安裝MATLAB2017A后發(fā)現(xiàn)找不到自動(dòng)駕駛工具箱是什么原因
2017-06-07 12:37:23
的智能化汽車汽車雷達(dá)高端論壇自動(dòng)駕駛防真系統(tǒng)開發(fā)、控制V2X與協(xié)同式自動(dòng)駕駛自動(dòng)駕駛地圖與高精度定位自動(dòng)駕駛汽車與智能交通的技術(shù)現(xiàn)狀傳感器與自動(dòng)駕駛發(fā)展的需求激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛中的角色自動(dòng)駕駛之路的地圖標(biāo)準(zhǔn)
2019-12-08 15:01:03
區(qū)域化應(yīng)用測(cè)試，為自動(dòng)駕駛時(shí)代來(lái)臨做好政策和數(shù)字基建支撐。 自動(dòng)駕駛汽車正步入技術(shù)發(fā)展成熟期，各國(guó)中央和地方***通過(guò)多種關(guān)鍵政策和投資決策，使其能夠在社會(huì)中實(shí)現(xiàn)安全有效的運(yùn)用。自動(dòng)駕駛汽車將推動(dòng)一場(chǎng)革命，提升社會(huì)和經(jīng)濟(jì)水平，促使道路更加安全。
2021-01-22 06:01:51
難題。 NVIDIA汽車業(yè)務(wù)高級(jí)技術(shù)總監(jiān)Pradeep Gupta 在汽車產(chǎn)業(yè)智能化升級(jí)過(guò)程中，整車廠商和科技企業(yè)是兩股重要力量。截止到目前，百度已與多家整車廠商攜手探索自動(dòng)駕駛落地解決方案并取得重要成果，奇瑞
2017-07-07 18:28:50
，大概率上會(huì)是一次“組團(tuán)作戰(zhàn)”。相比于傳統(tǒng)汽車各產(chǎn)業(yè)鏈條的標(biāo)準(zhǔn)化，自動(dòng)駕駛在數(shù)據(jù)采集和基礎(chǔ)服務(wù)層面都無(wú)比依賴本地化，在一個(gè)地區(qū)訓(xùn)練出來(lái)的自動(dòng)駕駛技術(shù)，換一個(gè)地方可能就不好使，必須通過(guò)真實(shí)事故數(shù)據(jù)考驗(yàn)
2019-04-03 05:36:06
詳情見附件：汽車標(biāo)準(zhǔn)總體情況、電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)工作思路、中國(guó)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)及體系概況、中國(guó)參與電動(dòng)汽車國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)情況、電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)工作未來(lái)展望。
2021-04-20 14:44:18
（報(bào)告出品方/作者：國(guó)金證券，翟煒）報(bào)告綜述產(chǎn)業(yè)鏈與市場(chǎng)空間：當(dāng)前我國(guó)自動(dòng)駕駛正處于 L2 向 L3 級(jí)別轉(zhuǎn)化的階段，預(yù) 計(jì) 2025 年 L2.5 級(jí)別自動(dòng)駕駛車輛滲透率為 50%，2030 年
2021-08-27 07:21:36
請(qǐng)問(wèn)各位老鳥我是新手汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事，是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問(wèn)題提得不是很好請(qǐng)各位見諒
2016-04-14 20:44:03
未來(lái)汽車業(yè)界的商業(yè)模式，除了各家都在布局的自動(dòng)駕駛汽車組成的汽車共享服務(wù)車隊(duì)，還有什么新模式？比如和無(wú)人機(jī)結(jié)合。今天的日內(nèi)瓦車展上，路虎發(fā)布了一款特種車輛系統(tǒng)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這是一款以路虎發(fā)現(xiàn)為原型
2018-07-14 15:43:38
特斯拉在五月份發(fā)生的自動(dòng)駕駛事故，和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器，都充分說(shuō)明了傳感器在自動(dòng)駕駛中的重要性：環(huán)境感知是自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)，如果不能正確地感知周圍環(huán)境，那么接下來(lái)的認(rèn)知、決策與控制，都是空中樓臺(tái)。
2020-05-14 07:34:45
公路上測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車的項(xiàng)目。這次事故提醒人們自動(dòng)駕駛技術(shù)依然處于試驗(yàn)階段，業(yè)界內(nèi)廠商依然在努力尋找確保其穩(wěn)定性的方法。在不久的將來(lái)，大部分汽車將成為自動(dòng)駕駛。人們?nèi)绻蕾囘@項(xiàng)技術(shù)，就必須確保它們
2019-01-08 10:53:26
作在未來(lái)20 - 30年中，自動(dòng)駕駛汽車（AV）將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會(huì)。 我們不僅能夠?qū)?b class="flag-6" style="color: red">汽車召喚到我們的家門口并在使用后將其送走，自動(dòng)駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個(gè)人擁有汽車的想法，并
2019-08-07 07:13:15
解決“我在哪兒”的問(wèn)題，并且自動(dòng)駕駛需要的是厘米級(jí)定位。目前自動(dòng)駕駛的技術(shù)基本上都源自機(jī)器人，自動(dòng)駕駛汽車可以看做是輪式機(jī)器人外加一個(gè)舒適的沙發(fā)組成。機(jī)器人系統(tǒng)中定位和路徑規(guī)劃是一個(gè)問(wèn)題，沒(méi)有定位
2019-05-09 04:41:09
k隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級(jí)，人們對(duì)于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升，大量先進(jìn)技術(shù)往汽車上應(yīng)用，如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛等，這些新技術(shù)也對(duì)車載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28
的車載處理器仍然將是半導(dǎo)體廠商在汽車電子領(lǐng)域的重點(diǎn)投資及發(fā)展方向。中國(guó)自動(dòng)駕駛面臨的挑戰(zhàn) 首先中國(guó)不同地域以及城鎮(zhèn)之間在道路基礎(chǔ)設(shè)施方面存在差異，包括路標(biāo)、車道線、紅綠燈等設(shè)置各有不同。中國(guó)
2017-06-08 15:25:32
自動(dòng)駕駛面臨的主要挑戰(zhàn)是基于圖像的機(jī)器學(xué)習(xí)能力。 理論上，基于圖像的機(jī)器學(xué)習(xí)可以讓
汽車實(shí)現(xiàn)
自動(dòng)駕駛，但在實(shí)際技術(shù)發(fā)展
方面，仍有很多問(wèn)題無(wú)法解決。例如現(xiàn)在特斯拉的輔助
駕駛只能在高速公路上使用，因?yàn)樵诜?/div>
2016-07-21 09:00:38
Geiger 的研究主要集中在用于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三維視覺(jué)理解、分割、重建、材質(zhì)與動(dòng)作估計(jì)等方面。他主導(dǎo)了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項(xiàng)自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)視覺(jué)任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè)，KITTI 是目前最大的用于自動(dòng)駕駛的計(jì)算機(jī)視覺(jué)公開數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20
滿足自動(dòng)駕駛遠(yuǎn)程遙控的線控底盤整車控制器VCU1 自動(dòng)駕駛線控底盤VCU功能介紹滿足自動(dòng)駕駛及遙控駕駛的線控底盤整車控制器VCU作為新能源及自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車的核心主控制單元，通過(guò)硬線或CAN等方式
2021-09-07 06:30:56
隨著高精度傳感、自動(dòng)化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展，預(yù)計(jì)到2021年市場(chǎng)上會(huì)出現(xiàn)第一批完全沒(méi)有方向盤等駕駛控制器的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時(shí)，汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43
自動(dòng)駕駛車輛中采用的AI算法自動(dòng)駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55
也許在未來(lái)的某一天，川流不息的大街行駛的都是自動(dòng)駕駛且零排放的車輛，這些車輛之間不僅能夠相互通信，它們的出現(xiàn)也讓城市的交通環(huán)境變得更加綠色和高效。汽車將自行搜尋停車地點(diǎn)，然后進(jìn)行自動(dòng)充電。此外，它們
2019-03-11 06:45:12
已經(jīng)滲透到了社會(huì)生活的方方面面。人工智能在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)?duì)整個(gè)汽車出行領(lǐng)域產(chǎn)生顛覆性變革。汽車的人工智能技術(shù)和數(shù)據(jù)后端的最新突破使自動(dòng)駕駛成為可能。深度學(xué)習(xí)、高級(jí)數(shù)字助理和動(dòng)態(tài)電子視野方面的新科技
2017-09-13 13:59:54
的激光雷達(dá)傳感器、毫米波雷達(dá)加到車上后，可以實(shí)現(xiàn)不再依靠人腦控制車輛，開始進(jìn)入自動(dòng)駕駛階段。關(guān)于自動(dòng)駕駛的分級(jí)，目前國(guó)際上普遍認(rèn)可的是SAE（國(guó)際汽車工程師協(xié)會(huì)）的標(biāo)準(zhǔn)，分為L(zhǎng)0-L5，共六級(jí)，SAE在
2018-12-14 17:30:15
部署基站的，但是對(duì)于民用車的自動(dòng)駕駛是不可能的，因?yàn)闆](méi)法在市區(qū)的道路上大規(guī)模的部署UWB基站，所以，如果說(shuō)用于園區(qū)的自動(dòng)垃圾車、自動(dòng)叉車等是可能的，但是用于普通車輛的自動(dòng)化駕駛，就是蹭熱點(diǎn)，是不尊重
2020-11-18 14:15:16
向商業(yè)化又邁近了一步。斯圖爾特擅長(zhǎng)建立并擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模。 加盟逾7年后，厄姆森8月從谷歌自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目離職，他表示，“現(xiàn)在自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試?yán)锍桃堰_(dá)到180萬(wàn)英里(約290萬(wàn)公里)，我認(rèn)為是時(shí)候離開
2016-10-25 11:08:31
申請(qǐng)理由：很喜歡硬件功能完善的機(jī)器人，這款機(jī)器人上面的多種傳感器及器件均用過(guò)，超聲波傳感器和巡線傳感器還未接觸過(guò)，想了解下這種傳感器的靈敏度和精度，而且近年來(lái)自動(dòng)駕駛汽車興起，還希望借此做一款
2015-11-30 15:30:17
據(jù)外媒報(bào)道，蘋果公司一項(xiàng)最新專利申請(qǐng)近日曝光，該公司正在研發(fā)一種靈巧的虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)系統(tǒng)，將用于自動(dòng)駕駛汽車，緩解乘員的暈車癥狀。在最近幾周里，美國(guó)專利和商標(biāo)局公布了蘋果的多項(xiàng)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)專利，但
2018-04-24 17:05:48
`特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車禍，自動(dòng)駕駛的冬天來(lái)了？“一個(gè)致命的事故一定是由多個(gè)小的錯(cuò)誤組成的。” 7月初，特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA（美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局）正在著手調(diào)查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19
2021年7月，PIX 的產(chǎn)品持續(xù)獲得市場(chǎng)和客戶的認(rèn)可，取得高速增長(zhǎng)的佳績(jī)，中標(biāo)了單個(gè)項(xiàng)目在數(shù)百萬(wàn)元的自動(dòng)駕駛教育項(xiàng)目，同時(shí)獲得了單個(gè)海外客戶的自動(dòng)駕駛底盤批量訂單。01/中標(biāo)數(shù)百萬(wàn)自動(dòng)駕駛教育項(xiàng)目
2021-08-30 08:15:45
普及一下自動(dòng)駕駛知識(shí)點(diǎn)自動(dòng)駕駛分為6個(gè)等級(jí)：Level 0：人工駕駛，無(wú)駕駛輔助系統(tǒng)，僅提醒。Level 1：輔助人工駕駛，可實(shí)現(xiàn)單一的車速或轉(zhuǎn)向控制自動(dòng)化，仍由人工駕駛（如定速巡航、ACC
2020-06-08 07:00:00
當(dāng)提及自動(dòng)駕駛汽車，汽車行業(yè)本身在追問(wèn)，***的規(guī)則制定者和安全倡導(dǎo)者們都在糾結(jié)一個(gè)基礎(chǔ)的問(wèn)題：究竟如何才是足夠安全？這有點(diǎn)像是一場(chǎng)發(fā)生在汽車制造商和新科技的研發(fā)方式之間的爭(zhēng)斗。例如特斯拉，他們認(rèn)為
2017-04-08 11:17:59
地圖如何幫助自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)溝通？
2021-02-26 07:47:18
從安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46
自動(dòng)駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來(lái)出行的畫面：坐上沒(méi)有方向盤的汽車，一覺(jué)睡到公司門口；甚至我們可能不再擁有一輛汽車，需要出門時(shí)共享自動(dòng)駕駛汽車會(huì)自己到來(lái)，送到目的地時(shí)會(huì)自行離開……不過(guò)自動(dòng)駕駛
2020-10-22 07:45:38
的基礎(chǔ)和條件。今年1月份，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略征求意見稿》，明確提出了中國(guó)到2035年發(fā)展成為智能汽車大國(guó)的戰(zhàn)略規(guī)劃。自動(dòng)駕駛汽車公共道路測(cè)試的下一階段，將是部分技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)的商業(yè)化
2019-05-13 00:26:37
更智能的存儲(chǔ)如何提升自動(dòng)駕駛汽車的可靠性
2021-03-10 07:01:54
;Celluler-V2X" 標(biāo)準(zhǔn)，并在全球推廣的通信行業(yè)與汽車行業(yè)首次聯(lián)手的團(tuán)體。這是旨在一起推動(dòng)通信行業(yè)推廣5G、汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛目標(biāo)的團(tuán)體，于去年9月正式成立。ROHM希望加入該團(tuán)體，助力實(shí)現(xiàn)
2019-07-12 04:20:52
ASIL)? 整合精確定位和傳感器數(shù)據(jù)，提高系統(tǒng)性能、安全性和可靠性，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中國(guó)，2018年3月8日—— 為讓自動(dòng)駕駛更安全，橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體
2018-03-09 14:00:29
等方面更有重要的差別。無(wú)人駕駛汽車具有創(chuàng)造創(chuàng)新性社會(huì)價(jià)值的潛力，從而深刻影響人們的生活。 發(fā)展目的和表現(xiàn)不同：輔助駕駛、自動(dòng)駕駛的本質(zhì)是汽車駕駛系統(tǒng)的模塊疊加和功能發(fā)展，其目的是給駕駛者提供更加便捷、安全
2017-09-28 16:50:52
未來(lái)，自動(dòng)駕駛將不再是科幻電影里的橋段，這是未來(lái)汽車的一個(gè)趨勢(shì)，感知是自動(dòng)駕駛的重要組成部分，同時(shí)安全性至關(guān)重要。作為全球第7大汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商，安森美半導(dǎo)體提供全面的智能感知方案，包括圖像傳感器
2019-07-31 07:11:30
車頂架、激光定位器以及各種雷達(dá)以及攝像頭等硬件設(shè)備。? 在這130輛自動(dòng)駕駛汽車下線后，它們將會(huì)被送往舊金山、底特律和亞利桑那州來(lái)進(jìn)行多種地形和環(huán)境的道路測(cè)試。不過(guò)雖然已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)化，但通用并沒(méi)
2017-06-14 18:34:08
自動(dòng)駕駛汽車，它們不需要一個(gè)人類駕駛員坐在方向盤后面（當(dāng)然，也許會(huì)有一個(gè)，但并不是從傳統(tǒng)的角度實(shí)際使用操控機(jī)制）。與之相反，相當(dāng)于人類駕駛員的微型計(jì)算 機(jī)主機(jī)運(yùn)行大量的計(jì)算機(jī)代碼，與車輛內(nèi)外各種
2019-08-02 08:03:06
職位的招聘或已發(fā)布了2-4周。這也意味著與其他自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的企業(yè)一樣，騰訊方面也正式加入了在硅谷的人才爭(zhēng)奪戰(zhàn)。作為目前自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試和研究的樞紐，硅谷目前已有六十家公司獲得測(cè)試許可，能夠在加州道路上
2018-11-13 11:33:14
ADAS，若以NHTSA對(duì)自動(dòng)駕駛的等級(jí)，大多介于第二到第三級(jí)。不過(guò)，Google、福特和百度，則是希望跳過(guò)“半自動(dòng)駕駛”的過(guò)程，直接研發(fā)等級(jí)最高的完全自動(dòng)駕駛。NHTSA將自動(dòng)駕駛車，按照自動(dòng)化程度
2017-05-15 17:49:20
（R17）標(biāo)準(zhǔn)。 與此同時(shí)，中國(guó)***一直以推進(jìn)基于C-V2X技術(shù)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展為主線，可彌補(bǔ)單車自動(dòng)駕駛自主感知方面的局限，讓自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)不僅僅依托智能的車，同時(shí)與強(qiáng)大的網(wǎng)、智慧的路協(xié)同
2021-01-12 15:42:00
技術(shù)發(fā)展已經(jīng)不是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車的最大阻礙。 舉例來(lái)說(shuō)，當(dāng)無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車處于行駛狀態(tài)，從自動(dòng)駕駛模式切換回手動(dòng)駕駛模式會(huì)有轉(zhuǎn)換期，轉(zhuǎn)換期會(huì)讓行駛延續(xù)性有所沖突，雖能透過(guò)程序設(shè)計(jì)來(lái)避免這個(gè)問(wèn)題發(fā)生，但機(jī)器
2020-08-26 06:45:07
攝像頭、雷達(dá)和LIDAR，自動(dòng)駕駛汽車選擇誰(shuí)？
2020-11-23 12:32:36
看到新聞報(bào)道說(shuō)谷歌自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬(wàn)公里了，非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會(huì)，對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子（利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛密切相關(guān)，很大程度上可以理解為是對(duì)自動(dòng)駕駛高階版本的增強(qiáng)和補(bǔ)充，通過(guò)車與車、車與人、車與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通，讓對(duì)環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動(dòng)駕駛汽車，再
2019-03-19 06:20:10
工程師協(xié)會(huì)（SAE International）制訂了一套自動(dòng)駕駛汽車分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)， 將汽車智能化水平分成 6 個(gè)等級(jí)：無(wú)自動(dòng)化、駕駛支援、部分自動(dòng)化、有條件自動(dòng)化、高度自動(dòng)化、完全自動(dòng)化，具體定義如圖
2020-07-21 14:12:56
有時(shí)更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時(shí)它生死攸關(guān)。例如，自動(dòng)駕駛汽車本質(zhì)上是一臺(tái)裝有輪子的高性能計(jì)算機(jī)，它通過(guò)大量的傳感器來(lái)收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運(yùn)行，它們需要立即對(duì)周圍的環(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05
分析和處理，并適當(dāng)采取行動(dòng)加以解決是非常重要的。自動(dòng)駕駛似乎是目前討論的唯一趨勢(shì)，但電動(dòng)汽車仍然是一種增長(zhǎng)趨勢(shì)。出于維持更環(huán)保意識(shí)標(biāo)準(zhǔn)的愿望，排放目標(biāo)正在推動(dòng)這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。交通正處于破壞性變化的邊緣
2018-10-25 09:01:17
作者：Hannes Estl要實(shí)現(xiàn)汽車自動(dòng)駕駛，需要消除很多法律、社會(huì)和結(jié)構(gòu)障礙。盡管幾乎我們所有人都在科幻小說(shuō)或電影中見識(shí)過(guò)“自動(dòng)駕駛”汽車，但真要相信機(jī)器或車載電腦能在各種條件下帶著我們四處游蕩
2018-09-14 11:03:54
中國(guó)成立燃料電池汽車標(biāo)準(zhǔn)工作組
2009年9月2日至4日，全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)在貴陽(yáng)主持召開燃料電池電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)工作組成立暨
2010-01-29 08:36:41
499 中國(guó)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作路線圖通過(guò)了專家組審查，將于2016年春節(jié)前后發(fā)布。
2016-01-14 13:44:141360 人們最初認(rèn)為HCI可以簡(jiǎn)化虛擬桌面基礎(chǔ)架構(gòu)(VDI)的部署，但是也看到了在其他工作負(fù)載的采用也有所增加。超融合基礎(chǔ)設(shè)施(HCI)采用的用例是二級(jí)存儲(chǔ)。去年年底，行業(yè)專家介紹了超融合二級(jí)存儲(chǔ)市場(chǎng)處于領(lǐng)先地位的存儲(chǔ)供應(yīng)商Cohesity公司的發(fā)展情況。
2018-01-16 10:04:125818 歐洲委員會(huì)于近日公布自動(dòng)駕駛時(shí)間進(jìn)度表指出，歐盟力爭(zhēng)2030年步入以完全自動(dòng)駕駛為標(biāo)準(zhǔn)的社會(huì)。此前中國(guó)在《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》中規(guī)劃，至2030年中國(guó)完全自動(dòng)駕駛車輛市場(chǎng)占有率接近10%。
2018-06-20 09:32:002077 于Mobileye已經(jīng)在高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛汽車的汽車視覺(jué)領(lǐng)域占據(jù)明顯的領(lǐng)先地位，收購(gòu)Mobileye之舉使得英特爾在自動(dòng)駕駛汽車競(jìng)賽中穩(wěn)居有利地位。
2018-03-05 15:35:011777 
自動(dòng)駕駛汽車測(cè)報(bào)告顯示，美德兩國(guó)汽車制造商在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域仍保持領(lǐng)先地位，但未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的致勝關(guān)鍵在于各汽車大國(guó)的政府如何制定本國(guó)的自試及型式審批的法律框架。
2018-03-20 09:35:143620 
比亞迪研發(fā)和生產(chǎn)的電機(jī)是永磁直流電機(jī)，該種電機(jī)線圈采用永磁體激磁，不采用線圈激磁的方式。新思界產(chǎn)業(yè)研究中心分析師認(rèn)為：比亞迪在電機(jī)技術(shù)方面處于領(lǐng)先地位，如何將磁體以更低的稀土材料發(fā)揮原有效能，將是比亞迪未來(lái)電機(jī)研究的重要關(guān)注點(diǎn)。
2018-07-26 09:25:1613766 自動(dòng)駕駛被認(rèn)為是人工智能在汽車行業(yè)最具發(fā)展前景的應(yīng)用場(chǎng)景，近年來(lái)一直備受關(guān)注，不少國(guó)家已經(jīng)開始自動(dòng)駕駛汽車的測(cè)試項(xiàng)目。從整體來(lái)看，美國(guó)處于領(lǐng)先地位；亞洲范圍內(nèi)，新加坡進(jìn)度較為領(lǐng)先。而我國(guó)從上
2018-08-17 11:03:001847 我國(guó)PCT專利申請(qǐng)量全球占比、占比提升幅度和申請(qǐng)量年均增速均處于全球前列，表明近幾年我國(guó)在專利申請(qǐng)方面發(fā)力明顯，在全球持續(xù)處于領(lǐng)先地位。
2018-08-20 10:00:002224 目前從全球市場(chǎng)份額來(lái)看，外資PCB廠商仍處于領(lǐng)先地位。目前全球約有2800家PCB企業(yè)，主要集中于中國(guó)大陸、臺(tái)灣地區(qū)、日本、韓國(guó)、美國(guó)和歐洲等區(qū)域。從全球PCB營(yíng)收排名來(lái)看，日本、臺(tái)灣及韓國(guó)等國(guó)外公司位居前列。
2018-09-11 16:22:595949 
【加入高工智能汽車行業(yè)群（自動(dòng)駕駛行業(yè)3群，車聯(lián)網(wǎng)智能座艙2群，智能商用車行業(yè)群），加微信：15818636
2018-10-18 15:19:443820 據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉一直聲稱其電池成本處于領(lǐng)先地位，而瑞士聯(lián)合銀行分析師（UBS）與一些工程師研究發(fā)現(xiàn)也佐證了這一點(diǎn)。研究表明，特斯拉超級(jí)工廠生產(chǎn)的松下電池對(duì)比LG化學(xué)即將推出的一款產(chǎn)品節(jié)能性要高出20％。
2018-11-24 10:08:481009 
FCC主席Ajit Pai對(duì)《華爾街日?qǐng)?bào)》表示：“我認(rèn)為美國(guó)在5G技術(shù)上處于領(lǐng)先地位。”他指出，F(xiàn)CC最近采取了措施，迅速拍賣被認(rèn)為有助電信公司正在開發(fā)的5G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的無(wú)線頻譜牌照。FCC最近完成了一場(chǎng)拍賣，今年計(jì)劃再進(jìn)行三次拍賣。
2019-03-07 09:57:462294 該公司表示，此次公布的榜單會(huì)從以下10方面因素來(lái)考察評(píng)分，分別為：發(fā)展前景、市場(chǎng)戰(zhàn)略、合作伙伴、生產(chǎn)戰(zhàn)略、技術(shù)、銷售，營(yíng)銷和分銷、產(chǎn)能、產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性、產(chǎn)品線結(jié)構(gòu)，以及長(zhǎng)期能力。Waymo和GM Cruise在爭(zhēng)奪自動(dòng)駕駛領(lǐng)導(dǎo)者地位方面處于領(lǐng)先地位。
2019-03-16 09:27:146038 
在自動(dòng)駕駛研究的道路上，中國(guó)和美國(guó)是處于領(lǐng)先地位的。
2019-06-16 10:49:095216 芯片巨頭高通公司（Qualcomm）表示，中國(guó)計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)化使用5G技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛間通信，這可能導(dǎo)致美國(guó)在自動(dòng)駕駛汽車商業(yè)化方面落后。
2019-08-13 17:41:353402 中國(guó)的5G技術(shù)目前在國(guó)際上處于領(lǐng)先地位，北斗系統(tǒng)也逐漸完善，這對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展是很好的優(yōu)勢(shì)。
2019-11-20 14:34:35749 近日，由長(zhǎng)安汽車、中汽中心牽頭制定的《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)了全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)評(píng)審，將于2020年正式發(fā)布。
2019-12-30 16:46:243109 2 月 13 日訊，小米不僅在手機(jī)領(lǐng)域表現(xiàn)出色，在智能硬件和家居產(chǎn)品方面，也處于行業(yè)領(lǐng)先地位。2019 年小米電視在中國(guó)的出貨量就排名第一，年出貨量超過(guò)千萬(wàn)臺(tái)，足見其受歡迎程度。
2020-02-14 10:00:32550 飛利浦委托進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示，中國(guó)和其他新興市場(chǎng)在數(shù)字醫(yī)療技術(shù)的使用方面居世界領(lǐng)先地位。
2020-04-17 09:38:031367 中國(guó)對(duì)5G的投入將促進(jìn)電力行業(yè)的增長(zhǎng)。由于政府的大力支持和對(duì)該領(lǐng)域研發(fā)的大量投資，中國(guó)有望繼續(xù)保持全球智慧電網(wǎng)技術(shù)的領(lǐng)先地位。中國(guó)是智能電網(wǎng)發(fā)展的先驅(qū)之一，并且在過(guò)去十年中一直在取得進(jìn)展。
2020-07-15 17:44:40695 在智慧城市自動(dòng)駕駛汽車軟件與驗(yàn)證應(yīng)用互聯(lián)、采礦與其它環(huán)境開發(fā)方面，Cohda Wireless始終處于全球領(lǐng)先地位。Cohda的技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)車輛、公共基礎(chǔ)設(shè)施與行人的互聯(lián)，以推動(dòng)道路、城市及工作環(huán)境向更安全、更智能、更環(huán)保的方向邁進(jìn)。Cohda總部位于澳大利亞，在歐洲、中國(guó)和美國(guó)分別設(shè)有辦事處。
2020-08-06 10:15:443184 （SEP）族群，并且在該技術(shù)的專利方面處于領(lǐng)先地位。NGB表示，英特爾、LG電子、Newracom和Marvell在相關(guān)專利方面緊隨這兩家公司之后。
2020-10-13 10:44:59641 從2016年開始，美國(guó)連續(xù)發(fā)布自動(dòng)駕駛政策指南，并在2020年1月發(fā)布的《自動(dòng)駕駛汽車準(zhǔn)則4.0》中提出要確保美國(guó)自動(dòng)駕駛的領(lǐng)先地位。
2020-10-23 10:04:282649 MKW Ventures的Mark Webb表示，在接下來(lái)的十年中，兩種新興的非易失性存儲(chǔ)器類型（相變存儲(chǔ)器和磁RAM）將在獨(dú)立存儲(chǔ)器中處于領(lǐng)先地位。
2020-11-24 15:29:162516 11月24日，數(shù)據(jù)庫(kù)提供商incoPat公布最新行業(yè)報(bào)告顯示，截至2020年10月，華為在全球無(wú)線通信專利申請(qǐng)中處于領(lǐng)先地位，該公司在10個(gè)月內(nèi)提交了8607份與無(wú)線技術(shù)相關(guān)的專利申請(qǐng)。
2020-11-26 10:01:522065 根據(jù) Counterpoint Research 的數(shù)據(jù)，三星在今年第三季度反超華為，目前在俄羅斯智能手機(jī)市場(chǎng)處于領(lǐng)先地位。華為在前幾個(gè)季度都占據(jù)了榜首位置，但華為由于包括供應(yīng)短缺在內(nèi)的眾多因素，形勢(shì)已經(jīng)發(fā)生了變化，三星現(xiàn)在處于領(lǐng)先地位。
2020-12-01 09:13:381855 根據(jù) Counterpoint Research 的數(shù)據(jù)，三星在今年第三季度反超華為，目前在俄羅斯智能手機(jī)市場(chǎng)處于領(lǐng)先地位。華為在前幾個(gè)季度都占據(jù)了榜首位置，但華為由于包括供應(yīng)短缺在內(nèi)的眾多因素，形勢(shì)已經(jīng)發(fā)生了變化，三星現(xiàn)在處于領(lǐng)先地位。
2020-12-01 13:49:551993 通過(guò)此視頻，您可以在尺寸，攝像頭單元的尺寸和突出程度以及屏幕框架的寬度方面比較智能手機(jī)。在這方面，三星Galaxy S21 +在競(jìng)爭(zhēng)中處于領(lǐng)先地位，此外，它在前置攝像頭的屏幕上只有一個(gè)小孔，而iPhone 12 Pro Max配備了過(guò)時(shí)的缺口，該缺口在2017年iPhone上首次亮相X。
2020-12-17 14:51:261295 《自動(dòng)駕駛實(shí)際道路測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)化需求研究報(bào)告》
2021-04-12 15:05:511758 
中國(guó)深圳——來(lái)自許多領(lǐng)先汽車原始設(shè)備制造商的自動(dòng)駕駛專家本周齊聚 SAE 中國(guó)自動(dòng)駕駛汽車安全與安全技術(shù)大會(huì)，報(bào)告他們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛汽車 (AV) 安全標(biāo)準(zhǔn)方面取得的進(jìn)展。在 AV 開發(fā)幾年后，專家
2022-07-21 16:31:50793 
電動(dòng)商用車底盤換電的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)情況，近期標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展和下一步換電標(biāo)準(zhǔn)等方面開展深度交流。中國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化研究院是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委、工信部授權(quán)的汽車標(biāo)準(zhǔn)化歸口管理機(jī)構(gòu)，是協(xié)助政府開展汽車國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)協(xié)調(diào)的對(duì)口支撐單位，是國(guó)際一流的汽車標(biāo)準(zhǔn)化研究機(jī)構(gòu)。
2023-09-14 19:40:11371 
自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)具有前瞻性和約束性，對(duì)國(guó)家自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展具有深遠(yuǎn)的意義，目前自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)主要圍繞L3級(jí)及以上自動(dòng)駕駛展開。在自動(dòng)駕駛相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中，中國(guó)已經(jīng)發(fā)布三大類（基礎(chǔ)、通用規(guī)范、產(chǎn)品與技術(shù)應(yīng)用），初步形成自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)體系
2023-09-27 16:15:08665 
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論