05-26 13:57:13298
詳解自動(dòng)駕駛安全軟件開(kāi)發(fā)流程
自動(dòng)駕駛汽車開(kāi)發(fā)越來(lái)越重視性能、質(zhì)量和性價(jià)比,自動(dòng)駕駛口碑成為新技術(shù)應(yīng)用取得市場(chǎng)成功的關(guān)鍵,而口碑的建立依賴于相關(guān)軟
件開(kāi)發(fā)流程、周期、時(shí)間和質(zhì)量。一家汽車企業(yè)只有擁有或者其軟件開(kāi)發(fā)供應(yīng)商具有成熟的軟件開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)、軟件開(kāi)發(fā)流程、可復(fù)用的
軟件流程資源庫(kù),才能在日益激烈的自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中獲得一席之地。
2023-06-01 11:38:340
安全軟件開(kāi)發(fā)最佳實(shí)踐指南
在任何新的軟件開(kāi)發(fā)項(xiàng)目開(kāi)始時(shí)都應(yīng)考慮軟件安全性。開(kāi)始一項(xiàng)工作可能會(huì)讓人望而卻步,因?yàn)樾枰龀鲈S多決定,并且必須仔細(xì)考慮。這通常包括定義項(xiàng)目需求、選擇正確的流程、選擇正確工具和確保軟件安全。
出于這個(gè)原因,我們組織了一個(gè)循序漸進(jìn)的指南,幫助您完成新項(xiàng)目中最耗時(shí)和最困難的挑戰(zhàn),以確保您的項(xiàng)目取得成功。
2022-12-07 17:00:49553
軟件開(kāi)發(fā)的流程和方法有哪些?
軟件開(kāi)發(fā)是根據(jù)客戶要求構(gòu)建出軟件系統(tǒng)或者系統(tǒng)中的軟件部分,一般是通過(guò)程序設(shè)計(jì)語(yǔ)言實(shí)現(xiàn)的,比如C/C++/JAVA/JSP/ASP等開(kāi)發(fā)語(yǔ)言。軟件開(kāi)發(fā)包含軟件需求定義、軟件開(kāi)發(fā)和軟件維護(hù)三個(gè)階段。軟件
2022-12-27 10:56:09928
參數(shù)——汽車軟件開(kāi)發(fā)中最大的挑戰(zhàn)之一
汽車軟件的應(yīng)用通常是在軟件用于多個(gè)型號(hào)和迭代的車輛時(shí)完成的。參數(shù)為開(kāi)發(fā)提供了必要的靈活性,通過(guò)巧妙地調(diào)整軟件來(lái)補(bǔ)償系統(tǒng)變量,從而使軟件可重用。
因此,參數(shù)支持面向產(chǎn)品線的軟件開(kāi)發(fā)。
運(yùn)用到軟件中的每個(gè)參數(shù)都伴隨著軟件開(kāi)發(fā)過(guò)程中日益增長(zhǎng)的復(fù)雜性。因此,測(cè)試帶參數(shù)的軟件更加需要注意。
2023-02-14 15:30:00392
“新基建”重新定義大數(shù)據(jù)安全
摘要:數(shù)字信息經(jīng)濟(jì)發(fā)展時(shí)代,大數(shù)據(jù)已逐漸成為最新和最重要的生產(chǎn)要素。國(guó)家大力支持推進(jìn)“新基建”發(fā)展戰(zhàn)略,由此帶來(lái)的大數(shù)據(jù)安全挑戰(zhàn)儼然愈發(fā)嚴(yán)峻。“新基建”重新定義了大數(shù)據(jù)安全,面對(duì)層出不窮的網(wǎng)絡(luò)安全
2023-08-16 09:40:05391
大陸集團(tuán)如何“軟件定義汽車”?
軟件定義汽車: 通過(guò)更改車輛的軟件來(lái)重新定義其關(guān)鍵功能或性質(zhì)。汽車企業(yè)希望成為汽車軟件領(lǐng)域的強(qiáng)大后臺(tái),以適應(yīng)快速改變的汽車市場(chǎng)需求。
2023-08-23 11:49:03208
AUTOSAR軟件開(kāi)發(fā)流程簡(jiǎn)介
AUTOSAR軟件開(kāi)發(fā)流程簡(jiǎn)介 AUTOSAR軟件開(kāi)發(fā)流程是指在AUTOSAR架構(gòu)下進(jìn)行軟件開(kāi)發(fā)的一系列步驟和方法。它包括以下幾個(gè)主要階段: 需求分析:在這個(gè)階段,根據(jù)汽車電子系統(tǒng)的需求,定義和分析
2023-10-27 15:55:171520
軟件定義汽車vECU虛擬控制器集成開(kāi)發(fā)與測(cè)試
“軟件定義汽車”即軟件將深度參與到汽車的定義、開(kāi)發(fā)、驗(yàn)證、銷售、服務(wù)等過(guò)程中,并不斷改變和優(yōu)化各個(gè)過(guò)程,是汽車從基于硬件的產(chǎn)品向軟件為中心的電子設(shè)備不斷轉(zhuǎn)變的結(jié)果。
2023-11-09 11:49:27297
現(xiàn)代摩比斯選用風(fēng)河Wind River Studio加速軟件定義汽車開(kāi)發(fā)
全球領(lǐng)先的關(guān)鍵任務(wù)智能系統(tǒng)軟件提供商風(fēng)河公司今日宣布,世界汽車技術(shù)創(chuàng)新者及最大供應(yīng)商之一現(xiàn)代摩比斯(Hyundai Mobis)已經(jīng)選擇風(fēng)河公司的Wind River Studio用來(lái)加速其軟件定義
2024-01-05 14:49:54248
區(qū)塊鏈系統(tǒng)軟件開(kāi)發(fā)與應(yīng)用
區(qū)塊鏈技術(shù)是近年來(lái)備受矚目的創(chuàng)新技術(shù),被廣泛應(yīng)用于金融、供應(yīng)鏈管理、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域。區(qū)塊鏈系統(tǒng)軟件開(kāi)發(fā)是實(shí)現(xiàn)區(qū)塊鏈應(yīng)用的關(guān)鍵,它不僅需要掌握區(qū)塊鏈的基本原理,還需要具備良好的軟件開(kāi)發(fā)能力和項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)
2024-01-10 18:18:59776
新思科技攜手AWS加速軟件定義汽車的驗(yàn)證
。這些強(qiáng)大的軟件將為駕駛員和乘客帶來(lái)前所未有的互動(dòng)體驗(yàn),重新定義出行方式。而這背后,離不開(kāi)新思科技的支持。
2024-01-17 09:15:47356
麥科信重新定義高壓差分探頭,強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲!
麥科信高壓差分探頭MDP系列是一款基于光隔離探頭技術(shù)重新定義的高壓差分探頭。它采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和工藝技術(shù),具備超低底噪、優(yōu)秀的幅頻特性和業(yè)內(nèi)更高的共模抑制比,可輕松應(yīng)對(duì)各種高頻高壓信號(hào)測(cè)試。
2024-01-18 15:06:31150
嵌入式軟件開(kāi)發(fā)和軟件開(kāi)發(fā)的區(qū)別
嵌入式軟件開(kāi)發(fā)和軟件開(kāi)發(fā)是兩個(gè)不同的概念,它們?cè)谝恍?b class="flag-6" style="color: red">關(guān)鍵方面有著明顯的區(qū)別。嵌入式軟件開(kāi)發(fā)是指開(kāi)發(fā)嵌入在硬件設(shè)備中的軟件,而軟件開(kāi)發(fā)一般指開(kāi)發(fā)運(yùn)行在通用計(jì)算機(jī)上的軟件。本文將從多個(gè)方面詳細(xì)分析這兩者
2024-01-22 15:27:17391
汽車軟件開(kāi)發(fā)CAEdge框架關(guān)鍵技術(shù)
在軟件定義汽車中,汽車功能主要通過(guò)軟件實(shí)現(xiàn),不再僅僅依賴硬件。這種將軟件與硬件解耦的方式使得新功能和軟件更新能夠在整個(gè)汽車壽命周期內(nèi)迅速、持續(xù)地開(kāi)發(fā)和實(shí)施。
2024-01-24 14:16:24129
Cadence宣布與Arm合作,提供基于芯粒的參考設(shè)計(jì)和軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)
中國(guó)上海,2024 年 3 月 19 日——楷登電子(美國(guó) Cadence 公司,NASDAQ:CDNS)近日宣布與 Arm 公司合作,提供基于芯粒的參考設(shè)計(jì)和軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái),以加速軟件定義汽車(SDV)取得創(chuàng)新。
2024-03-19 11:41:16234
評(píng)論
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