VNH5019ATR-E,汽車全集成H橋電機驅動器,ST/意法
VNH5019ATR-E,汽車全集成H橋電機驅動器,ST/意法
VNH5019ATR-E,汽車全集成H橋電機驅動器,ST/意法
是全橋電機驅動器
適用于各種汽車
應用。該設備包含雙重
單片高端驅動器和兩個低端驅動器
開關。設計了高端駕駛員開關
使用STMicroelectronics的知名和經驗證的
專有VIPower?M0技術
在同一模具上高效集成
功率MOSFET與智能
信號/保護電路。
三個骰子組合在一個
電氣隔離的MultiPowerSO-30封裝
引線框架。此包裝，專門設計
適用于惡劣的汽車環境
由于暴露在
管芯焊盤。輸入信號INA和INB可以
直接連接微控制器以選擇
電機方向和制動條件。
連接時，DIAGA/ENA或DIAGB/ENB
連接到外部上拉電阻器
橋。它還提供數字反饋
診斷信號。CS引腳允許監控
電機電流
當CS_DIS引腳為
低驅動或左打開。PWM高達20KHz，
讓我們控制電機的速度
可能的條件。在所有情況下，低級別狀態
在PWM引腳上關閉LSA和LSB
當PWM上升到高電平時，LSA或
LSB根據輸入引腳再次打開
狀態輸出電流限制和熱
停機保護相關高壓側
對地短路。
對蓄電池短路的情況由
過載檢測器或熱關機
鎖定相關的低側。
有源VCC引腳電壓鉗保護設備
針對所有配置中的低能量峰值
電機。CP引腳提供必要的
外部N溝道功率MOS的柵極驅動
用于反極性保護。
? AEC-Q100合格
? ECOPACK?：無鉛和RoHS
順從的
? 輸出電流：30 A
? 3 V CMOS兼容輸入
? 欠壓和過壓停機
? 高壓側和低壓側熱停機
? 交叉傳導保護
? 電流限制
? 待機功耗極低
? PWM操作高達20 kHz
? 防護措施：
? 失去接地和VCC
? 電流感測輸出與電機成比例
現在的
? 反向極性充電泵輸出
保護
? 輸出受到保護，防止對地短路和
對VCC短路
