目前，對增程式電動車的定義有些模糊，在世界范圍內(nèi)尚沒有一個嚴(yán)格的定義。如圖一所示，我把我們國家以及美國對增程式電動車的定義及六個關(guān)鍵詞列了出來：電動汽車、純電續(xù)航里程、延長續(xù)航里程、輔助電動力單元
2023-12-01 09:55:45
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為銷量不佳一度停產(chǎn)。年底，日產(chǎn)計劃未來5年內(nèi)推出15款新混動車型。 日產(chǎn)憑借電動車Leaf(聆風(fēng))一度在全球電動汽車市場獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，但進(jìn)入2012年卻遭遇銷量下滑的現(xiàn)實(shí)。數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2012年1～11
2013-01-30 09:26:16
，但單次保養(yǎng)價格多在800元以上，與傳統(tǒng)車價格持平甚至高于部分傳統(tǒng)車的保養(yǎng)價格。接近七成的純電動汽車消費(fèi)者每日行駛里程都控制在30公里以內(nèi)，50公里范圍內(nèi)的消費(fèi)者占據(jù)了八成以上。插電式混合動力汽車
2016-05-19 14:50:49
如果時間充裕的話，TI的員工Stephen Holland可以輕松地自己動手打造一輛汽車。事實(shí)上，他現(xiàn)在上班駕駛的這輛電動汽車就是由1996年生產(chǎn)的本田思域所合法改造的，此前這輛車還被他改裝成了一輛
2018-09-11 14:30:29
。相比，深圳號稱人口1100萬，2020平方公里土地，人口密度小于新加坡，但是今天已經(jīng)是擁擠不堪。主要罪魁禍?zhǔn)拙褪?b class="flag-6" style="color: red">汽車！我認(rèn)為***在五年內(nèi)必須調(diào)整汽車整車，限制上路數(shù)量，提高車輛質(zhì)量，優(yōu)先新能源車上
2010-12-03 19:25:10
的人力和物力進(jìn)行電動汽車的研究、開發(fā)和使用。世界各國為了促進(jìn)電動汽車的推廣，每兩年召開一次國際性電動汽車會議，聯(lián)合國也發(fā)出呼吁：在未來25年中，推廣電動汽車，減少內(nèi)燃機(jī)汽車。可以想象，未來的幾十年
2013-05-14 10:50:16
電動汽車交流充電接口解析劉健萍2016/6/29目前國際上比較流行充電標(biāo)準(zhǔn)有4個2010 SAE J1772標(biāo)準(zhǔn)北美地區(qū)使用2010 SAE J1772標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)于2010年1月發(fā)布，是最早實(shí)施
2016-07-03 11:24:48
汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問題日益嚴(yán)峻，傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來越大的壓力。電動汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢，已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢。然而，電動汽車
2020-04-20 06:54:10
汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問題日益嚴(yán)峻，傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來越大的壓力。電動汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢，已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢。然而，電動汽車
2019-08-23 06:05:21
從城市轉(zhuǎn)移到了郊區(qū)。事實(shí)上 電動汽車并不是簡單地將空氣污染改變了地方相對傳統(tǒng)汽 車它確實(shí)做到了減小了污染。因?yàn)殡娏碓词嵌鄻踊莫?許多能源像水能、風(fēng)能、太陽能、潮汐能、核能都可以高效 地轉(zhuǎn)
2013-03-13 18:29:38
導(dǎo)讀： 電動汽車的發(fā)展在最近幾年出現(xiàn)了突破性進(jìn)展，電動車不是什么新鮮的東西。但是，近年來，可以滿足日常家用的電動汽車開始普及，這有可能會成為電動汽車正式普及，逐步取代常規(guī)發(fā)動機(jī)汽車的一個開始。有可能
2019-05-13 06:20:51
。2.4.3電機(jī)系統(tǒng)性能方面開關(guān)磁阻電機(jī)的控制參數(shù)多，很容易通過適當(dāng)?shù)目刂撇呗院拖到y(tǒng)設(shè)計滿足電動汽車的四象限運(yùn)行的要求，并且在高速運(yùn)行區(qū)域也能保持優(yōu)秀的制動能力。開關(guān)磁阻電機(jī)不僅效率高，而且在很寬的調(diào)速范圍內(nèi)
2018-10-15 10:29:25
的問題。因此，在目前動力電池不能直接提供更多續(xù)駛里程的情況下，如果能夠?qū)崿F(xiàn)電池充電快速化，從某種意義上也就解決了電動汽車續(xù)駛里程短這個致命弱點(diǎn)。 2、充電通用化 在多種類型蓄電池、多種電壓等級共存
2011-09-05 11:24:45
的問題。因此，在目前動力電池不能直接提供更多續(xù)駛里程的情況下，如果能夠?qū)崿F(xiàn)電池充電快速化，從某種意義上也就解決了電動汽車續(xù)駛里程短這個致命弱點(diǎn)。 2、充電通用化 在多種類型蓄電池、多種電壓等級共存的市場
2011-04-19 09:14:41
電動汽車對充電技術(shù)的要求是什么？
2021-05-13 06:39:10
隨著動力傳動系統(tǒng)從內(nèi)燃機(jī)（ICE）向電動機(jī)發(fā)展，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷史上最大的變化時期之一。雖然現(xiàn)代電動汽車（EV）續(xù)航里程方面的技術(shù)進(jìn)展顯著，但對于采用的最大障礙之一是消費(fèi)者擔(dān)心受困于電池沒電，即所謂的“里程焦慮”。
2019-08-08 07:53:58
100座，充電樁4500多個，示范運(yùn)行總里程超過3.3億公里。近年來，電動車在新能源汽車中的地位日益穩(wěn)固，發(fā)展態(tài)勢迅猛，到2015年我國純電動車保有量將實(shí)現(xiàn)百萬輛級。但與此同時，電動車大規(guī)模推廣的問題也
2011-12-24 16:56:08
電動汽車無線充電面臨哪些挑戰(zhàn)？有哪些問題正阻礙無線充電的普遍運(yùn)用？
2021-06-26 06:44:22
與管理、電池更換門店的規(guī)劃以及電池的流通管理等問題都需要研究解決。 (4)無線式充電。電動汽車無線充電方式原理就像在車?yán)锸褂玫囊苿与娫挘?b class="flag-6" style="color: red">將電能轉(zhuǎn)換成一種符合現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的特殊激光或微波束，在汽車
2018-09-25 11:18:38
不同，這可能會導(dǎo)致模塊電氣不平衡，降低組件性能。一個設(shè)計良好的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)需要將電池組溫度保持在所需的工作范圍內(nèi)來均勻地調(diào)節(jié)電池組溫度。電動汽車和混合動力汽車需要一個有效的BTMS，使他們能夠在炎熱
2021-04-23 16:36:27
電動汽車的驅(qū)動電動機(jī)提供電能，電動汽車電機(jī)將電源的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，通過傳動裝置或直接驅(qū)動車輪和工作裝置。目前，電動汽車上應(yīng)用最廣泛的電源是鉛酸蓄電池，但隨著電動汽車技術(shù)的發(fā)展，鉛酸蓄電池由于比能量較低
2013-03-13 13:39:04
材料的出現(xiàn)有望與交流感應(yīng)電機(jī)爭奪市場。特別是在中小功率范圍內(nèi)等到了廣泛的應(yīng)用。4、電動汽車開關(guān)磁阻電機(jī)開關(guān)磁阻電機(jī)定、轉(zhuǎn)子都是普通硅鋼片疊壓成的雙凸極結(jié)構(gòu)。優(yōu)點(diǎn)：簡單可靠、可調(diào)速范圍寬、效率高、控制
2018-10-26 10:54:52
稀土永磁材料的出現(xiàn)有望與交流感應(yīng)電機(jī)爭奪市場。特別是在中小功率范圍內(nèi)等到了廣泛的應(yīng)用。4、電動汽車開關(guān)磁阻電機(jī)開關(guān)磁阻電機(jī)定、轉(zhuǎn)子都是普通硅鋼片疊壓成的雙凸極結(jié)構(gòu)。優(yōu)點(diǎn)：簡單可靠、可調(diào)速范圍寬、效率高
2018-10-12 10:37:13
求一個芯片，電動汽車里用的，8V-36V轉(zhuǎn)成12V的DC/DC芯片，要求輸出電流大于50mA,求高手指教，謝謝！
2016-09-02 19:52:00
新興解決方案增強(qiáng)了電動汽車電源（功耗）管理Emerging solutions enhance electric-vehicle power management電動汽車正變得越來越受歡迎，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">在
2021-08-26 11:04:52
當(dāng)特斯拉 Model S 所搭載的純電動發(fā)動機(jī)——特斯拉電動機(jī)，在 14 年國際發(fā)動機(jī)大獎上以絕對優(yōu)勢勇奪桂冠時，這不僅是一項(xiàng)技術(shù)突破，也為電動汽車的火熱之勢起到了助推作用。動力問題實(shí)現(xiàn)突破接下來
2022-10-18 06:44:31
and Elcar corp. ，American Motor Company 等公司利用這一需求推出了電動汽車和汽車。2000年的最后十年，許多國家采取了一些立法和監(jiān)管措施，如排放標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、清潔空氣法修正案(美國
2022-04-28 16:27:19
存在的。與此同時，還有另一個影響因素：充電站的缺乏大大削弱了電動汽車的吸引力。這些充電站必須像加油站一樣隨處可見，電動汽車才能在市場中普及開來。預(yù)計電動汽車數(shù)量在未來五年內(nèi)將持續(xù)增加，在全球范圍內(nèi)將呈現(xiàn)
2022-11-14 07:06:18
面向電動汽車的全新碳化硅功率模塊 碳化硅在電動汽車應(yīng)用中代表著更高的效率、更高的功率密度和更優(yōu)的性能，特別是在800 V 電池系統(tǒng)和大電池容量中，它可提高逆變器的效率，從而延長續(xù)航里程或降低電池成本
2021-03-27 19:40:16
` 電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)是電動汽車中直接將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的動力心臟，是決定了產(chǎn)品的性能指標(biāo)的。而隨著技術(shù)發(fā)展，驅(qū)動電機(jī)方案也一直推陳出新，本文將介紹較常見的四種電動汽車驅(qū)動電機(jī)。 新能源汽車具有環(huán)保、節(jié)約
2016-09-19 17:19:44
電動汽車變革進(jìn)行時，芯片IP供應(yīng)商扮演著怎樣的角色？
2021-01-13 06:25:54
電動汽車，也推出了自己的純電動豪華汽車來與特斯拉一爭高下。越來越多的距車巨頭也開始在燃油電動化的道路上越走越遠(yuǎn)，紛紛推出油電混合和純電動車型。 電動車剛推出的時候，大家普遍關(guān)心是續(xù)航、安全、動力等等
2018-11-09 11:09:20
汽車每百公里的碳排放量分別為10.7~12千克和14.8~18.6千克。由此可以看出，電動汽車在使用過程中更加環(huán)保，但它也會對環(huán)境造成一定污染，并不是人們想象中的“零污染、零排放、純綠色”。 所以
2018-01-25 10:54:53
。這款電動汽車已經(jīng)作為世界上最高效的電動車被錄入吉尼斯世界紀(jì)錄，其中便應(yīng)用了TI技術(shù)。在吉尼斯記錄挑戰(zhàn)中，eLi14每100公里消耗81.16瓦時，相當(dāng)于每10,956公里消耗1升高辛烷值汽油，換言之
2019-08-22 04:45:09
鋰離子電池爆炸案在我們的記憶中仍十分清晰，當(dāng)考慮到電動汽車電池更大的總能量時，這種印象更是被進(jìn)一步放大。這方面的顧慮及其它因素促進(jìn)了高度智能的電池管理系統(tǒng)(BMS)的發(fā)展。這種電池管理系統(tǒng)需要與大功率
2019-05-13 14:11:37
、體積小。三、約束驅(qū)動電機(jī)的主要指標(biāo)(1)加速能力(s)：電動汽車從靜止加速到一定的時速所需要的最小時間；(2)最高時速(km/h)：電動汽車所能達(dá)到的最高時速。(3)最大行駛里程(km)：電動汽車在
2018-10-19 10:19:16
新力量。「EV SHOW 2016時尚電動汽車展」（第十屆中國國際時尚電動汽車展覽會），將于2016年6月9-11日盛大登陸上海新國際博覽中心，本屆展會以“綠色智能·驅(qū)動未來”為主題，將吸引包括上汽
2016-01-11 16:00:26
一條出路就是動力傳動系統(tǒng)(powertrain)，這一設(shè)計理念幾十年未發(fā)生變化，而現(xiàn)在馬上就將發(fā)生改變。隨著混合動力汽車、電動汽車、燃料電池汽車、E85(編者注：指用85%的乙醇與15%的汽油混合后得到
2019-05-13 14:11:25
務(wù)部，Samsung SDI，在美國底特律國際車展上發(fā)布了此款電動車電池的設(shè)計原型。三星SDI表示新電池密度更高，充飽電可供電動汽車行駛最遠(yuǎn)達(dá)600公里；較之前的最高紀(jì)錄500公里，此款新電池足以甩開它們好幾個
2016-01-15 16:34:30
達(dá)到約 320公里的電池續(xù)航能力。在智能體驗(yàn)方面，駕駛員只需攜帶平視顯示器，就能在擋風(fēng)玻璃上看到虛擬的數(shù)字信息，比如駕車路線。也可以通過智能手機(jī)上的應(yīng)用來控制內(nèi)部功能，比如車內(nèi)溫度。如果你想就近找一個
2018-08-22 14:07:40
數(shù)十年來，內(nèi)燃機(jī)（ICE）一直在為汽車以及暖通系統(tǒng)提供動力。隨著汽車工業(yè)電氣化進(jìn)程的發(fā)展，越來越多具有小型內(nèi)燃機(jī)的混合動力汽車（HEV）或完全無引擎的全電動汽車（EV）面市，暖通空調(diào)（HVAC）系統(tǒng)
2022-11-07 07:45:44
`據(jù)英國《每日郵報》5月15日報道,以色列納米技術(shù)公司StoreDot推出了一款劃時代的“超快速充電”電動汽車電池,稱該電池可在短短五分鐘內(nèi)完成充電,并支持汽車續(xù)航300英里(約483公里)。 在
2017-05-17 18:38:22
優(yōu)化電動汽車的結(jié)構(gòu)性能以提高效率和安全性迅速增長的全球電動汽車（EV）市場預(yù)計到2027年將達(dá)到8028億美元。在電池和高壓電子設(shè)備的驅(qū)動下，電動汽車的運(yùn)行和維護(hù)成本往往低于傳統(tǒng)汽車，幾乎不會產(chǎn)生
2021-09-17 08:10:07
系統(tǒng)（ADAS）。隨著時間的推移，車輛的自動駕駛水平將會進(jìn)一步提高。預(yù)計十年內(nèi)，部分車輛將實(shí)現(xiàn)L5級完全自動駕駛功能。這為多種傳感器技術(shù)及相關(guān)功能（如透明加熱器和集成天線推薦善仁新材的AS8005
2022-04-26 17:25:38
產(chǎn)物。而這些開著“垃圾”的人，卻沒有渠道或者沒有能力去表述自己的立場，甚至，他們都不知道被人罵了“垃圾”！寫文章的根叔，是要去買電動汽車，高逼格的。6萬多的知豆在你眼里是垃圾，你說那內(nèi)飾就是一層塑料皮
2016-09-06 14:02:50
充電10分鐘，續(xù)航400公里，新能源汽車高壓快充時代來了！
2023-07-31 11:11:26
。在我國大中城市都普遍存在著十分嚴(yán)重的交通問題和汽車尾氣排放污染問題，電動汽車是一種非常理想的中速和短途的日常公共交通工具，因此在我國有著得天獨(dú)厚的發(fā)展條件和廣闊的應(yīng)用前景。 &
2010-06-04 01:22:12
年，美國汽車市場基本由三種推進(jìn)系統(tǒng)組成。汽油類汽車排名第三，市場份額僅為22%。 但是1900年是電動汽車的頂點(diǎn)。很快，隨著石油的大量發(fā)現(xiàn)，汽油變得普及而便宜。汽油驅(qū)動汽車的統(tǒng)治地位得以確立，并且在
2012-08-01 11:12:05
材料的出現(xiàn)有望與交流感應(yīng)電機(jī)爭奪市場。特別是在中小功率范圍內(nèi)等到了廣泛的應(yīng)用。4、電動汽車開關(guān)磁阻電機(jī)開關(guān)磁阻電機(jī)定、轉(zhuǎn)子都是普通硅鋼片疊壓成的雙凸極結(jié)構(gòu)。優(yōu)點(diǎn)：簡單可靠、可調(diào)速范圍寬、效率高、控制
2018-11-01 10:55:36
應(yīng)用是非常大的，電池能量密度低，決定了要接近燃油車的行駛里程，電動汽車就必須帶有大量的電池才能滿足已經(jīng)習(xí)慣了燃油車的使用要求，目前電動汽車電能大概在20度電到80度電能，20度電大概能跑150公里左右
2016-03-09 15:16:12
產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，源于新能源汽車“心臟”的不斷升級換代。日前了解到，合肥已研制出續(xù)航能力達(dá)380公里以上的新能源客車大容量鋰離子電池。
2013-04-27 11:24:02
DIY音樂播放器，要求將十年編出來，轉(zhuǎn)成16進(jìn)制，程序都有，就差譜子編碼
2016-12-26 17:41:07
多重串聯(lián)型逆變器在電動汽車中的應(yīng)用是什么？
2021-05-13 06:10:49
在更嚴(yán)格的二氧化碳管制和更具環(huán)保意識的消費(fèi)者的推動下，轉(zhuǎn)向電動汽車的速度繼續(xù)加快，預(yù)計到2025年，汽車總銷量的有10%將由電池供電，目前只有不到1%。1但電池成本很高，仍然占到汽車總成本的近一半。
2019-07-31 06:24:22
千瓦的功率。如今，150千瓦的充電站需要約30分鐘才能為電動汽車充入足夠的電量，并使其行駛約250公里。設(shè)計一個可以處理如此大功率的單功率處理單元需要采用難以控制的復(fù)合多級拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。在現(xiàn)代充電站中
2022-11-09 07:07:29
中國的“一車一樁”計劃，電動汽車充電樁總數(shù)在2020年將達(dá)480萬個，與現(xiàn)有的接近50萬個相比，未來2年多內(nèi)將安裝430萬個，其中將至少有200萬個是大功率直流充電樁。安森美半導(dǎo)體是嶄露頭角的電動汽車
2019-08-06 06:39:15
電動汽車作為新綠色能源的發(fā)展代表已經(jīng)開始席卷全球范圍電機(jī)控制市場規(guī)模越來越大2015年大概為203億元，預(yù)計到2019年將高達(dá)415億元。全球電動汽車電機(jī)控制器市場規(guī)模數(shù)據(jù)來源：智研數(shù)據(jù)中心整理電動汽車電機(jī)控制器約占整車生產(chǎn)成本比重資料來源： Argonne National Laboratory
2016-01-20 09:51:44
推出電動汽車（EV）的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動汽車遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動車輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車輛
2022-11-11 07:46:05
如何區(qū)分電動汽車操縱穩(wěn)定性好壞？一、什么是電動汽車的操縱穩(wěn)定性？電動汽車操縱穩(wěn)定性是指電動汽車在行駛過程中，能抵抗各種外界干擾、遵循駕駛?cè)私o定行駛方向穩(wěn)定行駛的能力。電動汽車操縱穩(wěn)定性包括操縱性
2018-10-10 18:08:53
電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么？電動汽車對電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)？
2021-05-19 06:26:28
推出電動汽車（EV）的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動汽車遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動車輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車輛媲美。
2019-08-06 08:39:13
CAN總線的特點(diǎn)是什么？CAN總線在電動汽車上的應(yīng)用是什么？怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動汽車控制系統(tǒng)設(shè)計？
2021-05-17 07:07:31
電動汽車能源管理的重要性是什么？怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動汽車電源管理通信的設(shè)計？
2021-05-12 06:14:51
怎么實(shí)現(xiàn)基于DSP的電動汽車CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計？
2021-05-18 06:34:14
大規(guī)模電動汽車生產(chǎn)需要先進(jìn)的電池化成和測試系統(tǒng)
2021-01-27 06:59:50
汽車設(shè)計人員目前面臨一個既新又舊的挑戰(zhàn)：那就是開發(fā)高效經(jīng)濟(jì)的新型電動汽車平臺。電動汽車的歷史差不多與傳統(tǒng)燃料汽車一樣悠久，但是對于今天的大多數(shù)人來說它們還是"新鮮事物"。
2019-08-19 07:07:54
效的利用了能源。 圖1 純電動汽車能量結(jié)構(gòu)可分為四個部分： 1、電池充電系統(tǒng)：電池充電系統(tǒng)是將外界的充電樁、充電站等充電裝置中的交流電轉(zhuǎn)換為直流電，給純電動汽車中的蓄電池充電，將電能存儲在蓄電池。 2
2016-01-18 10:23:45
。欣聯(lián)達(dá)電控作為優(yōu)秀零部件企業(yè)，經(jīng)過層層甄選，過關(guān)斬將，最終脫穎而出，榮登2017行業(yè)榮耀榜！欣聯(lián)達(dá)目前已經(jīng)成為御捷、麗馳、金彭等知名電動汽車企業(yè)的主力電控供應(yīng)商。是金子總會發(fā)光，欣聯(lián)達(dá)十年如一日專注
2017-12-21 15:06:58
總線電壓介于 1,000V 至 1,200V 范圍內(nèi)，廣泛應(yīng)用于電動汽車充電設(shè)計。這些隔離技術(shù)經(jīng)過了十年以上的驗(yàn)證，其可靠性廣為人知。第 7 種不實(shí)傳言：電動汽車仍需要駕駛者去充電站“加電”，就像去
2022-11-03 07:45:06
日益嚴(yán)格的能效及環(huán)保法規(guī)推動汽車功能電子化趨勢的不斷增強(qiáng)和混合電動汽車/電動汽車(HEV/EV)的日漸普及，這加大了對高能效和高性能的電源和功率半導(dǎo)體器件的需求。安森美半導(dǎo)體作為汽車功能電子化的領(lǐng)袖
2019-07-23 07:30:07
電力電子學(xué)研究的主要方向是什么？電動汽車有哪些類型？混合動力電動汽車有哪些分類？有什么特點(diǎn)？ HEV常用的電力電子技術(shù)及裝置
2021-05-13 06:57:54
電動車輛在文學(xué)語言中，我們可以說，“電動汽車(EV)是指使用一個或多個電動馬達(dá)或牽引馬達(dá)來驅(qū)動的交通工具。”電動汽車可以通過收集系統(tǒng)通過車外電源、獨(dú)立電池、太陽能電池板、燃料電池或發(fā)電機(jī)將燃料轉(zhuǎn)化
2022-03-01 17:25:52
板、燃料電池或發(fā)電機(jī)將燃料轉(zhuǎn)化為電能。大多數(shù)人認(rèn)為像特斯拉這樣的智能汽車只能歸類為電動汽車。但事實(shí)并非如此。我們在印度有電動汽車很長時間了。我說的是火車，它們也是電動車。他們的發(fā)動機(jī)是牽引電機(jī)為基礎(chǔ)的。因此
2022-05-13 11:10:23
電氣隔離在電動汽車中的應(yīng)用
2021-02-04 08:01:26
凜冬已至，隨著氣溫逐漸降低到零下，電動汽車在冬季的行駛能耗不斷上升，直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)室外溫度為-7℃、車內(nèi)22℃時，純電動汽車的平均續(xù)航里程將下降39%之多，而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動車，電量則會下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
運(yùn)營平臺和運(yùn)營模式有望逐漸成熟，市場逐步走上完善。2、純電動汽車市場在“純電動”威雅利電子這件高大上的外衣下，藏著普通消費(fèi)者擔(dān)憂的心：續(xù)航能力：估計從深圳開到廣州有點(diǎn)信心不足，要是堵車呢？安全：還記得
2017-03-30 10:02:42
求純電動汽車的空調(diào)加熱和冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖或電路原理圖！！！
2016-07-03 16:24:08
純電動轎車開發(fā)之后，走在純電動汽車開發(fā)前列的日產(chǎn)汽車也開始轉(zhuǎn)變風(fēng)向――移情于混合動力。近期，日產(chǎn)汽車新能源車型計劃曝光，出乎意料的是日產(chǎn)汽車計劃在混合動力車領(lǐng)域加大投入，未來5年內(nèi)將推出15款新混動
2012-12-31 09:47:02
概念車油泥模型，這是通用汽車在2010年上海世博會上發(fā)布的創(chuàng)新電動聯(lián)網(wǎng)概念車EN-V的下一代產(chǎn)品。該款概念車融合了電氣化和車聯(lián)網(wǎng)兩大技術(shù)。通用汽車中國總裁蘇瑞博表示：“EN-V 2.0電動聯(lián)網(wǎng)概念車的設(shè)計研發(fā)在中國前瞻設(shè)計中心進(jìn)行，有關(guān)EN-V 2.0的相關(guān)測試也將率先在中國進(jìn)行。”
2012-12-20 16:13:14
大微龍是一家生產(chǎn)電動汽車正極材料的公司，他們所采用的正極材料是錳酸鋰，項(xiàng)目目前處于中試階段，使用該材料的電池可實(shí)現(xiàn)充電20分鐘，續(xù)航在350公里左右。
2016-04-06 11:26:085459 電動汽車一到冬天續(xù)航里程就變短，這是為什么呢？我們一起來了解一下，順便推薦幾款長續(xù)航的電動汽車。
2017-12-20 11:40:322839 目前，國內(nèi)外絕大多數(shù)的電動汽車續(xù)航里程已經(jīng)突破了300公里、400公里，佼佼者甚至已經(jīng)達(dá)到了600公里的續(xù)航能力，從單次續(xù)航里程數(shù)來看相比普通的燃油車真的不輸多少。那么，大家究竟還有沒有必要執(zhí)著于續(xù)航里程數(shù)無法自拔呢？
2019-01-02 16:09:29858 近日，瑞士一家初創(chuàng)公司表示將推出一款鋰電池，單次充電至少可供電動汽車續(xù)航超960公里，突破了目前電動汽車電池的供能上限。
2019-04-11 14:36:491058 對電動汽車來說，其充電時間和一次充滿電之后的續(xù)航里程至關(guān)重要，這關(guān)系著消費(fèi)者使用電動汽車的效率，如果一次充滿電之后的續(xù)航里程過短，加之充電用時長，也會影響到消費(fèi)者的購買興趣。
2019-09-02 14:58:161127 現(xiàn)在的純電動汽車，消費(fèi)者朋友關(guān)心最多的當(dāng)屬于續(xù)航里程和充電速度方面，這兩者均制約著消費(fèi)者選購純電動汽車。如果要筆者從充電快和續(xù)航久之間選擇一個，那么筆者還是選擇續(xù)航久。
2019-09-18 15:15:521180 插電式混合汽車在結(jié)構(gòu)上面有著兩套動力系統(tǒng)，對于插電式混動車型而言，在純電的續(xù)航上面來說基本上不如純電動汽車，甚至是比純電動一半都還要短，目前市面上面主流的插混在純電續(xù)航里程上面來說，是在50公里-100公里左右。
2019-10-25 09:04:431516 隨著電動汽車續(xù)航里程不斷的提高，駕駛電動汽車長途出行已然成為一種趨勢，對于高速出行來說，電動汽車在跑高速續(xù)航會有多少影響呢？
2019-10-27 09:07:551319 電動汽車的續(xù)航里程關(guān)乎車輛的用車體驗(yàn)，而駕駛電動汽車外出的時候，里程焦慮也是對于使用電動汽車過程中令人頭疼的問題。盡管目前最新的電動汽車一次充電可以實(shí)現(xiàn)續(xù)航五百公里以上的續(xù)航，但里程焦慮仍是純電動車車主內(nèi)心揮之不去的陰影。
2019-10-28 08:49:29837 以鋰離子電池驅(qū)動的電動汽車難以普及的最大障礙是行駛里程有限，太平洋汽車網(wǎng)小編了解到，目前電動汽車電池的續(xù)航能力，大多在135公里(日產(chǎn)Leaf)至480公里(特斯拉S型)之間，除非大量安裝快速充電站，否則不適宜駕駛電動汽車遠(yuǎn)途旅行。
2019-11-07 09:19:232689 十年前，汽油比能量高出電池比能量100多倍，現(xiàn)在只差50倍。50倍還是很高，但不能只看這一點(diǎn)。電動汽車一百公里耗15度電，同樣的里程數(shù)，燃油車需要消耗8升油，8升油就是72度電。
2019-11-07 09:25:531270 BMW新款電動汽車iX3與下一代主力豪華電動汽車i4都將采用新款輪框，這款空氣動力輪框材料以鋁為主，搭配新的復(fù)合材料，原廠稱能夠增加10公里續(xù)航力，效率提升約2%。
2020-02-07 16:38:52972 電動汽車的續(xù)航里程作為衡量車輛性能標(biāo)準(zhǔn)之一，電動汽車在實(shí)際使用的時候，會與廠家宣傳的里程存在一定的差別，對于電動汽車而言續(xù)航里程誤區(qū)的產(chǎn)生是源于對于續(xù)航里程的不了解。
2020-02-27 08:52:04878 ? 摘要 在純電技術(shù)方案上，包括蔚來汽車、智己汽車和廣汽埃安均提到了硅負(fù)極及相似的補(bǔ)鋰工藝。 車企對于電動汽車續(xù)航的野心已經(jīng)向1000公里看齊。 先是蔚來汽車在NIO Day上公布其1000公里
2021-01-16 10:30:202342 50公里 全球范圍內(nèi)來看，電動汽車的數(shù)量與日俱增。2023年1-9月，中國電動汽車銷量已經(jīng)達(dá)到446.8萬輛，市場占有率超過20%。不過，電動汽車的續(xù)航里程依然是一個被廣泛關(guān)注的問題。在電動汽車上，電機(jī)并非唯一的耗電設(shè)備。特別是在冬
2023-11-05 16:16:00654 
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