自2009年成立以來，施羅德專注于特種機器人技術與應用，從管道機器人的研發，到穿梭機器人的創新，再到特種機器人產業集群的創建，施羅德不斷創造新的高度。十年風雨兼程，經歷了從無到有，如今施羅德特種機器人的足跡已遍布世界各地。

目前，施羅德圍繞特種機器人產業集群事業發展，已經成功完成有纜機器人平臺、全域穿梭機器人平臺和智能自主行走機器人平臺的三個業務系統的搭建。與此同時，公司正在大力推進產業生態圈的構建，積極探索新的商業模式，朝著全球領先的特種機器人品牌方向前進。

特殊作業環境不適宜人工操作，而對于特種機器人來說卻是潛在的機遇。例如管道維護、水下作業、污水處理廠、危化品倉庫、水電站和核電站等等，特種機器人技術可以擴展到許多危險的場景。而不同領域有不同的技術要求，所以需要平臺化的產品。

光有平臺化產品還不行，特種機器人的落地還要考慮產品的制造、工程應用等方面的問題。因此，施羅德在2015年開始考慮構建一個產業生態系統，從產品的研發、制造到市場，形成一個完整的產業鏈生態圈。去年，施羅德收了三家企業，還有一個無人機開發的一個企業，這三家公司分別解決了特種機器人的制造、工程應用和研發等問題。今年施羅德還將并購兩家公司，收購的目的主要是為了構建產業生態。

施羅德為什么要收購一家無人機企業？宋有聚表示，無人機也是一種機器人，今天關于機器人的定義，已經不是過去狹義上的機器，所有具有人工智能屬性的軟件、網絡系統硬件裝備等，具備硬件和軟件的產品都可以稱之為機器人。

無人機企業能夠為特種機器人的研發帶來強大的技術支持，現在的無人機控制技術在某些程度已經超過了原有特種機器人應用領域的一些技術。無人機技術和現有的特種機器人技術融合是一個必然的趨勢。施羅德收購無人機公司，正是對于特種機器人技術的一種補充。

在傳統工業機器人方面，國產企業廠商負出沉重的代價，因為技術發展滯后，核心零部件方面受制于人。因此，施羅德希望通過產業生態的構建，從應用技術延伸到核心技術，包括核心零部件、核心操作系統控制等，打造一個完整的特種機器人產業生態圈。

據悉，施羅德今年還將投資兩家公司，一個是在國內發展的比較好智能硬件公司，其目的是完善施羅德的硬件系統和豐富整個機器人產品線。另一家是深圳的軟件公司，主要側重于企業信息化的構建。宋有聚表示，機器人的未來一定是硬件和軟件的完美結合，而軟件將發揮出極其重要的作用。

信息化軟件是未來的大趨勢，施羅德希望將特種機器人與信息化系統要結合起來。例如施羅德在2015年推出的第二產品平臺——全域穿梭機器人集群系統（簡稱USR），一種能夠在有限的作業空間快速移動的特種機器人。目前通過信息化軟件可以對機器人的健康狀態、使用情況進行監測和運維管理。

軟件是將未來發展的核心技術，它可以應用到更寬闊的領域，例如參與企業的經營和管理，利用數據分析技術來構建一個更高效和低成本的管理系統。互聯網和信息化賦予了機器人生命的特征，管理者能夠看到機器的運行參數，知道設備每天能生產多少件產品，何時需要維護等等，這些數據信息為管理者的決策提供參考。

施羅德下一個方案就是讓機器人來參與企業管理，把企業的信息化構建和機器人智能融合到一起，利用更多的行業知識和現場經驗，為危險環境的作業帶來充分指導。

還有，施羅德自主研發的“全域穿梭機器人集群系統”已經在雄安新區、成都、重慶、昆明等城市投入使用，該產品平臺有效提升了現代城市地下有限空間的智能管理水平，USR系統徹底改變了以往人工檢查的低效及可能存在的安全隱患的作業模式，實現了城市地下管網的實時監測、災害預警預防、故障應急處置。

據悉，目前北京、上海、長沙等地也都在進行USR系統的規劃設計，有望在今年底或明年初建成投入使用。為了推動國內特種機器人產業進一步蓬勃發展，施羅德在2019年1月成功舉辦了國內首屆特種機器人大賽。據了解，施羅德工業集團今年還將推出施羅德特種機器人（衡水）實訓基地、珠三角智慧管線產業聯盟、施羅德全國巡展等項目，進一步引領深圳特種機器人行業做大做強。