何謂共享經(jīng)濟(jì)？

共享模式的經(jīng)濟(jì)也稱(chēng)合作消費(fèi)或是協(xié)同消費(fèi)，其實(shí)質(zhì)是使用權(quán)的共享。共享經(jīng)濟(jì)屬于“互聯(lián)網(wǎng)+”經(jīng)濟(jì)模式的一種，是網(wǎng)絡(luò)企業(yè)通過(guò)移動(dòng)設(shè)備，利用網(wǎng)絡(luò)支付、GPS、LBS等網(wǎng)絡(luò)技術(shù)手段，整合線(xiàn)下資源，并進(jìn)行精準(zhǔn)匹配，減少交易成本，從而實(shí)現(xiàn)“物盡其用”和“按需分配”的資源最優(yōu)配置。

“協(xié)同消費(fèi)”“資源整合”“物盡其用”......這些形容共享經(jīng)濟(jì)的詞聽(tīng)起來(lái)都非常的貼合市場(chǎng)，即為全民提供了便利，又減少了資源的浪費(fèi)，同時(shí)還為國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了貢獻(xiàn)。

但事實(shí)真的是這樣嗎？

共享單車(chē)現(xiàn)狀

在上千萬(wàn)用戶(hù)擠在ofo小黃車(chē)總部排隊(duì)退押金的同時(shí)，共享汽車(chē)途歌也陷入“押金門(mén)”。日前，有不少共享汽車(chē)途歌用戶(hù)反映，申請(qǐng)退押金原本應(yīng)在7-15個(gè)工作日內(nèi)到賬，可兩個(gè)月過(guò)去了仍沒(méi)收到押金。雖然途歌近日發(fā)布了《關(guān)于TOGO途歌退押金提醒》，聲稱(chēng)會(huì)核實(shí)信息、“依照順序進(jìn)行退款”，但此后用戶(hù)退款仍未到賬也是不爭(zhēng)的事實(shí)。

共享充電寶的發(fā)展

據(jù)《2018QI中國(guó)共享充電寶市場(chǎng)研究報(bào)告》顯示，58.4%網(wǎng)民認(rèn)為共享充電寶歸還不方便，可以看出，共享充電寶還處于供不應(yīng)求的增量市場(chǎng)。但是在這增長(zhǎng)的過(guò)程中，用戶(hù)體驗(yàn)也在不斷下降，用戶(hù)在迫于充電需求使用充電寶時(shí)，雖然充電寶是給大家提供了便利，但并沒(méi)有好的口碑，再加上共享充電寶可能泄露信息的安全問(wèn)題也常常被人詬病，市場(chǎng)前景也是難以預(yù)測(cè)。

共享無(wú)線(xiàn)充電

不過(guò)，現(xiàn)在又出現(xiàn)一種新的共享項(xiàng)目—共享無(wú)線(xiàn)充電。

可以看到在桌下安裝一塊無(wú)線(xiàn)充電電池，然后把手機(jī)放在充電指示區(qū)，就可讓用戶(hù)無(wú)憂(yōu)充電。其中最近了解的曉白共享無(wú)線(xiàn)充電就是這樣的一個(gè)項(xiàng)目。目前曉白電池已經(jīng)鋪設(shè)在餐廳、咖啡館、商場(chǎng)等多處場(chǎng)所，范圍將繼續(xù)擴(kuò)大。

曉白無(wú)線(xiàn)充電與大眾熟知的大眾點(diǎn)評(píng)+分眾傳媒進(jìn)行合作。用戶(hù)可通過(guò)網(wǎng)站、DAPP、商戶(hù)掃碼、現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)等方式注冊(cè)，成為用戶(hù)即可申領(lǐng)與其手機(jī)型號(hào)對(duì)應(yīng)的手機(jī)殼接收端。目前據(jù)經(jīng)過(guò)多數(shù)已體驗(yàn)過(guò)曉白的用戶(hù)反饋來(lái)說(shuō)，口碑很不錯(cuò)方便實(shí)用，還有一點(diǎn)他們比較滿(mǎn)意的是關(guān)機(jī)狀態(tài)下還可以免費(fèi)充電一段時(shí)間，這樣也避免了在外手機(jī)關(guān)機(jī)的很多尷尬。

目前支持無(wú)線(xiàn)充電的手機(jī)正在逐漸的增多，像常見(jiàn)的有三星的手機(jī)和蘋(píng)果，還有小米MIX 3、華為MATE20等國(guó)產(chǎn)手機(jī)。

個(gè)人覺(jué)得共享無(wú)線(xiàn)充電項(xiàng)目能在用戶(hù)體驗(yàn)上有很大的提升，但是在其他很多方面還有待觀察。共享無(wú)線(xiàn)充電是不是有市場(chǎng)？可能也只有試驗(yàn)過(guò)才知道。

你們覺(jué)得共享無(wú)線(xiàn)充電這個(gè)項(xiàng)目靠譜嗎？