從過去的日海通訊，到如今更名后的日海智能，就在業界還在琢磨這家來自深圳的高新技術企業到底意欲何為時，它又為我們帶來了一個重磅消息。

在更名后僅僅不到一周時間，日海智能就以全新形象亮相本周于上海舉行的2018世界移動大會·上海（MWC上海），并且重磅推出了全球首款AIoT移動智能計算終端MICD(Mobile Intelligent Computing Device)產品。

如此頻繁的大動作，日海智能究竟為哪般？

拓展三大業務板塊

日海智能全稱日海智能科技股份有限公司（證券代碼：002313）成立于2004年，是一家在深交所上市的國家高新技術企業。

有趣的是，此前十幾年里，該公司的名稱一直是日海通訊。而在業界的固有印象中，以前一提起日海，很多人慣性地認為日海不就是賣網絡機柜的嗎？

事實上，如今的日海智能的業務遠遠不止于此。近年來，日海通過資本運作、企業并購、戰略合作等方式完成了在通信、物聯網、云網絡三大業務板塊的布局。2016年，在國內實繳資金規模最大的產業基金之一聚量集團控股日海后，依托自身專業、強大的管理團隊、項目資源和金融資源，協助日海完成了管理升級和產業布局。

目前，日海智能為國內外電信運營商、ICT設備商、系統集成商以及各行業客戶提供包括終端、云平臺、多行業解決方案在內的物聯網端到端產品和服務，以及通信網絡基礎設施、設備和通信服務。

“云+端”優勢掘金萬物互聯

當前，物聯網市場已經進入高速增長風口期。市場研究機構IDC發布的報告預計，到2020年，物聯網的全球市場規模將擴大近兩倍，達到1.7萬億美元。另據Gartner預測，到2020年全球物聯網設備數量將達到260億個，物聯網市場規模將達1.9萬億美元。

在物聯網市場持續爆發的同時，IoT產業也面臨諸多挑戰。由于物聯網是一個十足的長尾市場，產業鏈條很長，涉及網絡、平臺、應用等多個環節，龐大復雜的生態系統導致各環節銜接仍不順暢，行業應用面臨碎片化等挑戰，形成信息孤島。對此，日海智能認為，雖然眾多公司布局物聯網行業，但缺少整體的規劃。對于日海智能這樣的廠商來說，“平臺+模組”能力是其物聯網戰略布局的關鍵。

芯訊通是全球領先的物聯網無線通信模塊及解決方案供應商。據市場研究機構ABI Research的報告顯示，芯訊通無線通信模塊出貨量在2015年、2016年均為全球第一位，2016年模組市場出貨量份額超過20%。

為了在模組方面補強實力，日海智能于2017年9月和2017年12月分別收購了物聯網模組廠商龍尚科技和芯訊通，取得了全球物聯網無線通信模組約30%的出貨量市場份額，成為全球物聯網模組龍頭企業。本次收購，除了招攬到全球物聯網模組巨頭芯訊通以外，作為創新型物聯網模組廠商的龍尚科技的LTE模塊出貨量處于國內領先位置、并且此前已經量產和商用了中國第一款NB-IoT/eMTC全網通模塊，同樣擁有不俗實力。

2017年10月，日海智能又投資全球物聯網云平臺領袖美國艾拉網絡（Ayla Networks,Inc）并成為其第一大股東。通過與艾拉在中國設立合資公司日海艾拉，日海智能建立了物聯網云平臺能力，率先實現了物聯網“云+端”業務的優勢布局。

此外，日海智能還在深圳、上海、西安等主要城市設立了研發中心，在國內各省會城市以及美國、俄羅斯、法國、印度等國家設有銷售網點，為電信運營商和消費電子、車載、金融、醫療健康、農業/環境、能源、交通、工業制造等行業客戶提供有智能、安全可信賴的物聯網產品及解決方案，推動產業持續良性發展。

AI+IoT雙劍合璧

而說到改名，也就是上周的事。2018年6月21日晚間，日海發布公告宣布，自6月22日起，將原公司名稱“深圳日海通訊技術股份有限公司”變更為“ 日海智能科技股份有限公司 ”，英文名稱由“SUNSEA Telecommunications Co.,Ltd.”變更為“Sunsea AIoT Technology Co., Ltd.”，證券簡稱由“日海通訊”變更為“日海智能”，證券代碼不變。

按照日海智能的愿景，日海智能將建成“智慧連接萬物”的日海人工智能物聯網(Sunsea AIoT)作為公司戰略目標，致力于成為行業領先的人工智能物聯網服務提供商。

從“日海通訊”到“日海智能”，絕不僅僅是公司名稱的改變，日海智能正在通過向自身各大業務板塊賦予AI能力，力求早日實現“智慧連接萬物”的愿景。其中，將人工智能與物聯網的融合就是日海首要考慮的問題。

為此，日海智能在人工智能技術、AI云數據中心、NFV網絡功能虛擬化、智能SDN網關等方面與世界頂尖廠家建立合作伙伴關系，構建了大數據分析、邊緣計算等關鍵能力，并與公司現有物聯網模組和日海艾拉物聯網云平臺能力深度整合，目標就是打造“智慧連接萬物”的日海智能物聯網(Sunsea AIoT)。

IDC研究數據顯示、未來3年AI市場將以55%復合年增長率進入爆發期，相關行業規模（設備+服務）將從2016年的80億美元增至2020年的470億美元。

那么，對于物聯網行業，AI又意味著什么呢？日海智能董事長劉平指出，“AI人工智能將會成為所有物聯網生態的必由之路。未來的物聯網不再是簡單物物相連，而是在邊緣設備上植入‘大腦’，讓終端設備‘活’起來，成為物聯生態鏈中重要的一環。”

“智慧連接萬物”將不再是一句口號。劉平表示，在完成了物聯網“云+端”的部署之后，我們又賦予物聯網行業另一個“生命”。“AI+IoT”會是日海智能未來發展戰略上的重要部署，未來我們將通過“三駕馬車”（IoT、AI和云平臺）的模式，將日海智能打造成為全球領先的人工智能物聯網企業。

邊緣計算與人工智能助推AIoT創新

對于“AI+IoT”模式，日海智能首席技術官鄒俊博士認為，AI+IoT創造了城市精細化新模式。其中，IoT賦予物生命，是城市精細化管理重要技術手段；AI技術則給“生命”以會思考的大腦，實現智能化、自動化的城市管理模式。隨著AIoT技術的逐漸成熟，智慧城市建設真正實現了“智慧管理”。

邊緣計算(Edge Computing)與人工智能（AI）的完美結合，正是促使物聯網終端設備升級為AIoT智慧設備的關鍵因素。據鄒俊介紹，日海智能本次發布的全球首款移動智能計算終端AIoT-MICD，走在了“人工智能+物聯網”的最前沿，這是一款基于人工智能的物聯網邊緣智能終端，該產品融合AI、復雜事件處理以及開放網關服務，為物聯網邊緣業務賦予AI能力，是日海智能AIoT戰略的核心承載之一，具備以下五大核心優勢”：

一是高算力：利用GPU為計算核心，提供高達1.5T Flops計算能力，同時集成Tensor RT，優化神經網絡算法；二是移動網絡支持：AIoT-MICD整合芯訊通SIMCom的SIM7600 LTE-Cat4模組，提供50/150Mbps帶寬，與日海艾拉云實現實時無縫大數據交換；三是智能服務：AIoT-MICD集成，以提供4路視頻高清視頻實時分析能力；四是流數據分析：內置CEP引擎，針對物聯網業務的實時數據流，能夠實現復雜事件流實時分析處理；五是功能強大：針對網約車行業場景，AIoT-MICD集成人臉識別、安全行駛監測、車輛風險分析、提供網約車監管服務AI套件，能更好的輔助網約車管理及安全行駛。

談及AIoT的典型市場，鄒俊表示，汽車市場“智能網聯汽車”4G模組將會構建起AIoT的高價值應用市場；物聯網“視頻大數據”、“智能前端判別”、“復雜事件處理”是融合智能AIoT最佳戰場；AI圖像識別是AI新零售領域爆發的大好契機。未來，包括智能交通、機器視覺、遠程醫療等AIoT服務行業的數字化浪潮的興起，將助力物聯網邊緣智能服務的大發展。