——新標準支持智能交通系統

加州桑尼維爾9月14日電 /美通社亞洲/ -- 無線測試系統解決方案領先廠商萊特菠特科技 (LitePoint Corporation) 率先推出一款可滿足 802.11p 設備測試需求的一體化解決方案。

7月份頒布的 IEEE （電氣電子工程師學會）802.11p (TM) 2010 標準規定了 IEEE 802.11 技術（也稱 WiFi ）的認可機制，將用于汽車和卡車的典型高速無線環境。在這些環境中， IEEE 802.11p 支持強勁可靠的汽車與汽車、汽車與路邊目標之間的通信，解決了極端多普勒頻移 (Doppler shift) 和迅速變化的多徑條件所帶來的難題并滿足了快速建立鏈接和交換數據的需求。

802.11 p 標準的工作頻率在 5.835 GHz 至 5.925 GHz 之間。其物理層 (PHY-layer) 描述取自 802.11-2007 IEEE 標準文件中的正交頻分復用 (OFDM) 部分，并采用文件中定義的 10 MHz 帶寬的半時鐘模式。

無折衷解決辦法

針對 802.11p 設備的測試需求，萊特菠特科技已經在其 WiFi 平臺和多信道測試平臺上開發出一款動態臨時運行模式，分別采用了 LitePoint Iqview / IQflex 測試系統和 LitePoint IQ2010 測試系統。這些平臺包含一個矢量信號分析儀 (VSA) 和矢量信號發生器 (VSG) ，除了其它無線連接標準之外，還為 WiFi 設備提供全方位收發測試能力。

目前，市面上可供選擇的一體化測試解決方案在 802.11p 設備測試上都要求必須將該設備置于 802.11x 傳統模式下，同時采用 20 MHz 帶寬的全時鐘模式。而萊特菠特科技通過調整 LitePoint IQview/IQflex 和 IQ2010 測試系統的固件/軟件，開發出這款采用半時鐘速率和 10 MHz 帶寬的專門用于測試 802.11p 設備的解決方案。產品開發部主管 John Lukez 解釋說：“802.11p 標準將載波間隔減少了一半，并將符號長度、緩沖時間、 FFT （快速傅立葉變換）和持續時間提高了一倍。此外，相鄰信道抑制 (ACR) 也得到極大的加強。”

面向行駛中的汽車

IEEE 802.11p 支持加強安全性和交通管制的智能交通系統 (Intelligent Transportation Systems) 應用，有助于避免車輛在路口發生碰撞。新標準將被用于專用短程無線通信 (DSRC) 。 DSRC 是美國交通部 (U.S. Department of Transportation) 的一項計劃，采用的是 5.9 GHz 頻帶，也稱 DSRC 頻帶。

可供選擇

使用萊特菠特科技 Iqflex 、 Iqview 或 IQ2010 測試系統的用戶可以選擇通過將系統升級到該設備的最新軟件版本來添加 802.11p 測試。 IQflex/IQview 1.3.5 軟件版本和 IQ2010 1.0.16 軟件版本目前支持 802.11p 。

萊特菠特科技設計、開發，銷售并支持用于無線設備開發和制造的先進測試解決方案。該公司提供的解決方案對超過10億臺無線設備的運行情況進行了優化和驗證。這些解決方案實現了從設計到高品質生產的最短間隔、速度最快且成本最低的優化和測試以及整體生產測試成本的最大化結余，對支持一流無線產品起到了關鍵作用。

消息來源 萊特菠特科技