開關磁阻電機調速系統是以現代電力電子與微機控制技術為基礎的機電一體化產品。它是由開關磁阻電動機和微機智能控制器兩部分組成，其特點是效率高、節能效果好、調速范圍廣，無沖擊起動電流，起動轉矩大，控制靈活等特點。1998年，我國把發展電動機調速節能和電力電子節電技術納入《中華人民共和國節能法》中，國家發改委“電動機節能計劃”明確提出：提高電動機15-20%的效率，實現節電1000億kWh/年。因此，該種電機被廣泛用于運輸車輛驅動、龍門刨、鍛壓設備等需要重載起動，頻繁啟動，正反轉的場合。

開關磁阻電動機是一種基于電磁感應原理工作的交流電動機，其轉子上帶有多個開關磁阻，通過切換這些磁阻的狀態來實現電機的轉動。相對于傳統的感應電動機，開關磁阻電動機具有以下優缺點：

優點：

高效節能：開關磁阻電動機采用無鐵心轉子結構，轉子上的開關磁阻替代了鐵芯，從而減少了轉子的鐵損和銅損，提高了電機的效率，節約了能源。

可靠性高：開關磁阻電動機結構簡單、轉子無鐵心，因此不存在鐵芯飽和和旋轉失速等問題，具有高可靠性。

調速性能好：開關磁阻電動機采用多相交流電源供電，通過控制開關磁阻的狀態，可以實現電機的調速，同時也能夠提高電機的轉矩性能。

噪音低：由于開關磁阻電動機的轉子結構簡單，無鐵芯，因此在工作時噪音相對較低。

缺點：

復雜的電路控制：開關磁阻電動機需要采用復雜的電路控制系統來控制開關磁阻的狀態，實現電機的正常運轉。

費用較高：由于開關磁阻電動機需要采用復雜的電路控制系統，因此制造成本相對較高。

穩定性差：開關磁阻電動機在工作過程中容易受到干擾，因此其穩定性相對較差。

開關磁阻電動機調速系統在性能和結構的一系列特點使其十分適合電動車輛，其在電動車領域具有如下優點：

（1）電機結構簡單，適用于高速，電機的絕大部分損耗集中在定子上，易于冷卻，易做成水冷防爆結構，基本上無須維護。

（2）在很寬的功率和轉速范圍內都能保持高效率，這是其他驅動系統難以達到的。這種特性十分有利于提高電動車的續駛歷程。

（3）容易實現四象限運行，實現能量再生反饋，能在高速運行區域保持強有力的制動能力。

（4）電機的起動電流小，對電瓶無沖擊，起動轉矩大，適合于重載起動。

（5）無論電機還是功率變換器都十分堅固可靠，適用于各種惡劣、高溫環境，具有良好的適應性。

綜上所述，開關磁阻電動機具有高效節能、可靠性高、調速性能好等優點，但同時也存在復雜的電路控制、制造成本高等缺點。因此在實際應用中需要根據具體需求進行選擇。