在當(dāng)今數(shù)字化時代，工廠數(shù)字化平臺正迅速崛起，成為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵驅(qū)動力。這些平臺融合了先進(jìn)的技術(shù)，為工廠提供了更高效、智能和可持續(xù)的運(yùn)營方式。
2024-03-19 10:50:14
106 驅(qū)動電機(jī)及其控制系統(tǒng)是新能源汽車的核心部件（電池、電機(jī)、電控）之一，其驅(qū)動特性直接決定汽車行駛的爬坡、加速、最高速度等主要性能指標(biāo)，是電動汽車的重要部件，直接影響車輛動力性、經(jīng)濟(jì)性和舒適性。
2024-03-19 09:59:1538 
我有一個 CYUSB3KIT-003。 我需要集成一個 NOR 閃存，我可以從中將固件讀取到 RAM，然后 NOR 閃存的一部分內(nèi)存應(yīng)該EVAL_2K4W_ACT_BRD_S7作為大容量存儲設(shè)備。
我應(yīng)該采取什么方法？
2024-03-05 07:23:50
芯片燒錄行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者-昂科技術(shù)近日發(fā)布最新的燒錄軟件更新及新增支持的芯片型號列表，其中Macronix旺宏電子的256Mb位串行NOR閃存MX25L25673GM已經(jīng)被昂科的通用燒錄平臺AP8000所支持。
2024-03-01 19:19:3059 
汽車ECU一般采用芯片架構(gòu)，使用什么系統(tǒng)？
2024-02-01 06:09:26
激光雷達(dá)技術(shù)是推動智能駕駛的關(guān)鍵驅(qū)動力之一，2023年汽車激光雷達(dá)領(lǐng)域的競爭態(tài)勢、技術(shù)演進(jìn)以及市場變化挺快的。激光雷達(dá)技術(shù)，在國外車企主要是L3的必要組件，而在中國作為預(yù)埋的措施，來不斷提高L2+和L3的推動力。
2024-01-23 16:13:56258 
輕度混合動力和全混合動力都具有啟動/停止功能(圖1-8)。但是，傳統(tǒng)驅(qū)動汽車也可裝備一套啟動/停止系統(tǒng)。
2024-01-23 13:41:45199 
電驅(qū)動系統(tǒng)由驅(qū)動電機(jī)、電機(jī)控制器和減速器三個部分組成（圖1、圖2）。在車輛行駛過程中，驅(qū)動電機(jī)通過來自動力蓄電池的電能產(chǎn)生驅(qū)動力，并在減速過程中將車輛動能產(chǎn)生的電能為動力蓄電池充電。
2024-01-22 10:41:28275 
混合動力行駛指的是內(nèi)燃機(jī)和電動機(jī)都產(chǎn)生驅(qū)動扭矩的所有狀態(tài)（圖1-3）。在考慮如何分配驅(qū)動扭矩時，混合動力控制系統(tǒng)在優(yōu)化目標(biāo)（油耗排放）之外尤其還要考慮蓄電池的充電狀態(tài)。
2024-01-21 11:43:26250 
電動混合動力汽車(圖1-1)基本上遵循3個目標(biāo):節(jié)約燃油、降低排放、提高扭矩和功率(“駕駛樂趣”)。其中,根據(jù)不同的目標(biāo)使用不同的混合動力方案。
2024-01-18 16:10:42184 
短刀PHEV電池的大規(guī)模上車是蜂巢能源裝機(jī)量高速攀升的核心驅(qū)動力。
2024-01-13 10:48:54611 WHIS是一家為汽車、醫(yī)療和工業(yè)領(lǐng)域提供實(shí)時操作系統(tǒng)(RTOS)和平臺解決方案的安全系統(tǒng)公司。SAFERTOS是WHIS的安全關(guān)鍵預(yù)認(rèn)證RTOS，已通過TüV SüD獨(dú)立認(rèn)證，符合IEC 61508 SIL3和ISO 26262 ASIL D。SAFERTOS現(xiàn)已支持RISC-V架構(gòu)安全應(yīng)用。
2024-01-12 11:17:58337 
將會影響電池的性能和壽命，甚至有可能引發(fā)安全問題。因此，冷卻動力鋰電池組成為了電動汽車行業(yè)中一項(xiàng)至關(guān)重要的技術(shù)。 冷卻方式一：空氣冷卻技術(shù) 空氣冷卻技術(shù)是一種簡單且常見的動力鋰電池組冷卻方式。它通過電動風(fēng)扇將空
2024-01-10 11:16:24719 在運(yùn)行時產(chǎn)生的多余的不規(guī)則的動力安全轉(zhuǎn)化為電池的充電能源，保護(hù)電池的安全穩(wěn)定運(yùn)行；啟動或加速時，先由電池將能量轉(zhuǎn)移入超級電容器，超級電容器可在短時間內(nèi)提供所需的峰值能量。 通過以上對超級電容器在汽車
2024-01-06 16:31:16
脈沖電源技術(shù)是當(dāng)今能源行業(yè)中的一項(xiàng)關(guān)鍵驅(qū)動力，它正在以前所未有的方式改變著我們對能源的生產(chǎn)、轉(zhuǎn)換和利用方式。脈沖電源技術(shù)通過其高效能源轉(zhuǎn)換和精確控制的特性，為可再生能源、電力系統(tǒng)和能源轉(zhuǎn)換領(lǐng)域帶來了革命性的變革。本文將深入探討脈沖電源技術(shù)在這些領(lǐng)域中的應(yīng)用，以及它對能源行業(yè)的重要性。
2024-01-05 13:53:24188 NOR Flash是一種基于NOR門結(jié)構(gòu)的閃存，NOR是邏輯門電路中的“或非”門。NOR Flash具有并行訪問結(jié)構(gòu)，這意味著每個存儲單元都有一個地址，可以直接訪問任何存儲單元，這使NOR Flash具有快速的隨機(jī)訪問能力，適用于執(zhí)行代碼和讀取關(guān)鍵數(shù)據(jù)。
2023-12-27 14:37:05293 實(shí)驗(yàn)室如何助力發(fā)展新能源汽車動力電池的安全性
2023-12-27 12:19:49154 
在這個數(shù)字化時代，物聯(lián)網(wǎng)HMI已成為連接人與設(shè)備之間的關(guān)鍵紐帶，為用戶提供直觀、智能的交互體驗(yàn)，背后強(qiáng)大的關(guān)鍵驅(qū)動力扮演著至關(guān)重要的角色，其中SCADA級功能庫和控件庫的引入成為了物聯(lián)網(wǎng)HMI設(shè)計(jì)和開發(fā)的核心要素。
2023-12-26 09:39:51195 
汽車網(wǎng)絡(luò)安全在汽車開發(fā)中至關(guān)重要，尤其是在 汽車軟件 日益互聯(lián)的情況下。在這篇博客中，我們將分享如何防止汽車網(wǎng)絡(luò)安全漏洞。
靜態(tài)分析工具有助于執(zhí)行關(guān)鍵的汽車編碼指南（如MISRA和AUTOSAR C++14），并協(xié)助遵守功能安全標(biāo)準(zhǔn)（如ISO 26262）和信息安全標(biāo)準(zhǔn)（如ISO 21434）。
2023-12-21 16:12:01722 
Autosar（Automotive Open System Architecture）是一種用于汽車電子系統(tǒng)開發(fā)的開放式架構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)，旨在提供一種用于構(gòu)建可靠、安全的分布式系統(tǒng)的框架。其中，NVM
2023-12-08 13:56:45417 Nor Flash采用NOR門結(jié)構(gòu)，其中每個存儲單元都有不同的地址用于直接訪問。這種并行訪問功能可以實(shí)現(xiàn)高效的隨機(jī)訪問和快速的數(shù)據(jù)檢索。
2023-12-05 15:21:59363 閃存編程也不涉及將數(shù)據(jù)寫入存儲單元，為確保準(zhǔn)確編程，Nor Flash 支持字節(jié)級編程，允許寫入或修改單個字節(jié)，而無需擦除整個塊。
2023-12-05 14:03:22390 Nor Flash是一種非易失性存儲技術(shù)，用于存儲數(shù)據(jù)和代碼。它是一種閃存存儲器，類似于NAND Flash，但具有不同的特性和應(yīng)用場景。
2023-12-05 13:57:37837 NOR FLASH是一種非易失性存儲技術(shù)，對計(jì)算機(jī)存儲具有重大影響，閃存其獨(dú)特的特性和功能影響著計(jì)算機(jī)存儲系統(tǒng)的各個方面
2023-12-05 10:32:31332 NAND Flash和NOR Flash是兩種常見的閃存類型。
2023-11-30 13:53:20734 
如何更好地構(gòu)建我們的數(shù)據(jù)處理架構(gòu)，如何對IT系統(tǒng)中的遺留問題進(jìn)行現(xiàn)代化改造并將其轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代數(shù)據(jù)架構(gòu)？該怎么為你的需求匹配最適合的架構(gòu)設(shè)計(jì)呢，本文將分析兩種最流行的基于速度的數(shù)據(jù)架構(gòu)，為你提供一些思路
2023-11-26 08:04:49222 
如何更好地構(gòu)建我們的數(shù)據(jù)處理架構(gòu)，如何對IT系統(tǒng)中的遺留問題進(jìn)行現(xiàn)代化改造并將其轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代數(shù)據(jù)架構(gòu)？該怎么為你的需求匹配最適合的架構(gòu)設(shè)計(jì)呢，本文將分析兩種最流行的基于速度的數(shù)據(jù)架構(gòu)，為你提供一些思路。
2023-11-15 13:32:34225 
汽車HSM將需要使用后量子安全的算法來確保其在“量子時代”的安全性。這些PQC算法通常比今天的密碼算法具有更大的密鑰大小，并且進(jìn)行密鑰操作需要更多的時間。此外，PQC算法所需的算術(shù)與當(dāng)今使用的底層密碼算法不同。因此，需要為未來的HSM設(shè)計(jì)新的硬件架構(gòu)。
2023-11-15 11:32:28539 
隨著整車電子電氣架構(gòu)的發(fā)展，功能域控架構(gòu)向整車集中式區(qū)域控制演進(jìn)。新的區(qū)域控制架構(gòu)下，車身控制模塊(BCM)，整車控制單元（VCU），熱管理系統(tǒng)（TMS）和動力底盤等功能等原本獨(dú)立的功能域整合
2023-11-06 08:40:02220 
動力電池是電動汽車的關(guān)鍵組件之一，負(fù)責(zé)儲存和釋放電能，為驅(qū)動電機(jī)提供動力，它的基本原理和結(jié)構(gòu)是電動汽車技術(shù)的重要組成部分。
2023-10-31 10:09:311439 
如何使用 C2000? 實(shí)時 MCU 實(shí)現(xiàn)功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全的電動汽車動力總成
2023-10-26 16:37:30235 
是網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的三大驅(qū)動力。針對三大驅(qū)動力，華為發(fā)布了邁向F5.5G的三階段全光目標(biāo)網(wǎng)架構(gòu)：全光覆蓋實(shí)現(xiàn)百兆家寬、全光聯(lián)接延伸千兆到房間、全光聯(lián)算使能萬兆無處不在。三階段建設(shè)全光目標(biāo)網(wǎng)能夠滿足每階段熱點(diǎn)業(yè)務(wù)帶來的網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接需求，將F5.5G帶入現(xiàn)實(shí)，加速邁向智能世界。
2023-10-17 17:01:16662 百兆建網(wǎng)、體驗(yàn)驅(qū)動千兆建網(wǎng)和智能驅(qū)動萬兆建網(wǎng)是網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的三大驅(qū)動力。針對三大驅(qū)動力，華為發(fā)布了邁向F5.5G的三階段全光目標(biāo)網(wǎng)架構(gòu)：全光覆蓋實(shí)現(xiàn)百兆家寬、全光聯(lián)接延伸千兆到房間、全光聯(lián)算使能萬兆無處不在。三階段建設(shè)全光目標(biāo)網(wǎng)能夠滿足每階段熱點(diǎn)業(yè)
2023-10-13 23:55:01267 
云：制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的核心驅(qū)動力"于同期成功舉辦，本次論壇立足于傳統(tǒng)制造業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型與高質(zhì)量發(fā)展，圍繞關(guān)于建設(shè)新型工業(yè)化的重要指示，探索工業(yè)軟件關(guān)鍵技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展。 作為廣州實(shí)體經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場、科技創(chuàng)新主引擎，廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)以科技賦能實(shí)體經(jīng)濟(jì)
2023-10-08 05:43:06284 
目前，NOR FLASH和NAND FLASH是市場上主要的非易失性閃存技術(shù)，但是據(jù)我了解，還是有很多工程師分不清NAND FLASH與NOR FLASH。
2023-10-01 14:05:00471 
使用MM32F3270 FSMC驅(qū)動外部NOR Flash
2023-09-21 17:37:03466 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《使用STARTUPE3對并行NOR閃存進(jìn)行配置后訪問的UltraScale FPGA應(yīng)用說明.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-09-14 15:18:20
1 了終端與云端、終端之間的數(shù)據(jù)一致性、數(shù)據(jù)交互安全，是面向未來智能終端的協(xié)同安全技術(shù)。
面向國產(chǎn)化智能OH終端的自主可控信息系統(tǒng)密碼安全關(guān)鍵技術(shù)總體架構(gòu)圖
05?總結(jié)
先進(jìn)自主的安全技術(shù)，是智能
2023-09-13 19:20:35
目標(biāo)
? STM32L0突出顯示
? 核心M0+與M0和M3/4
? 系統(tǒng)架構(gòu)
? 內(nèi)存映射和引導(dǎo)模式
? 閃存程序和數(shù)據(jù)EEPROM
? 內(nèi)存保護(hù)
? 可用的主要文檔
2023-09-12 06:58:09
網(wǎng)絡(luò)安全體系基礎(chǔ)架構(gòu)建設(shè)知識 ? ?
2023-09-11 09:36:011210 
下的各類應(yīng)用。其技術(shù)演進(jìn)有四個關(guān)鍵趨勢：計(jì)算集中化、軟硬件解耦化、平臺標(biāo)準(zhǔn)化以及功能開發(fā)生態(tài)化。智能化與網(wǎng)聯(lián)化共同推動了汽車電子電氣架構(gòu)的變革，一方面是車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)涞膬?yōu)
2023-09-04 16:30:30462 
分析閃存控制器的架構(gòu)，首先得了解SSD。一般來說SSD的存儲介質(zhì)分為兩種，一種是采用閃存（Flash芯片）作為存儲介質(zhì)，另外一種是采用DRAM作為存儲介質(zhì)。我們通常所說的SSD就是基于閃存的固態(tài)硬盤
2023-08-29 16:10:09496 隨著汽車科技的迅猛發(fā)展，越來越多的電子系統(tǒng)和功能被引入汽車中，為駕駛體驗(yàn)和安全性帶來了巨大的改進(jìn)。然而，這些復(fù)雜的電子系統(tǒng)也帶來了潛在的風(fēng)險(xiǎn)和安全挑戰(zhàn)。為了確?，F(xiàn)代汽車在各種情況下的安全性，國際標(biāo)準(zhǔn)
2023-08-29 08:29:431320 做到符合所有業(yè)界規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，但其內(nèi)建硬件 TrustZone 的做法可以相當(dāng)程度減輕軟件開發(fā)人員的心力，對于核心軟件的建構(gòu)與維護(hù)可以提升許多效率，因?yàn)?Armv8-M 的TrustZone 架構(gòu)或安全閃存可讓
2023-08-28 06:24:53
稱為“微控制單元”，負(fù)責(zé)算力和處理，用于發(fā)動機(jī)/底盤/車身控制等，比如用于自動駕駛感知和融合的AI芯片。目在汽車上搭載的芯片越來越多，從動力系統(tǒng)，到車機(jī)系統(tǒng)，再到安全系統(tǒng)，都能看到芯片的大量應(yīng)用。一輛
2023-08-25 11:32:31
三星24年生產(chǎn)第9代V-NAND閃存 SK海力士25年量產(chǎn)三層堆棧架構(gòu)321層NAND閃存 存儲領(lǐng)域的競爭愈加激烈，三星電子計(jì)劃在2023年正式生產(chǎn)第9代V-NAND閃存，三星第9代V-NAND閃存
2023-08-21 18:30:53281 點(diǎn)擊上方 藍(lán)字 關(guān)注我們 NOR閃存已作為FPGA（現(xiàn)場可編程門列陣）的配置器件被廣泛部署。其為FPGA帶來的低延遲和高數(shù)據(jù)吞吐量特性使得FPGA在工業(yè)、通信和汽車ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)
2023-08-15 13:55:02330 
整合安全閃存NuMicro M2351SF的安全特色與應(yīng)用
2023-08-11 14:54:29349 
新能源汽車動力電池是指用于驅(qū)動電動汽車的電池組件。它是電動汽車中儲存和釋放電能的關(guān)鍵部件，為電動汽車提供持續(xù)的動力。
2023-08-09 18:24:151673 Arm的平臺安全架構(gòu)（PSA）是一套完整的：
?威脅模型。
?安全分析。
?硬件和固件體系結(jié)構(gòu)規(guī)范。
?開源固件參考實(shí)施。
?獨(dú)立評估和認(rèn)證方案——PSA CertifiedTM。
PSA提供了一個
2023-08-08 07:14:25
制造商: Winbond 產(chǎn)品種類: NOR閃存
2023-08-04 12:46:29
本文源自 OpenHarmony TSC 官方《峰會回顧第1期 | 基于分級安全的OpenHarmony架構(gòu)設(shè)計(jì)》
演講嘉賓 | 付天福
回顧整理 | 廖濤
排版校對 | 李萍萍
嘉賓簡介
付天福
2023-08-04 10:39:43
動力電池是電動汽車最關(guān)鍵的核心部件。動力電池易燃易爆，其安全性直接影響電動汽車產(chǎn)業(yè)的成敗。
2023-07-31 16:27:58650 
，為 PowerVR GPU 帶來先進(jìn)的安全關(guān)鍵型驅(qū)動程序。 CoreAVI 將為 IMG BXS GPU 提供圖形驅(qū)動方面的支持，為汽車平臺實(shí)現(xiàn)下一代安全關(guān)鍵型應(yīng)用。 在 2023 年德國紐倫堡國際嵌入式
2023-07-19 09:55:02200 高性能領(lǐng)導(dǎo)力：為下一代數(shù)據(jù)中心和汽車架構(gòu)提供動力 演講ppt分享
2023-07-14 17:15:320 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《粒子動力機(jī)械臂開源構(gòu)建.zip》資料免費(fèi)下載
2023-07-11 11:02:120 等，以及國內(nèi)的汽車動力用電池標(biāo)準(zhǔn)GB38031等，這些標(biāo)準(zhǔn)都分別對蓄電池單體電池，蓄電池模塊、蓄電池充放電系統(tǒng)等的安全性做出了相應(yīng)的要求。接下來安可捷就以UL2580
2023-07-11 09:40:47787 
。然后從3個角度剖析了通感融合網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)演進(jìn)的驅(qū)動力，提出通感智算一體化、用戶面感知能力增強(qiáng)、Wi-Fi協(xié)同感知3個潛在演進(jìn)方向和方案實(shí)現(xiàn)邏輯，為后續(xù)通感融合網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展提供技術(shù)參考。最后對研究內(nèi)容做了總結(jié)和展望。
2023-07-10 14:25:461461 
為新能源汽車行業(yè)發(fā)展的領(lǐng)域，動力電池一直是行業(yè)廣泛關(guān)注的焦點(diǎn)。隨著補(bǔ)貼政策的退坡和產(chǎn)能過剩的加劇，國內(nèi)動力電池廠商或?qū)⒃?018年迎來產(chǎn)業(yè)洗牌期，海外市場將是企業(yè)進(jìn)行角力的重要陣地，而面對海外嚴(yán)苛
2023-07-08 00:00:001746 
IEC 61800-5-2是一項(xiàng)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，涵蓋了變速驅(qū)動器的功能安全。實(shí)際上，它告訴您如何構(gòu)建安全的電機(jī)控制電路。在本博客中，我將討論IEC 61800-5-2附錄B中的一個示例電路，用于實(shí)現(xiàn)STO
2023-06-27 16:58:021193 
觸摸屏控制-動力電池跌落試驗(yàn)機(jī)-滿足GB/T31485標(biāo)準(zhǔn)電池安全性測試主要有：常溫或高溫外部短路、過充電、強(qiáng)制放電加速度沖擊、跌落、擠壓、針刺、重物沖擊等；電池環(huán)境安全實(shí)驗(yàn)：低氣壓、溫度循環(huán)、振動
2023-06-20 15:40:00
電動汽車作為現(xiàn)代交通工具的重要代表，其性能和安全性備受關(guān)注。動力電池作為電動汽車的核心部件，其性能直接影響到整車的續(xù)航里程、充放電效率和使用壽命。因此，動力電池均衡儀在電動汽車中的應(yīng)用具有重要意義
2023-06-14 17:19:35637 
Flash閃存是一種存儲器,主要用于一般性程序存儲，以及電腦與其他數(shù)字產(chǎn)品間交換傳輸數(shù)據(jù)。根據(jù)內(nèi)部存儲結(jié)構(gòu)不同,Flash主要有兩種，NOR Flash和NAND Flash。
2023-06-12 17:08:26468 朱家林介紹了瓶缽信息科技推出的蓬萊TEE的技術(shù)優(yōu)勢，及為汽車芯片級信息安全提供的全棧式解決方案。蓬萊TEE可應(yīng)用于汽車操作系統(tǒng)設(shè)計(jì)與信息安全之中，為關(guān)鍵業(yè)務(wù)及數(shù)據(jù)提供可信執(zhí)行環(huán)境，通過劃分不同的Enclave來實(shí)現(xiàn)汽車系統(tǒng)中敏感業(yè)務(wù)與非敏感業(yè)務(wù)的安全隔離
2023-06-09 14:54:19977 
01前言在這個數(shù)字化時代，物聯(lián)網(wǎng)HMI已成為連接人與設(shè)備之間的關(guān)鍵紐帶，為用戶提供直觀、智能的交互體驗(yàn)，背后強(qiáng)大的關(guān)鍵驅(qū)動力扮演著至關(guān)重要的角色，其中SCADA級功能庫和控件庫的引入成為了物聯(lián)網(wǎng)
2023-06-08 10:51:33314 安全氣囊點(diǎn)火驅(qū)動專用芯片研發(fā)成功！ 汽車安全氣囊是 20 世紀(jì)汽車上的十大發(fā)明之一，這一被動安全措施已挽救了成千上萬人的性命，是汽車的法定標(biāo)準(zhǔn)配置。隨著人們對汽車安全性要求的進(jìn)一步提高，目前已形成前排駕駛員氣囊、前排副駕駛員氣囊、前排側(cè)氣囊
2023-06-07 18:00:01396 ），這會將啟動信息添加到將存儲在 QSPI 閃存中的應(yīng)用程序映像中。
我想要實(shí)現(xiàn)的是使用安全配置工具對同一圖像進(jìn)行編程。我所做的是使用 IDE 二進(jìn)制實(shí)用程序?qū)?.axf 文件轉(zhuǎn)換為 .bin 格式
2023-06-07 08:14:20
汽車動力傳動系統(tǒng)是位于發(fā)動機(jī)和驅(qū)動車輪之間的動力傳動裝置，其基本功用是將發(fā)動機(jī)發(fā)出的動力傳輸給驅(qū)動車輪，以保
障汽車在各種行駛條件下正常行駛所需的驅(qū)動力，并使汽車具有良好的動力性和經(jīng)濟(jì)性。汽車動力傳動系統(tǒng)可以根據(jù)汽車動力
源的不同分為傳統(tǒng)動力傳動系統(tǒng)、混合動力傳動系統(tǒng)和純電動傳動系統(tǒng)。
2023-06-02 15:35:320 關(guān)鍵驅(qū)動力的引入不僅提升了物聯(lián)網(wǎng)HMI的功能性，也幫助企業(yè)加快智能化生產(chǎn)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的進(jìn)程。本文將重點(diǎn)介紹虹科物聯(lián)網(wǎng)HMI的關(guān)鍵驅(qū)動力及其在實(shí)際應(yīng)用中的核心價(jià)值。
2023-06-02 09:18:09409 
虹科HiveMQ與MQTT構(gòu)建互聯(lián)汽車的新架構(gòu)前言隨著汽車的互聯(lián)程度越來越高，汽車制造商和互聯(lián)汽車平臺提供商通過使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，提供新服務(wù)并從車輛收集有價(jià)值的遙測數(shù)據(jù)，以此來增加營收。從高效的車隊(duì)
2023-05-31 16:06:50376 在當(dāng)今智能設(shè)備的互聯(lián)世界中，我們希望更快地訪問我們的數(shù)據(jù)，同時我們希望它得到保護(hù)并免受入侵者的侵害。閃存不僅速度更快，而且安全可靠，其化身為UFS - 通用閃存。此博客深入了解 UFS 設(shè)備的各種安全模式以及如何訪問它們。它還指出了如何使用加密來進(jìn)一步保護(hù)數(shù)據(jù)。
2023-05-26 15:29:051759 
的安全風(fēng)險(xiǎn)。在IoT系統(tǒng)中，PDV提供的安全分割幫助開發(fā)者根據(jù)平臺安全架構(gòu)（PSA）指導(dǎo)方針確立設(shè)備的信任根。
針對物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備構(gòu)建的RTOS
PX5 RTOS是一個先進(jìn)的工業(yè)級第5代RTOS，它針對要求
2023-05-18 13:44:28
我一直在使用 4D Systems 的帶觸摸屏的出色 LCD 顯示模塊，用于適合標(biāo)準(zhǔn)歐洲 80mm x 80mm 面板的室內(nèi)恒溫器。
顯示模塊圍繞 ESP8266 構(gòu)建，包括一個 SD 卡插槽
2023-05-17 08:29:00
是 0x90000000
根據(jù)文檔（表 1. 系統(tǒng)內(nèi)存映射）
兩者都是有效的（ DRAM - GPP DRAM 區(qū)域#1（ 0-2 GB））。
上傳圖片時沒有錯誤。
NOR 閃存的標(biāo)準(zhǔn)刻錄命令是（來自文檔
2023-05-16 07:43:42
BOOT_MODE[1:0]= x00 從保險(xiǎn)絲啟動后，嘗試通過 FLEXSPI NOR（次級引腳，見圖 2）連接到引導(dǎo)實(shí)用程序，但出現(xiàn)圖 1 中的錯誤。
設(shè)備類型：試過 QuadSPI SDR NOR 和 QuadSPI DDR NOR。
我們的閃存部件號：I S25LP080D-JNLE-TR
可能是什么問題？
2023-05-10 08:53:24
MXRT1050 FlexSPI 模塊具有 LUT，最多支持 16 個序列，相當(dāng)于 16 個閃存命令。
現(xiàn)在許多 NOR 閃存芯片支持的命令遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過 16 條。
1. 有沒有辦法支持超過 16 個
2023-05-08 06:52:22
evkmimxrt1170_host_msd_fatfs_freertos_cm7 示例，它說它支持“UFI 和 SCSI U 盤”。抱歉，這是一個愚蠢的問題，但是 U盤是否與標(biāo)準(zhǔn) USB 閃存驅(qū)動器相同？謝謝。
2023-05-06 06:46:44
我正在使用帶有連接到 lpspi3 接口的 NOR 閃存的 i.MX8Q。
這是我的設(shè)備樹的相關(guān)部分
&lpspi3 {
pinctrl-names = \\\"
2023-05-06 06:23:09
我有一個iMX8X iMX8QXP，我正在嘗試在 NOR 閃存（最終是 eMMC）上設(shè)置輔助引導(dǎo)容器集。我試圖在燒掉任何 OTP 保險(xiǎn)絲之前驗(yàn)證基本功能，所以這就是我目前對 NOR 閃存進(jìn)行分區(qū)
2023-05-05 10:40:17
從 NOR 閃存啟動時，Core0 如何獲取啟動代碼？
電路板設(shè)置 (T1024RDB) 是：
開關(guān)將 RCW_SRC 設(shè)置為 NOR 閃存
PBL/RCW 設(shè)置為 BOOT_LOC = NOR
2023-05-04 07:16:23
。SPI-NOR 內(nèi)存有類似的東西嗎？fitImages 有用嗎？
4. 由于 uuu 強(qiáng)制 bootcmd=fastboot 0，我如何將其更改為從我的 SPI-NOR 閃存加載？我需要 2 個不同版本
2023-05-04 06:30:41
（E/E）架構(gòu)。英飛凌 SEMPER? X1 LPDDR 閃存為汽車域和區(qū)域控制器提供至關(guān)重要的安全、可靠和實(shí)時的代碼執(zhí)行。該器件的性能是當(dāng)前NOR 閃存的8 倍，實(shí)時應(yīng)用程序的隨機(jī)讀取事務(wù)速度提高了 20
2023-04-26 11:10:57591 
嘉賓簡介付天福，OpenHarmony技術(shù)指導(dǎo)委員會安全及機(jī)密計(jì)算TSG負(fù)責(zé)人，華為公司科學(xué)家委員會副首席科學(xué)家，終端BG/車BU首席安全架構(gòu)師，安全SEG Leader。主要負(fù)責(zé)HarmonyOS
2023-04-19 15:09:02
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)安全問題日益凸顯，網(wǎng)站安全問題頻發(fā)。企業(yè)和政府部門對網(wǎng)站安全的需求日益增長，如何構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)全面可控的網(wǎng)站安全架構(gòu)成為了一個亟待解決的問題。華為云網(wǎng)站安全解決方案應(yīng)運(yùn)而生
2023-04-19 01:04:55422 我們有一個定制板，其中存在 T1042 處理器。以前我已經(jīng)能夠通過修改 T1042D4DRB QORIQ SDK 項(xiàng)目的 u-boot 源代碼從 SDCARD 啟動它。現(xiàn)在，我試圖從 NOR 閃存啟動它，但我無法成功。 我已經(jīng)將圖像寫入了NOR flash的以下地址。
2023-04-17 07:55:21
大家好，我們剛剛獲得了自己設(shè)計(jì)的第一個原型，其中包含以下組件：- MCU 是 MIMXRT1061CVL5B - 閃存是連接到 QSPI1 的微芯片 SST26VF064B - J-link SWD
2023-04-17 07:06:03
有什么方法可以添加閃存前和閃存后構(gòu)建步驟嗎？對于我的系統(tǒng)，我必須向 ESP 發(fā)送一條特殊命令以將其置于引導(dǎo)加載程序模式，然后再發(fā)送一條命令使其真正啟動。除了正常的構(gòu)建步驟之外，我似乎無法在 IDF 中找到任何用于增加構(gòu)建步驟的文檔。誰能指出我的好方向？
2023-04-14 08:07:35
我正在嘗試使用 MCUXpresso 安全配置工具通過 UART 閃存 MIMXRT1064。所有必要的配置都已完成。引導(dǎo)模式設(shè)置為串行下載器 (01)。處理器連接正確。我們反復(fù)遇到同樣的錯誤。是否有任何其他配置或設(shè)置需要完成？請幫助
2023-04-14 06:39:09
新能源汽車按充電方式可分為混合動力電動汽車（HEV）、插電式混合動力電動汽車（PHEV）、增程式混合動力電動汽車（EREV）、電池驅(qū)動的純電動汽車（BEV）、氫燃料電池的純電動汽車（FCEV）。
2023-04-12 17:35:481314 ，如何查找和使用它們以及最重要的是從哪里開始有一些了解，它們實(shí)際上可以成為一筆巨大的資產(chǎn)。我們將展示如何使用來自各種安全機(jī)構(gòu)的免費(fèi)信息構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)之間關(guān)系的地圖。
2023-04-07 11:04:56251 
通過IMGB系列和CoreAVI驅(qū)動程序?qū)崿F(xiàn)的安全關(guān)鍵型汽車計(jì)算與圖形應(yīng)用亮相德國紐倫堡國際嵌入式展覽會。中國北京-2023年3月16日-ImaginationTechnologies
2023-04-04 16:48:15216 在汽車電驅(qū)動的開發(fā)上越有越多的客戶有功能安全設(shè)計(jì)的需要，必須滿足系統(tǒng)ASIL C安全等級，目前針對電驅(qū)動的功能安全的主控芯片方案有單芯片的方案，也有雙芯片的方案，兩種方案各有優(yōu)缺點(diǎn)。TI主推
2023-04-03 10:00:291168 架構(gòu)進(jìn)行引導(dǎo)？我是否在構(gòu)建 BL2、BL31 和 BL33 圖像時使用代碼簽名工具，然后將這些圖像閃存到我的板上？ 在我對每個圖像進(jìn)行代碼簽名并將圖像閃存到電路板上后，我還需要做什么？LSDKUG_Rev20.12.pdf 文檔提到了所涉及的步驟，但并未完全提供在開發(fā)階段使用安全啟動過程成功啟動的確切“配方”。
2023-03-31 08:06:42
我正在使用 i.MXRT1176 并計(jì)劃使用 FlexSPI 模塊將固件更新寫入外部 NOR 閃存。該應(yīng)用程序?qū)耐煌獠看鎯ζ鬟\(yùn)行，但是，更新將寫入不同的部分。我以前沒有使用過帶有外部程序存儲器
2023-03-24 08:08:30
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