路燈燈桿作為分布廣泛、可集成性強且方便部署的城市基礎設施，隨著5G、物聯網、人工智能等新一代信息技術的發展，已然成為智慧城市系統實現數據收集、信號覆蓋的最佳途徑。從簡單的照明路燈逐步發展為由桿體、綜合箱和綜合管道等組成的新型城市公共基礎設施——智慧路燈，在實現基礎照明功能的基礎上，集成多種設備設施，實現一桿多用，在城市減排提效、信息發布、安防監控、新能源汽車充電和商業推廣等諸多細分領域上都有所應用。

回顧智慧路燈行業的發展，并非一路坦途：

2016年，我國智慧燈桿正式落地；

2017年——2018年，我國智慧燈桿技術日漸成熟，但實際落地卻因運營、盈利模式等問題發展受限；

2018年后，我國各省市紛紛出臺政策文件促進信息產業發展和智慧路燈項目建設；

直到2019年，在“5G新基建設”的推動下，智慧路燈的發展才逐漸進入快車道。

近日，住房和城鄉建設部、工業和信息化部印發通知，確定北京、上海、長沙、廣州、武漢、無錫等6個城市為智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展第一批試點城市。

智慧城市與智能網聯汽車是相輔相成的關系，智慧城市作為智能網聯汽車發展的基礎，而智能網聯汽車則是智慧城市發展的切入點。

車路協同發展的最佳載體

車路協同主要涉及車端、路側端和云端三個端口。基于5G等先進通信技術，在路側端部署智能感知計算設備，實現車路之間的信息共享。同時，路側端感知設備的部署，將彌補車端有感知盲區、限視距離等不足，提高自動駕駛的安全性。

此外，通過車輛和路側單元感知設備的智能協同與配合，實現提高交通效率、緩解交通擁堵等目標。利用云端進行遠程監控和交通調度、自動駕駛控制。

“人-車-路-云”協同作業，在現有車路協同的基礎上通過全域控制實現對所有交通參與者全路段、全天候、全場景的自主管控，為單車決策提供有效信息。

路側的感知、決策分析、數據處理等能力將有效推動車路協同產業發展。

精準感知是實現車路協同、建設智慧公路、發展智慧交通的基礎和關鍵。而智慧燈桿是車城協同發展中部署路側單元的最佳載體之一，主要由交通導航數據采集、安全防范數據采集、射頻識別等模塊組成，實時感知城市道路中的交通、環境、車輛、人群等不同維度的運行情況，輔助智能車輛決策，實現高安全的自動駕駛。

依托于智慧燈桿的大范圍架設，5G網絡信號的覆蓋率也將隨之大幅提升。5G超大帶寬、低時延、海量連接特性的加持，為車路協同、自動駕駛也提供了網絡信號保障。

智慧燈桿搭載激光雷達，全面、精準低捕捉到多路段、多角度的交通信息，并實時傳輸至車端，進行路況預警。

此外，部分智慧燈桿還聯動汽車充電樁，滿足新能源汽車的充電需求，能在很大程度上緩解充電難、充電位置難的城市服務痛點，推動智能網聯汽車快速發展。

隨著5G商用進程加快，智慧燈桿憑借自身“有電、有網、有點”等強大優勢，賦能智慧城市建設、數字化運營，推進智慧燈桿行業發展。

責任編輯：tzh