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電子發(fā)燒友網(wǎng)>LEDs>河南首條智慧斑馬線亮相 由LED發(fā)光地磚和立式信號(hào)燈箱組成

河南首條智慧斑馬線亮相 由LED發(fā)光地磚和立式信號(hào)燈箱組成

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傳統(tǒng)交通信號(hào)燈LED交通信號(hào)燈的光學(xué)設(shè)計(jì)方法

LED發(fā)光二極管作為一種新 型的光源 ,其應(yīng)用范 f{;f已經(jīng)越來(lái) 越廣泛 ,這也 列 LED應(yīng)用 的二次光學(xué) 設(shè)計(jì)提出了更高的要求為 丁能充分發(fā)揮 LED的光學(xué)性能 ,木文在 LED交通信號(hào)燈
2017-10-21 10:23:0710

太陽(yáng)能交通信號(hào)燈技術(shù)發(fā)展簡(jiǎn)介

太陽(yáng)能交通信號(hào)燈是現(xiàn)代交通的發(fā)展趨勢(shì),隨著國(guó)家對(duì)低碳生活的提倡,太陽(yáng)能交通信號(hào)燈將會(huì)越來(lái)越普及,與普通信號(hào)燈相比太陽(yáng)能交通信號(hào)燈更環(huán)保、節(jié)電,因具有蓄電功能,在安裝時(shí)不需要鋪設(shè)信號(hào)電纜,可以有效避免
2017-11-07 10:03:285

傳感器斑馬線:人走在上面就會(huì)發(fā)光還能實(shí)時(shí)記錄人車(chē)流量數(shù)據(jù)

安裝發(fā)光斑馬線時(shí),工人們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">斑馬線旁邊安裝了傳感器。傳感器上植入了人工智能算法,能自動(dòng)分析出人和電動(dòng)自行車(chē)的通行情況,然后根據(jù)不同的判斷結(jié)果,給系統(tǒng)下指令,決定是否應(yīng)該亮燈。梧斯源通信負(fù)責(zé)人陳鐵英介紹
2018-07-27 08:09:001436

救護(hù)車(chē)電子閃光信號(hào)燈電路圖詳解【智能照明】

醫(yī)院救護(hù)車(chē)一般使用藍(lán)色機(jī)械旋轉(zhuǎn)式信號(hào)燈。本文采用16只超亮度藍(lán)色LED排2只一段、4只一組。共4組LED圍成一圈。用循環(huán)逐組分段發(fā)光來(lái)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)效果,以取代機(jī)械旋轉(zhuǎn)式信號(hào)燈
2018-01-31 10:04:054401

簡(jiǎn)易制作救護(hù)車(chē)電子信號(hào)燈(電路圖)

一般醫(yī)院的救護(hù)車(chē)的閃光信號(hào)燈都是使用藍(lán)色機(jī)械旋轉(zhuǎn)式信號(hào)燈,本文將藍(lán)色LED等以取代機(jī)械旋轉(zhuǎn)式信號(hào)燈。 原理電路如附圖所示,為了獲得逼真的效果.可加用高質(zhì)量的反射鏡。
2018-02-23 10:54:003222

CNN與人工特征提取快速識(shí)別斑馬線的方法

斑馬線識(shí)別方法的研究對(duì)車(chē)載和導(dǎo)盲系統(tǒng)具有極其重要的作用,為了解決目前識(shí)別斑馬線的方法精確度低、所需時(shí)間長(zhǎng)等問(wèn)題,本文提出了一種基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與人工特征提取相結(jié)合的快速識(shí)別斑馬線方法,卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)
2018-02-24 15:52:136

歐司朗推出用于汽車(chē)信號(hào)燈應(yīng)用的XLS標(biāo)準(zhǔn)化LED光源

據(jù)外媒報(bào)道,德國(guó)歐司朗日前推出了用于汽車(chē)信號(hào)燈應(yīng)用的XLS(eXchangable LED Signal)標(biāo)準(zhǔn)化LED光源。德國(guó)歐司朗表示,標(biāo)準(zhǔn)光源和LED技術(shù)的結(jié)合將徹底改變汽車(chē)信號(hào)燈行業(yè)。歐司朗
2018-06-12 15:06:002386

基于Multisim仿真的交通信號(hào)燈設(shè)計(jì)

本文主要介紹了基于Multisim仿真的交通信號(hào)燈設(shè)計(jì).
2018-06-28 08:00:0070

航標(biāo)、路標(biāo)信號(hào)燈節(jié)能電路,Navigation lights

信號(hào)燈LEDl、LED2、LED3的工作。   2.元件的選擇 ????? VT1~VT3選用型號(hào)為9012,C1、C2為電解電容,容量為1 μ F;C3容量為220 μ F,R1、R2、R3
2018-09-20 18:47:13747

歐司朗與小糸合作宣布將發(fā)布一系列標(biāo)準(zhǔn)化LED信號(hào)燈

近期,全球照明與科技領(lǐng)導(dǎo)者歐司朗和日本小糸公司宣布將發(fā)布一系列標(biāo)準(zhǔn)化LED信號(hào)燈。此系列信號(hào)燈產(chǎn)品基于原有的系列可交換LED信號(hào)燈(XLS) 產(chǎn)品進(jìn)行開(kāi)發(fā),符合 UN/ECE (R128)標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)
2018-10-22 15:11:452024

基于LED光強(qiáng)分布的摩托車(chē)信號(hào)燈配光設(shè)計(jì)

關(guān)鍵詞:LED , 仿真 , 光強(qiáng)分布 , 摩托車(chē)信號(hào)燈 , 曲面LED陣列 摘 要: 為了解決目前L ED 摩托車(chē)信號(hào)燈光效低、成本高的問(wèn)題,提出了一種基于L ED 光強(qiáng)分布數(shù)學(xué)模型的新方法
2019-03-16 07:04:01520

智能發(fā)光斑馬線的原理分析

智能發(fā)光斑馬線不僅僅是一個(gè)發(fā)光的斑以線那么簡(jiǎn)單,它是一個(gè)復(fù)雜的智能系統(tǒng)。它可以與交通燈信號(hào)同步,還可以檢測(cè)行人或者是機(jī)動(dòng)車(chē)輛。它由嵌入式的控制系統(tǒng)、發(fā)光地磚、感應(yīng)器、聲音提示裝置等組成,是一個(gè)高科技的智能系統(tǒng)。
2019-11-09 04:48:009685

使用單片機(jī)設(shè)計(jì)交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)的報(bào)告說(shuō)明

 本課題時(shí)基于STC89C52單片機(jī)的交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì),本系統(tǒng)采用時(shí)鐘模塊,紅外檢測(cè)模塊,信號(hào)燈顯示模塊,蜂鳴器報(bào)警模塊,數(shù)碼管顯示模塊。數(shù)碼管和LED信號(hào)燈對(duì)左轉(zhuǎn)車(chē)道,直行車(chē)道和人行道提供
2019-12-04 08:00:005

智慧城市:閃爍的斑馬線中的傳感器

你是否見(jiàn)過(guò)深夜公路的光景,道路上的車(chē)輛與行人稀少,只剩下交替閃爍的信號(hào)燈與路燈。而近幾年開(kāi)始,閃爍的還有斑馬線,這又是怎么一回事呢? 斑馬線與交通事故 深夜的道路雖是通暢不擁堵,但是交通事故卻不
2020-03-17 16:48:00967

LED交通信號(hào)燈有什么優(yōu)點(diǎn)

 LED交通信號(hào)燈的優(yōu)點(diǎn)非常多。從實(shí)際情況中,我們可以總結(jié)為下面幾個(gè):
2020-06-02 15:49:022860

光敏傳感器構(gòu)成的閃爍信號(hào)燈電路

下圖是由光敏傳感器構(gòu)成的閃爍信號(hào)燈電路。其可制成閃爍信號(hào)燈具,用途相當(dāng)廣泛。燈光的閃爍頻率通常在0. 1-2Hz范圍內(nèi)。
2020-09-17 10:13:192852

基于WSN的信號(hào)燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

基于WSN的信號(hào)燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
2021-05-29 11:52:264

救護(hù)車(chē)電子閃光信號(hào)燈電路圖

醫(yī)院救護(hù)車(chē)一般使用藍(lán)色機(jī)械旋轉(zhuǎn)式信號(hào)燈
2021-07-05 17:48:402687

信號(hào)燈氣密性檢測(cè)儀如何做信號(hào)燈密封性測(cè)試?

信號(hào)燈信號(hào)燈氣密性檢測(cè)儀如何做信號(hào)燈密封性測(cè)試?現(xiàn)如今是有著各種各樣的類(lèi)型,一個(gè)使用很廣泛的信號(hào)燈就是交通信號(hào)燈,也就是在十字路口指揮交通運(yùn)行的紅、綠、黃信號(hào)燈,不同的狀態(tài)對(duì)應(yīng)了不同的行車(chē)狀態(tài)
2021-11-21 09:26:02751

聊聊身邊的嵌入式,交通信號(hào)燈

"紅燈停、綠燈行、黃燈亮了等一等",生活在城市中的我們每天都會(huì)見(jiàn)到交通信號(hào)燈。筆者是農(nóng)村的孩子,在我上大學(xué)之前是沒(méi)怎么見(jiàn)過(guò)信號(hào)燈...
2022-01-25 11:27:161

智能雙光探測(cè)器助力智慧斑馬線解決方案

智能熱線傳感器系統(tǒng)自帶優(yōu)越的算法功能和高分辨率的溫度成像可在全天時(shí)、全天候的情況下對(duì)斑馬線上的行人監(jiān)測(cè)區(qū)域?qū)嵤┕芸兀?b class="flag-6" style="color: red">斑馬線上的發(fā)光道燈對(duì)過(guò)往的車(chē)輛起到警示作用。
2022-04-10 08:58:262849

簡(jiǎn)易led后自行車(chē)信號(hào)燈V1

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2022-08-18 14:47:340

堵車(chē)只因信號(hào)燈太笨?海爾新專利給信號(hào)燈裝上“智慧大腦”

的經(jīng)濟(jì)損失占城市人口可支配收入的20%,相當(dāng)于每年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)損失了5%-8%,達(dá)到2500億元人民幣。 堵車(chē),一部分原因是交通信號(hào)燈不智能。目前,主流應(yīng)用的交通信號(hào)燈普遍是“無(wú)腦”的,變化周期固定,造成交通資源浪費(fèi)。隨著科技進(jìn)步,解決“
2022-09-28 16:43:47818

停車(chē)輔助信號(hào)燈開(kāi)源分享

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2022-10-21 10:24:030

內(nèi)置在頭盔中的多功能轉(zhuǎn)向信號(hào)燈

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2022-11-04 10:28:110

廈門(mén)易派電子路口安全預(yù)警“哨兵”雷達(dá),行人斑馬線智慧的“雙眼”

一、智慧斑馬線背景 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,社會(huì)的進(jìn)步,我國(guó)汽車(chē)的保有量逐年上升,更多的機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上行駛。隨之而來(lái)的就是更多的斑馬線潛在事故發(fā)生的機(jī)率越來(lái)越大,行人和車(chē)輛相遇,如果遇到天氣因素:晚上
2022-12-13 14:34:331098

信號(hào)燈LED驅(qū)動(dòng)器的參考設(shè)計(jì)

  本應(yīng)用筆記介紹了一款線性LED驅(qū)動(dòng)方案,用于驅(qū)動(dòng)6串LED信號(hào)燈,每串包含4只串聯(lián)LED。 每串LED負(fù)載具有獨(dú)立的陽(yáng)極接點(diǎn),陰極連接在一起。 該電路采用汽車(chē)電池供電,最低電壓為10V,最高電壓為28V,能夠?yàn)槊看?b class="flag-6" style="color: red">LED提供350mA電流。
2023-06-12 15:24:46411

這是一款LED輸出3A的DC-DC車(chē)燈方案 摩托車(chē)燈車(chē)燈信號(hào)燈射燈

這是一款LED輸出3A的DC-DC車(chē)燈方案 摩托車(chē)燈車(chē)燈信號(hào)燈射燈
2023-06-16 17:38:12597

斑馬線行人等候區(qū)域人員監(jiān)測(cè)雷達(dá)助力信號(hào)燈控制優(yōu)化解決方案

目前道路信號(hào)燈控制和優(yōu)化大都是基于車(chē)輛相關(guān)參數(shù)的研究與應(yīng)用:車(chē)輛在路口的平均滯留時(shí)間、車(chē)輛平均排隊(duì)長(zhǎng)度和車(chē)輛在等待綠燈時(shí)間內(nèi)的啟停次數(shù)等,而忽略了行人的效益,容易造成行人空等或者闖紅燈等現(xiàn)象。基于此
2021-12-13 14:10:46360

信號(hào)燈氣密性檢測(cè)儀交通信號(hào)燈氣密性檢測(cè)過(guò)程要點(diǎn)

那么交通信號(hào)燈氣密性檢測(cè)儀怎么樣的呢,其防水檢測(cè)是如何進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)的呢?希立儀器將揭開(kāi)交通信號(hào)燈氣密性檢測(cè)儀實(shí)現(xiàn)無(wú)損檢測(cè)的神秘面紗,接下來(lái)將與大家分享一則交通信號(hào)燈IP67防水檢測(cè)等級(jí)案例。
2021-10-22 16:10:07553

如何使用arduino和Visuino控制交通信號(hào)燈

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《如何使用arduino和Visuino控制交通信號(hào)燈.zip》資料免費(fèi)下載
2023-06-28 16:00:340

ARM核心板在智能交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)中的應(yīng)用-飛凌嵌入式

交通信號(hào)控制系統(tǒng)是集現(xiàn)代計(jì)算機(jī)、通信、和控制技術(shù)于一體的區(qū)域交通信號(hào)實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)控制系統(tǒng)。本文通過(guò)介紹交通信號(hào)燈組成,交通信號(hào)燈作用,交通信號(hào)燈工作原理,向交通信號(hào)燈行業(yè)廠商推薦了幾款arm核心板,可在智能交通信號(hào)機(jī)主控制柜中應(yīng)用。
2021-10-27 14:24:40704

信號(hào)燈的氣密性檢測(cè)方法

隨著科技的發(fā)展,信號(hào)燈在交通、航海、航空等各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。為了保證信號(hào)燈的穩(wěn)定性和安全性,對(duì)其氣密性的檢測(cè)顯得尤為重要。本文將介紹信號(hào)燈的氣密性檢測(cè)方法。一、信號(hào)燈氣密性測(cè)試設(shè)備的必要性
2024-01-27 11:26:58120

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