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電子發燒友網>汽車電子>蔚來發布100kWh電池包,電池租用價格880/月

蔚來發布100kWh電池包,電池租用價格880/月

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2020-09-01 15:51:304869

李斌:蔚來正研發150度電池

10月30日,李斌在EP CLUB現場表示,蔚來目前正在研發150度電池包,NEDC續航里程將超過900公里。據悉蔚來目前共有70kWh、84kWh以及100kWh三個電池包可供消費者選擇,而100kWh電池包將于2020年第四季度開始提供。
2020-10-31 10:32:162762

蔚來ES8前軸換裝永磁同步電機,配備100kWh電池

從目錄中可獲悉,該車搭載容量為100kWh電池包,動力蓄電池總質量為555kg,整車整備質量為2460kg,NEDC續航為500km。我們從相關渠道獲悉,該車型為2018款蔚來ES8車型,該車型換裝100kWh動力電池組后,純電續航突破500km大關。
2020-11-04 14:21:573060

蔚來上線 100kWh 電池包:實現 “無熱蔓延”

100kWh 電池包后,ES8 的續航里程為 580km,ES6 為 610km,EC6 為 615km。價格方面,現有 70 度的用戶靈活升級到 100 度每個月僅需付費 880 元,如果按照年來升級的話
2020-11-06 14:33:202928

蔚來100kWh電池系統及電池升級全系方案正式發布

11月6日,蔚來100kWh電池系統及電池升級全系方案正式發布100kWh電池將于11月7日上午10時上線接受預定。
2020-11-06 14:54:352146

蔚來100kWh電池發布:續航大增至615KM

電動車之間的競爭,現階段更本質上還是電池與驅動電機的競爭。誰能最先突破電池的技術瓶頸,實現容量與體積的雙突破,誰就能保持更強的市場競爭力。 11月6日,備受關注的蔚來100kWh電池包如約發布
2020-11-06 15:56:161711

蔚來100kWh電池系統及電池升級全系正式發布

 11月6日,蔚來100kWh電池系統及電池升級全系方案正式發布
2020-11-09 14:41:351532

蔚來汽車正式上線100kWh電池

電池包搭載了寧德時代鎳55三元電芯和最新的CTP成組技術,可實現“無熱蔓延”,也就是寧德時代此前宣布的“不起火”電池
2020-11-10 10:00:052574

如何看待蔚來的100kWh電池和升級服務?

引 言 近日蔚來100kWh電池系統及電池升級全系方案正式發布,這是一個很有意思的事情,主要有這么幾點: 1)100kWh的5系電池出來,是蔚來在70kwh這個很早期的電池包一個重要更新,因為之前
2020-11-10 17:29:261595

蔚來將車電正式完成分離 自燃率已降到極低

近段時間以來,國內的造車新勢力車企備受資本市場的歡迎,蔚來汽車的市場更是突破了500億美元,先后超越寶馬、通用等傳統汽車巨頭。 同時,在11月6日,蔚來正式發布100kWh電池包,也霸占
2020-11-11 17:15:381469

新一批特斯拉Model 3電池組升級至82kWh

當地時間11月11日,據Eletrek報道,新一批向歐洲出口的Model 3電池組升級至82kWh
2020-11-12 11:11:063477

蔚來推出100kwh電池及升級方案,實現四大技術突破

了《磁性元件與電源》記者的專訪。 據了解,蔚來近期推出了100kwh電池及升級方案,實現了四大技術突破:無熱蔓延安全設計,帶來更好的熱失控管理能力;全天候溫控,提升電池性能并延長電池壽命;體積利用率、能量密度、熱管理性能均
2020-11-27 16:26:023280

蔚來將在明年1月首發150kWh電池

電池包及換電技術方面,蔚來當前著實屬于國產車中的第一梯隊。原本以為100kWh電池包就已是目前的技術頂峰,蔚來卻已正在悄然上線150kWh電池包。
2020-12-23 09:22:102093

蔚來即將發布150kWh電池包,超過了ZOOX的133kWh電池

近日,蔚來汽車聯合創始人兼總裁秦力洪在100kWh電池分享會上透露,在2021年1月9日舉行的NIO Day活動上,蔚來將會發布旗下首款轎車、150kWh電池、NT2.0自動駕駛平臺以及第二代換電站
2020-12-23 18:12:086133

蔚來首推150kWh固態電池,快充成硬傷

在昨晚的NIO Day上,蔚來推出了旗下首款旗艦轎車ET7和150kWh電池包,分別定于明年一季度和四季度交付。
2021-01-10 09:16:431113

蔚來發布首款150kWh固態電池

1月9日,蔚來舉辦的“2020 NIO Day”上,蔚來接連放了幾個大招,除了推出首款轎車ET7、發布蔚來自動駕駛NAD系統之外,蔚來還發布了首款150kWh固態電池
2021-01-11 09:30:035823

蔚來汽車NIO DAY發布蔚來首款轎車產品eT7

此前坊間曾傳言,蔚來汽車已包下寧德時代一條磷酸鐵鋰電池生產線,準備測試旗下磷酸鐵鋰版本車型。而后又有消息傳出,“并未包下一條產線,是寧德時代將其一條磷酸鐵鋰產線用于生產蔚來的100KWh電池。”
2021-01-19 14:10:482293

供不應求 蔚來100kWh電池升級延期兩月

電動車之間的競爭,現階段更本質上還是電池與驅動電機的競爭。誰能最先突破電池的技術瓶頸,實現容量與體積的雙突破,誰就能保持更強的市場競爭力。 去年11月6日,備受關注的蔚來100kWh電池發布
2021-02-23 10:15:521217

蔚來汽車100kWh電池升級項目或延期

電動車之間的競爭,現階段更本質上還是電池與驅動電機的競爭。誰能最先突破電池的技術瓶頸,實現容量與體積的雙突破,誰就能保持更強的市場競爭力。
2021-02-23 10:33:411090

2020年我們看到本土的100kWh電池版本忽然不香了

目前用圓柱做110kWh以上的主要有Lucid和特斯拉兩家,其中Lucid用的是21700電池(這個我們已經探討過了,是和之前特斯拉做法相似,用21700組成一個比較大的模組然后進行布置),特斯拉嘗試了4680和CTC的設計,目前整體的外部電池包的渲染圖已經發布了,內部的效果是看不出來。
2021-04-10 09:50:062027

淺談有關之前的純電動車輛電池管理的一些看法

摘要 電池從30kwh100kWh,在這個過程中能得到的里程也越來越長。這也是電池往一個電池包發展的必然動力,可以替換和升級,這是用戶切實的需求。 談一下有關之前的純電動車輛電池管理的一些看法
2021-06-08 15:34:421731

一文解讀200Wh/kg電池系統配套擴圈

一個明顯的變化是,自2022年以來,各大主機廠紛紛推出續航600km-800km的中高端車型,配套電池包容量普遍在100KWh以上,全部為三元電池,系統能量密度向200Wh/kg邁進。
2022-11-14 11:48:24673

3.6KWh踏板車機架安裝電池套件

電子發燒友網站提供《3.6KWh踏板車機架安裝電池套件.zip》資料免費下載
2023-01-29 16:43:560

蔚來150kWh電池包實測續航超1000公里

回顧2021年的NIO Day,蔚來發布了備受矚目的150kWh電池,且這項革新將搭載在新近上市的車型ET7之上。蔚來公開數據表明,此款電池告別傳統的液體鋰離子電池,轉而采納固態電池技術,從而實現50%的能量密度提升。
2023-12-18 13:51:02258

蔚來75kWh磷酸鐵鋰電池將應用于標準續航電池

據悉,全新75kWh電池包由寧德時代制造,首批搭載此電池包的車型為2024款。替換掉BMS系統的新型電池,SOC估算精度得以提高,可與三元鐵鋰混合排布電池包媲美,同時高于同行的磷酸鐵鋰估算水平。
2024-03-19 10:53:1467

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