軸承在風機中的應用

風機是用于輸送氣體的機械，從能量觀點看，它是把原動機的機械能轉變?yōu)闅怏w能量的一種機械。

風機與泵分類

風機與泵按其介質(zhì)流動方向,可分為：

軸流式泵與風機

離心式泵與風機

混流式泵風機

貫流(橫流)式風機

按其壓升的大小可分為:

高壓離心風機(2.94-14.6kPa)

中壓離心風機(0.98-2.94kPa)

低壓離心風機(<0.98kPa)

高壓軸流風機(0.49-4.90kPa)

低壓軸流風機(<0.49kPa)

風機按其用途可分為:

鍋爐引風機、

耐磨風機、

高溫風機等

一、羅茨風機及泵

工作原理:三葉型葉輪每轉動一次由2個葉輪進行3次吸、排氣，使箱體和葉輪所包圍著的一定量的氣體由吸入的一側輸送到排出的一側。

特點：

噪聲的振動很小;

性能持久，可以長期連續(xù)運轉;

高速高效率，且結構非常緊湊;

結構簡單;

由于附有齒輪油甩油裝置，因此不會產(chǎn)生漏油的現(xiàn)象;

機種齊全，可按用途選型

軸承應用部位

軸承應用：主要承受徑向載荷．常用軸承有深溝球軸承，角接觸球軸承及圓柱滾子軸承等．圓柱滾子軸承大多作承載軸承使用，其它幾種軸承既可承載，也可對轉子起軸向定位作用．

轉子支承型式：轉子采用一端固定、另一端游動的支承結構．在兩支承方式下，前軸承除承載外，通常兼起軸向定位作用；三支承方式下，前、后軸承部只用于承載，另外采用一個小軸承定位。

二、軸流泵和軸流風機

工作原理：旋轉葉片的擠壓推進力使流體獲得能量，升高其壓能和動能，當葉輪旋轉時，流體軸向流入，在葉片葉道內(nèi)獲得能量后，沿軸向流出。

軸承應用：

前端圓柱滾子軸承

后端采用同型號兩套角接觸球軸承,背對背安裝,承受的兩個方向的軸向力.外圈與軸承殼孔的配　合為間隙配合，游隙通過外隔圈寬度進行調(diào)整。

TWB軸承應用NU2238M,NJ244M,NU2318M

1．角環(huán) 2．前端圓柱滾子軸承 3．主軸 5．后端角接觸球軸承 6．蓋 7．軸承殼 A．軸承殼冷風道人口處 B．軸承殼冷風道出口處

三、離心風機及泵

工作原理:

葉輪高速旋轉時產(chǎn)生的離心力使流體獲得能量，當葉輪旋轉時，流體軸向流入，然后轉90度進入葉輪流道并徑向流出。葉輪連續(xù)旋轉，在葉輪入口處不斷形成真空，從而使流體連續(xù)不斷地被泵吸入和排出。

離心通風機中的主要軸承型號

223系列：22312，22316，22320，22324，22326，22332，22338，22340，22344，

22348

63系列：6312，6316，6320

其他型號：22230，22238，23048

軸承在軸流通風機中的應用

小型軸流風機（葉輪直徑1米以下），由電機直接帶動

大型軸流風機（葉輪直徑1米以上），電機+兩套DGBB

軸承型號：6307、6308、6309、6310、6312、6316、6319、6320等

軸承在單級離心鼓風機中的應用

方案1： CRB+ACBB

型號舉例：NU238+7232

軸承在多級離心鼓風機中的應用

方案1： 一端CRB+DGBB，另一端為CRB或DGBB

方案2： 一端CRB+ACBB，另一端為CRB

型號舉例：NUP238、NUP224、NUP232（或為NJ系列）

四、故障及原因

風機主要故障及原因(軸承溫升過高)

軸承箱劇烈振動；

潤滑劑質(zhì)量不良，變質(zhì)或含有灰塵、砂粒、污垢等雜質(zhì)或填充量不足；

軸承箱蓋、座聯(lián)接螺栓的緊力過大或過??；

軸與滾動軸承安裝歪斜、前后兩軸承不同心；

滾動軸承損壞或軸彎曲。

軸承使用中遇到的問題

軸承運轉時噪音大，用戶無法接受；軸承經(jīng)常早期損壞的現(xiàn)象是：軸承運轉時間很短（2～3小時）就發(fā)熱，時間一長就導致軸承因高溫而燒壞。

原因分析

MB型調(diào)心滾子軸承的滾子與內(nèi)圈和外圈滾道吻合率大, 容易發(fā)熱;

表面粗糙度差;

滾子表面和內(nèi)圈滾道表面的磕碰傷等表面缺陷.

建議

考慮滾子與內(nèi)圈和外圈滾道最佳吻合率的數(shù)值。

吻合率的數(shù)值確定后選擇合適的徑向游隙公差范圍。

制定“風機專用軸承” 噪音（或振動）標準。

嚴格控制滾子和滾道表面磕碰傷，特別是內(nèi)圈裝子缺口處滾道表面的劃傷。

嚴格按圖紙控制外協(xié)車加工滾子倒角圓弧曲率。

(運轉世界大國龍騰 龍出東方 騰達天下 龍騰三類調(diào)心滾子軸承 劉興邦CA CC E MB MA)

挑選軸承應該看軸承的動載荷還是靜載荷？

比如我現(xiàn)在設計一個電機，知道轉子大概重量，挑選軸承應該看動載荷還是靜載荷呢?

軸承中有一個概念-基本額定靜負載。

就是軸承靜止，在負載超過某接觸應力的大負荷時，或在低速旋轉，受到超過某接觸應力的劇烈沖擊負荷時，軌道輪與滾動體會產(chǎn)生局部永久變形，出現(xiàn)噪音和振動，旋轉性能也下降。為了將這種永久變形控制在某個限度內(nèi)，不影響旋轉，規(guī)定了基本額定靜負荷作為靜止時能承載的最大負荷的標準。說簡單點就是在軸承不變形的情況下，靜止能承受的最大力。

那問題來了，是不是我們在選擇軸承設計時，只要實際的不超過基本額定靜負載就OK了呢？

先說答案：“當然不是！”

這里我們又要引入一個概念-靜態(tài)安全系數(shù)

一般來說，將基本額定靜負荷作為當量靜負荷的容許限度，通常，根據(jù)軸承的工作條件和軸承所要求的條件來決定該限度。這時的靜態(tài)安全系數(shù)?可用下面的公式求出，一般的靜態(tài)安全系數(shù)值如下：

靜態(tài)安全系數(shù)=基本額定靜負載/軸承實際要承受的最大負載

算完后直接對照下表

看您的工況是否符合。

比如說：我的工況要求高旋轉精度，選擇的軸承基本額定靜負載是30000N，軸承承受的最大負載10000N，這樣算下來靜態(tài)安全系數(shù)為3，剛好滿足大于等于3的范圍，所以正好是合適的。

另外，如果您選用的軸承是沖壓外圈型軸承，由于使用薄鋼板經(jīng)精密沖壓加工并滲炭淬火的外圈，還是參考靜態(tài)安全系數(shù)3，來選擇軸承。

當然以上這只是軸承選型考慮的一點，通過了這個條件，你選的軸承裝上去至少馬上不會壞，但是能用多久那就要看另外的參數(shù)了

審核編輯：符乾江