? ? ? ?自聯合技術公司以230億美元收購航空電子設備和內飾交易后，聯合技術就成為了全球最大的航空電子零部件供應商之一。為了解決候機室的大量充電樁供不應求的局面，航空公司就采用了一種高通雙通路WiFi技術，不僅解決了覆蓋范圍太大的問題還提升了容量，容量更高的公共WiFi網絡，讓旅客無論在候機廳，洗手間還是商店里都能連接到高速的WiFi。

　　可能很多人會有疑問，機場面積那么大，同時連接的終端設備那么多，為什么公共WiFi依然能保證如此好的覆蓋以及網速表現呢？而我們家里的面積比機場小得多，為何WiFi覆蓋依然不好呢？這少不了MU-MIMO技術用以緩解擁堵之外，還需要借助AC+AP覆蓋技術。

　　家里WiFi信號差，“它”能幫到你

　　如今機場所用的WiFi網絡，大多使用了AC+AP的覆蓋方式，例如使用了一個AC（無線控制器）+多個AP（收發信號）。當然，在網絡中還需要使用一些傳統的設備例如路由器以及交換機等等。而因為這種覆蓋方案功耗高、設備多、體積大，明顯不能應用到一般的家庭環境。

　　對于家庭使用場景來說，為了讓WiFi覆蓋得更好，我們或許會想到使用多路由器進行橋接、或者使用電力貓來增強信號。但其實它們均有不少缺點，例如通過多路由橋接后網速會有一定的下降，還會因為設備的增多導致網絡不穩定。而電力貓則對電線質量有要求，太差的線材、帶空氣開關的戶型以及帶防雷濾波功能的排插都不能使用，應用條件相對苛刻。

　　難道就沒有一步到位的解決方法嗎？或許有了高通雙通路WiFi技術，一個路由器就能完美解決覆蓋問題。

　　在說雙通路WiFi有多神奇之前，我們還得和大家普及一下什么叫雙通路WiFi。首先，傳統單通路WiFi的發射端和接收端都只有一條天線，也就是數據的收發只能依靠一條通道。

　　假設數據是一輛貨車，那么單通路1*1 WiFi就是一條雙向車道，當多輛貨車來回運輸的時候就容易“塞車”，同時，一些“路障”（其他聯網設備、墻等物體）還會對其進行干擾，造成“WiFi信號盲區”。

　　而雙通路（2*2 WiFi）則是多增加了一條通道，也就是有兩條雙向車道，讓更多司機可以同時發車，因此能 大大提高數據的傳輸速率之外，還擁有更大的覆蓋范圍，能解決信號盲區?！　?/p>

　　在模擬測試中，高通雙通路WiFi理論數據吞吐量是單通路WiFi的兩倍。如果我們在家的客廳中放置了一款支持高通雙通路WiFi技術的路由器，那么家里的房間、浴室、廚房等角落都能得到很好的覆蓋，從此完美告別不穩定的多路由器橋接或條件多多的電力貓。此外，高通雙通路WiFi最多降低終端30%的功耗，有效提升智能手機的續航能力。

　　使用了高通雙通路WiFi技術之后，你的手機、平板電腦電量將會更持久，而且躲在房間角落也能秒load高清視頻，低時延打“王者”！

　　目前已經有不少機型支持高通雙通路WiFi技術，例如OPPO R11、vivo X20、小米6、小米MIX2、一加5等等。而隨著高通雙通路技術的普及以及驍龍移動平臺市占率的攀升，未來將會有越來越多用戶享受到雙通路WiFi所帶來的“快感”。