隨著電動(dòng)車智能控制系統(tǒng)的發(fā)展，電動(dòng)車的控制器越來(lái)越精密，也越來(lái)越智能，在能量管理上，也越來(lái)越先進(jìn)。許多修理工可能只懂得哪種車型可用哪種控制器代用，但對(duì)其原理卻不甚了解。今天，我們就來(lái)聊一聊這個(gè)問(wèn)題。

電動(dòng)車控制器，最常見(jiàn)的就是智能控制器與雙?？刂破鳌Ｆ鋵?shí)智能控制器和雙模可控制器都有以下十幾個(gè)功能：超靜音設(shè)計(jì)技術(shù)、恒流控制技術(shù)、自動(dòng)識(shí)別電機(jī)模式系統(tǒng)、隨動(dòng)ABS系統(tǒng)、電機(jī)鎖系統(tǒng)、自檢功能、反充電系統(tǒng)、堵轉(zhuǎn)保護(hù)功能、動(dòng)靜態(tài)缺相保護(hù)功能、功率管動(dòng)態(tài)保護(hù)功能、防飛車功能、1+1助力系統(tǒng)、巡航功能、模式切換功能、防盜報(bào)警功能、倒車功能、遙控功能、高速控制功能、電機(jī)相位自動(dòng)兼容功能等。

而智能控制器，大多都有單片機(jī)(微處理器)來(lái)控制，非智能控制器，大多由數(shù)字集成電路(脈寬控制)，而智能控制器的內(nèi)部存儲(chǔ)器因?qū)懭胗锌刂茢?shù)據(jù)，只對(duì)某一車型互換，通用性差，而普通(有刷，單模，雙模)控制器沒(méi)有存儲(chǔ)器寫(xiě)數(shù)據(jù)，控制器由脈寬控制(還包括電流，限壓等控制)，除了功率，體積大小不同外，大多都以相同電壓，功率而能相互代用。

隨著電動(dòng)車的發(fā)展，智能數(shù)字頻率合成器系統(tǒng)己經(jīng)出現(xiàn)，它的全稱：雙電雙核控制系統(tǒng)。雙電就是電池被分為兩組進(jìn)行管理，雙核也就是控制器的內(nèi)部有兩個(gè)“心臟”，一個(gè)管理電機(jī)，一個(gè)管理電池。而智能系統(tǒng)數(shù)字頻率合成器技術(shù)可以根據(jù)實(shí)時(shí)騎行狀況自動(dòng)轉(zhuǎn)換功能，來(lái)實(shí)現(xiàn)并聯(lián)啟動(dòng)，串聯(lián)高速行駛，提高電動(dòng)車控制器，電池的效率，使整車的安全性，穩(wěn)定性更高，更好。

它的幾大優(yōu)勢(shì)：使電池壽命更長(zhǎng)，行駛里程更長(zhǎng)，行駛速度更快，爬坡能力更強(qiáng)，能真正的做到電能反沖回收，真正做到欠壓回家等實(shí)用功能。

智能數(shù)字頻率合成器是一項(xiàng)關(guān)鍵的數(shù)字化技術(shù)，與傳統(tǒng)的頻率合成器比數(shù)字頻率合成器具有成本低，功率消耗低，分辨率高和轉(zhuǎn)換時(shí)間快的優(yōu)點(diǎn)，從而廣泛的應(yīng)用在電源，電子儀器等領(lǐng)域，是實(shí)現(xiàn)全數(shù)字化的一個(gè)關(guān)鍵技術(shù)。