（文章來源：鈦媒體）

國際機器人聯合會（IFR）發布的年度《世界機器人報告》顯示， 2018年全球機器人年銷售額為165億美元，中國占據了最大市場份額。

在服務機器人領域，2018年專業服務機器人的銷售額增長了32%，達到92億美元，其中，自動引導車輛（AGV）等物流系統占總銷量的41%，占比最大，全球銷售物流系統近11.1萬臺，比2017年（6.9萬臺）增長60%。細分到物流機器人市場，2018年物流系統的專業服務機器人總銷售額約為37億美元，比2017年增長53%。IFR表示：“大型電子商務公司的倉儲解決方案有力地推動了非制造業企業使用物流系統的趨勢。”

此外，根據此前市場研究公司Tractica預測，到2021年全球倉儲和物流機器人市場規模增長到224億美元，由此可見，物流機器人行業發展前景非常好。

“物流行業是整個經濟體的賦能者，比其他行業有更多的機會……物流總費用占GDP很高，達到15%，每一個點的節省創造大概九千億價值。所以，我們也希望能夠參與到每年的九千億增值的過程，這也是我們不斷為這個行業持續投入的原因。”?紅杉資本副總裁于瀚清在2019年9月召開的“快運物流與供應鏈”主題論壇中如是說道。

事實上，快遞物流正成為拉動物流機器人快速增長的主要動力。2019年上半年，我國實物商品網上零售額同比增長仍高達21.6%，電子商務繼續承擔國民經濟發展的強大原動力。

在10月9日第50屆世界郵政日上，國家郵政局局長馬軍勝報告稱，“我國包裹快遞量超過美、日、歐等發達經濟體總和，對全球增長貢獻率超過50%”。2018年我國郵政業業務總量完成12345.2億元，業務收入（不包括郵政儲蓄銀行直接營業收入）完成7904.7億元，同比增長分別達到26.4%和19.4%。其中，快遞業務量達到507億件，同比增長26.6%，已連續五年穩居世界第一。

除此之外，電子商務訂單處理也呈現出“多品種、小批量、多批次、高時效”的特點。特別是“新零售”概念的推出，對倉儲系統的智能化、柔性化提出了更高的要求。

企業要想高效率、低成本地履行訂單，一套自動化、智能化的倉儲系統顯得尤為重要，這就對物流機器人的應用提出強烈需求。基于機器人的“貨到人”方案可以完成補貨、整箱揀貨、拆零揀選、退貨等物流作業，近年來需求巨大。