項目背景

高車輛檢測無疑是一種更為精準可靠的檢測手段。當有車輛高度超過預(yù)先設(shè)定好的高度時，激光檢測設(shè)備立即發(fā)出指令讓前方的示警LED顯示屏提示司機車輛超高，同時開啟聲光警示（聲光報警器），并提供出安全行車路線誘導(dǎo)車輛繞行通過，如果超高車輛繼續(xù)前進，該系統(tǒng)觸發(fā)視頻抓拍系統(tǒng)抓拍超高車輛圖片或觸發(fā)視頻錄像機進行錄像，然后把圖片或視頻無線傳送至監(jiān)控中心值班計算機，監(jiān)控人員可以從圖片或視頻錄像里看清車牌號碼，以利于管理部門進行違章取證。

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及組成

系統(tǒng)的設(shè)計基于分布式系統(tǒng)的集中管理策略，采用分層結(jié)構(gòu)設(shè)計，從邏輯關(guān)系上看主要分為三層：前端子系統(tǒng)、傳輸子系統(tǒng)及后端管理子系統(tǒng)。

系統(tǒng)拓撲圖??

系統(tǒng)構(gòu)成說明：當有車輛高度超過預(yù)先設(shè)定好的高度時，IT系列激光超高檢測器向控制設(shè)備發(fā)出車輛超高的信號，控制設(shè)備立即發(fā)出指令讓前方100米LED誘導(dǎo)信息板進行提示司機車輛超高信息并提供出行車路線誘導(dǎo)車輛繞行，同時控制器通過無線傳送至監(jiān)控中心提醒有關(guān)人員車輛超高意外事件的發(fā)生及發(fā)生地點，還可以利用視頻抓拍系統(tǒng)抓拍超高車輛圖片（該系統(tǒng)各組成部件可以通過太陽能供電）。

前端子系統(tǒng)

負責完成信息的采集與前端預(yù)警信息顯示。包括超高車輛信息、卡口經(jīng)過車輛信息、車輛特征照片、車牌號碼等。并完成圖片信息識別、超高車輛預(yù)警信息聯(lián)動發(fā)布、數(shù)據(jù)緩存以及壓縮上傳等功能。主要由激光對射探測器、智能一體化攝像機、補光燈、網(wǎng)絡(luò)交換機、管理終端、LED顯示屏等設(shè)備組成。

傳輸子系統(tǒng)

以自建路口局域網(wǎng)、專用接入網(wǎng)、中心視頻專網(wǎng)、現(xiàn)有公安光纖網(wǎng)絡(luò)資源為傳輸通道，構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)傳輸子系統(tǒng)，實現(xiàn)前端子系統(tǒng)與后端管理子系統(tǒng)之間的互聯(lián)互通，完成數(shù)據(jù)、圖片的傳輸與交換。

后端管理子系統(tǒng)

負責實現(xiàn)對轄區(qū)內(nèi)相關(guān)數(shù)據(jù)的匯聚、處理、存儲、應(yīng)用、管理與共享，由中心管理平臺和存儲系統(tǒng)組成。中心管理平臺由搭載平臺軟件模塊的服務(wù)器組成，包括：管理服務(wù)器、應(yīng)用服務(wù)器、Web服務(wù)器、圖片服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫服務(wù)器等。

系統(tǒng)設(shè)計

前端子系統(tǒng)

前端子系統(tǒng)組成

超高車輛檢測預(yù)警前端子系統(tǒng)主要由以下功能單元組成：

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??車輛檢測抓拍單元：含智能一體機、防眩目閃光燈、LED補光燈、激光超高檢測器、信號控制器、管理終端；

??室外LED屏顯示單元：室外箱體式防水LED顯示屏（含LED顯示模組、網(wǎng)絡(luò)控制器、電源模塊、屏體結(jié)構(gòu)等）

??網(wǎng)絡(luò)傳輸單元：含路口交換機和光纖收發(fā)器；

??視頻監(jiān)控單元：含高清全景攝像機、輔助照明設(shè)備。

車輛檢測抓拍單元

超高探測單元

激光超高檢測器選擇飛天IT-A單光束系列或IT-B雙光束系列，安裝在橋梁、隧道、城市高架、高速公路口，用于對過往超高車輛進行檢測，檢測到超高車輛實時信號通過信號控制器傳輸給智能一體機，實現(xiàn)超高車輛的聯(lián)動抓拍。

（1)工作原理

激光超高檢測器由激光發(fā)射機和激光接收機兩部分組成。激光發(fā)射機由激光發(fā)射器、調(diào)制激勵電源及相應(yīng)的方向調(diào)整裝置組成；激光接收機由激光接收器、光電信號處理器以及相應(yīng)的支撐機構(gòu)組成。激光超高檢測系統(tǒng)以調(diào)制激光光束(單束或雙束)形成警戒線，采用遮擋報警的方式對超高車輛進行檢測。

（2)產(chǎn)品特點

a、以激光為光源，方向性好，發(fā)散角度小，光束集中，信號強，即使有惡劣的環(huán)境帶來的衰減也不會影響正常工作。

b、傳輸距離遠，穿透雨、雪、霧能力強，可全天候工作，探測距離可達數(shù)百米至幾千米。

c、可以在-40℃~70℃的環(huán)境下正常工作，無需任何輔助調(diào)溫設(shè)備。

d、鋁合金材質(zhì)，防護等級達到IP67。

e、發(fā)射端鏡蓋采用純凈光學K9玻璃，透光率99%，專業(yè)防水鍍膜，無水漬殘留，始終光亮如初，表面鍍鋅處理，抗氧化。

f、接收端鏡蓋采用專業(yè)光學窄帶濾光片。完全不受太陽光，汽車燈光等外界光學干擾。

g、信號采用繼電器開光量輸出，幾乎兼容信號控制所有設(shè)備。

h、精密光路調(diào)整組件，配合650nm激光光源，使安裝調(diào)試變的輕松容易。

i、產(chǎn)品安裝高度不受限制，檢測數(shù)值精確，形成的激光射線不會對車輛造成任何危險。

（3）設(shè)備介紹

（一）飛天激光IT-A系列單光束激光超高檢測器?

（二）飛天激光IT-B系列雙光束激光超高檢測器?

3.1.2.2車輛抓拍單元

系統(tǒng)由智能一體機、防眩目閃光燈、LED補光燈組成，選用的200萬像素（或500萬、600萬）高清智能一體機采用高清CCD+高清ISP+高性能嵌入式DSP一體化架構(gòu)設(shè)計，集高清視頻采集、高清視頻處理等核心功能于一體。有效像素達到1600*1200，所拍攝的圖片能清晰的分辨車牌號碼、車牌顏色、車輛類型、車身顏色、人員臉部特征等。

200萬高清智能一體機集成視頻檢測功能，采用視頻檢測算法完成正常卡口車輛檢測及過車抓拍、采用激光對射探測器外觸發(fā)完成超高車輛檢測抓拍，同時輸出高清照片和車牌識別數(shù)據(jù)，具備強光（逆、順）抑制功能，減弱白天日光對卡口抓拍單元和夜間機動車大燈對卡口抓拍單元拍照的影響，從所拍照片上能清晰呈現(xiàn)機動車正面全貌和車牌特征。

防眩目閃光燈、LED補光燈作為輔助檢測、抓拍補光設(shè)備，可為夜間的車輛檢測抓拍提供保障。

信號控制器用于將激光超高檢測器檢測到超高車輛實時信號，傳輸給抓拍單元，實現(xiàn)超高車輛的聯(lián)動抓拍。

管理終端用于前端抓拍數(shù)據(jù)的緩存與數(shù)據(jù)上傳。同時管理終端還負責前端對超高車輛信息的實時聯(lián)動LED屏發(fā)現(xiàn)顯示。室外LED屏顯示單元

?室外LED屏顯示單元主要為室外箱體式防水LED顯示屏，其包含LED顯示模組、網(wǎng)絡(luò)控制器、電源模塊、屏體結(jié)構(gòu)等LED顯示系統(tǒng)組件。其主要負責對前端管理終端設(shè)備和后端監(jiān)控中心所發(fā)布的信息進行輸出顯示。

?網(wǎng)絡(luò)傳輸單元

網(wǎng)絡(luò)傳輸單元主要由路口工業(yè)交換機、光纖收發(fā)器以及光纖等資源組成，實現(xiàn)前端子系統(tǒng)組成局域網(wǎng)并與中心平臺之間的互聯(lián)互通。

?視頻監(jiān)控單元

視頻監(jiān)控單元由高清全景攝像機和輔助補光燈組成，安裝架設(shè)在路橋口和隧道口處（由內(nèi)向外拍攝），用于記錄車輛進入橋口和隧道口的視頻圖像，作為違章管理處罰和事故處理提供有力的依據(jù)。

系統(tǒng)現(xiàn)場布局

系統(tǒng)工作原理

系統(tǒng)采用激光檢測聯(lián)動控制和視頻分析檢測相結(jié)合的方式，同時超高車輛和正常行駛車輛進行檢測、抓拍與記錄。然后通過管理終端或后端中心服務(wù)器采用網(wǎng)絡(luò)異步控制的方式及時將超高車輛信息進行發(fā)現(xiàn)預(yù)警。

系統(tǒng)主要功能

圖像記錄功能

系統(tǒng)拍攝的車輛及人員特征圖像200萬分辨率為1600×1200，500萬分辨率為2592×2048，圖像以JPEG格式存儲，正常行駛車輛圖片200萬像素不超過300KB、500萬像素不超過700 KB，200萬像素違法圖片不超過600K。500萬像素違法圖片不超過1M。車輛通過的信息寫入中心平臺數(shù)據(jù)庫，同時在圖像中疊加車輛通行數(shù)據(jù)，如：記錄編號、設(shè)備編號、檢測時間（年月日時分秒）、車牌號碼、車牌顏色、車型分類、車身顏色、檢測地點、車牌圖片等信息。

超限高抓拍功能

系統(tǒng)可對超限高車輛進行自動檢測識別，自動抓拍并記錄存儲。記錄格式可根據(jù)用戶要求自己選擇保存1～2張，記錄信息包括：檢測地點名、車輛類型、車牌號、車牌顏色等。系統(tǒng)可自動對車輛牌照進行識別，包括車牌號碼、車牌顏色的識別。并且將車輛圖片和通行信息自動上傳到中心平臺。

超限高車輛預(yù)警功能

系統(tǒng)可將檢測到的超高車輛信息在前端LED顯示屏上自動預(yù)警發(fā)布。發(fā)布內(nèi)容："前方限高XX米， XXXXX車牌，您已超高，請變換路線行駛"。

發(fā)布信息用戶可自定義，其中車牌信息為超高車輛的車牌識別號碼。

用戶可設(shè)置單條發(fā)布信息顯示持續(xù)時間和LED屏無超高車輛顯示固定警示信息內(nèi)容以及信息的顯示機制。

治安卡口功能?

系統(tǒng)可對通過的正常高度車輛進行車牌號碼自動識別，并進行記錄存儲。記錄格式可根據(jù)用戶要求自己選擇保存1～2張，記錄信息包括：檢測地點名、車道方向、車牌號、車牌顏色等。系統(tǒng)可自動對車輛牌照進行識別，包括車牌號碼、車牌顏色的識別。并且將車輛圖片和通行信息自動上傳到中心平臺。

正常車輛抓拍

當運動車輛經(jīng)過抓拍位置是，系統(tǒng)自動抓拍，并開啟閃光燈進行同步補光，保證抓拍效果。

2）無牌機動車抓拍

攝像機虛擬線圈采用動、靜檢測相結(jié)合方式檢測車輛，對無牌車輛、車牌異常車輛也能正常抓拍。

逆行車輛抓拍

針對逆行車輛，系統(tǒng)自動抓拍不同位置的2張照片，用于違章處罰。

前端存儲技術(shù)

為了保證數(shù)據(jù)的安全性，路口前端高清智能一體化攝像機和一體化管理終端均內(nèi)置數(shù)據(jù)存儲，實現(xiàn)前端2級數(shù)據(jù)可靠性。高清智能一體化攝像機內(nèi)置容量為32G的SD存儲卡，可以存儲4萬條以上的車輛圖片信息；一體化管理終端內(nèi)置容量為2TB的存儲硬盤，可存儲不少于200萬條以上的車輛圖片信息。

當前端路口和中心服務(wù)器的鏈路故障時，前端設(shè)備的數(shù)據(jù)自動保存在存儲卡和存儲硬盤內(nèi)，當鏈路恢復(fù)正常時，存儲卡和存儲硬盤內(nèi)的數(shù)據(jù)自動上傳到中心服務(wù)器。當鏈路長時間故障時，維護人員亦可到前端路口，直接從前端設(shè)備內(nèi)導(dǎo)出數(shù)據(jù)。

車輛號牌識別

系統(tǒng)對所記錄車輛圖片進行車輛號牌及顏色、車身顏色、車輛品牌、車身長度自動識別。

系統(tǒng)具備對民用、警用、軍用、武警、拖拉機（農(nóng)用車）等機動車號牌計算機自動識別能力，所能識別的字符包括:

①“0—9”十個阿拉伯數(shù)字；

②“A—Z”二十六個英文字母；

③省市區(qū)漢字簡稱(京、津、晉、冀、蒙、遼、吉、黑、滬、蘇、浙、皖、閩、贛、魯、豫、湘、粵、桂、瓊、川、貴、云、藏、陜、甘、青、寧、新、渝、使、臨、臺等) ；

④“2013”式新軍車車牌（XY12345新格式）；

⑤號牌分類用漢字(警、學、領(lǐng)、試、掛、境、港、澳、拖、農(nóng)等) ；

⑥武警車牌字符（“WJ”、“0～9”）。

白天車輛號牌識別準確率不低于98%；夜間車輛號牌識別準確率不低于98%。系統(tǒng)最小能識別號牌寬度65-70個像素的車牌，后六位字符識別準確率大于75%.

系統(tǒng)能識別黑、白、藍、黃四種車牌顏色。

車輛型號判別功能

系統(tǒng)采用車牌顏色和視頻檢測技術(shù)結(jié)合的方法對車輛進行分型。對于民用車來說，藍顏色車牌表示的是小型車輛，而黃顏色車牌表示的是大型車輛。因此，首先利用車牌顏色判斷車輛類型，對于無法根據(jù)車牌顏色判別車型或者無法判斷車牌顏色的情況，就利用圖像分析技術(shù)來輔助區(qū)分車輛的類型。

車身顏色識別

系統(tǒng)可自動對車身深淺和顏色進行識別，可供用戶根據(jù)車身顏色來查詢通行車輛，為公安稽查和刑偵案件偵破提供了科技新手段。

系統(tǒng)可自動區(qū)分出車輛為深色車輛還是淺色車輛；并識別出9種常見車身顏色，9種顏色包括：白，灰(銀)，黃、粉、紅、綠、藍、棕、黑。

深淺分類準確率不小于80％；9種常見車身顏色識別準確率不小于70％。

數(shù)據(jù)傳輸功能

系統(tǒng)能夠通過以太網(wǎng)絡(luò)或光纖與遠端監(jiān)控中心實現(xiàn)實時數(shù)據(jù)傳輸，傳輸方式可采用TCP/IP協(xié)議，遠程數(shù)據(jù)訪問也可以通過FTP等方式進行。為便于二次開發(fā)，系統(tǒng)提供標準和開放的網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議，平臺廠商可以進行軟件功能集成，將前端數(shù)據(jù)采集并集成到現(xiàn)有的管理平臺。

遠程維護功能

可通過網(wǎng)絡(luò)實時監(jiān)測設(shè)備的運行狀態(tài)，可以對前端智能攝像機、一體化管理終端進行遠程設(shè)置等，以實現(xiàn)遠程系統(tǒng)維護。同時系統(tǒng)可以進行定時的自檢，也可以適時的人工檢測，當系統(tǒng)出現(xiàn)故障，則以報告的形式顯示出來。

設(shè)備管理

高清治安卡口系統(tǒng)提供設(shè)備編號、設(shè)備同步時鐘、設(shè)備運行狀態(tài)監(jiān)測設(shè)置等設(shè)備參數(shù)配置，通過軟件配置后，前端設(shè)備即與后端管理平臺時鐘同步，避免因時間不同步而影響抓拍信息的準確性。也可以在中央遠程配置，以及實現(xiàn)遠程登陸、重啟、復(fù)位等遠程維護。

系統(tǒng)對時功能

在中心機房的服務(wù)器上安裝NTP對時服務(wù)，所有的前端攝像機與NTP服務(wù)器對時，保證所有的前端攝像機與NTP服務(wù)器時間同步。

NTP服務(wù)器與公安網(wǎng)系統(tǒng)進行對時，保證所有系統(tǒng)時間同步。

山東飛天激光光電科技有限公司成立于2009年9月1日，公司專注于激光光電探測技術(shù)的研發(fā)，以周界入侵報警產(chǎn)品為主導(dǎo)，同步開展智能交通和工業(yè)自控類產(chǎn)品的研發(fā)和制造，正初步形成以產(chǎn)品開發(fā)，解決方案，和平臺服務(wù)全價值鏈業(yè)務(wù)格局，公司以“高”“精”“尖”產(chǎn)品為主，不斷為石油石化管線分輸加壓站，油庫罐區(qū)，高鐵變電所，地鐵停車場，機場停機坪，監(jiān)獄圍墻，看守所內(nèi)保，電力變電所，邊防哨所警戒等高端周界防范領(lǐng)域提供強力支撐，為道路交通保駕護航，還為廣闊的民用光電市場提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，致力于成為激光周界安防行業(yè)綜合解決方案提供商和服務(wù)商。

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