智慧城市是把新一代信息技術充分運用在城市中各行各業基于知識社會下一代創新（創新2.0）的城市信息化高級形態，實現信息化、工業化與城鎮化深度融合，有助于緩解“大城市病”，提高城鎮化質量，實現精細化和動態管理，并提升城市管理成效和改善市民生活質量。進入“十三五”時期以來，我國智慧城市政策密集發布，主要推進電子政務、智慧交通、大數據與云計算的發展，同時完善智慧城市評價指標體系。在中央政策的指引之下，四大直轄市和各省份的省會城市或經濟核心城市也在不斷加快智慧城市建設。

從國家開始推進智慧城市建設以來，住建部發布三批智慧城市試點名單確定290個試點城鎮。而如果計算科技部、工信部、國家測繪地理信息局、發改委所確定的智慧城市相關試點數量，截至2019年9月我國智慧城市試點數量已經超過700個（其中部分城市有重疊）。

根據前瞻產業研究院數據以及日媒報道信息來看，作為亞洲強國的日本，目前在全球智慧城市建設中已經落后于中美兩國。目前中國智慧城市試點城市已超過700個，美國在2015-2017年已實施300多個智慧城市項目，且規劃實施超過400個項目，涉及交通、電網、零售、公共安全等多個領域。而盡管日本在傳感器，人臉識別等領域擁有一流技術，在城市建設方面也處于領先地位，但是直到2019年4月召開的國家戰略特區咨詢會議上才正式確定了名為“超級城市”的制度概要，目前日本智慧城市數量僅十余座，日媒報道稱“日本需要在超級城市的建設上盡快行動起來”。

今年適逢中國和阿聯酋建交35周年。前不久，阿聯酋副總統兼總理、迪拜酋長穆罕穆德·阿勒馬克圖姆接受了中央廣播電視臺的專訪中提到其對中國文化興趣濃厚，更對現代中國的發展贊嘆不已。在過去三十年，穆罕穆德·阿勒馬克圖姆曾多次到訪中國，親眼見證了中國經濟社會翻天覆地的變化。在第二屆中國進口博覽會召開之際，記者受迪拜旅游局的邀請，感受迪拜如何日益將一座“沙漠城市”變成“智慧之城”。

阿聯酋位于阿拉伯半島東部，北瀕波斯灣，西北與卡塔爾為鄰，西南與沙特阿拉伯交界，總面積83600平方公里，人口約一千萬。這個國家由七個酋長國聯合組成，中國人耳熟能詳的迪拜就是其中之一。經過兩代人的努力，阿聯酋人在沙漠上建起了一個綠色的現代化國家，綜合國力日益上升為中東地區的佼佼者。

穆罕穆德·阿勒馬克圖姆講到，迪拜曾經是一個很小的地方，但迪拜人希望把迪拜建設成為一個其他想要發展的國家的好榜樣。2014年迪拜政府提出了“智慧迪拜”計劃，致力于到2021年將迪拜建設成為全球領先的智慧城市。今年4月，在迪拜智慧城市展上，記者看到智慧城市聚焦到五大板塊：人工智能、區塊鏈、智能出行、智能基礎設施和可持續發展。也讓我們直觀的感受到如何通過這五大舉措使迪拜變成一座智慧城市。此次迪拜之行，從機場的“智慧通道”到全覆蓋的無線網絡，從智能辦公室到3D打印，記者感受到一座智慧城市的便利化、智能化、可持續化，一座“沙漠之城”已然變成一座“魅力之城”。

一，利用人工智能通過創新技術提供工作效率。記者參觀了位于迪拜智慧街區的“智慧迪拜辦公室”，在這里并沒有傳統的人工前臺，一進入大門便是一面一人高的顯示屏，來訪登記、查詢等全部是自動化完成。阿里·穆爾是智慧迪拜辦公室的市場與傳播總監，他自信的向記者演示了到訪者如何輕松的完成智能注冊，同時預約時間等信息的查詢也可以通過智能前臺來查詢。近年來，人工智能在城市范圍內運用得越來越重要。它對信息管理、醫療保健、生命科學、數據分析、金融科技，數字轉型、安全（網絡安全等）、各種消費者應用、下一代建筑科技，機器人技術等方面取得進展是至關重要的。

迪拜政府已建立一個像蘋果siri那樣自主處理大數據的平臺APP和網站。穆爾通過他的電腦向記者展示了如何通過人工智能的平臺，為世界各地的人才、投資者、企業家提供便利的服務，只見穆爾在平臺上輸入一個問題，例如為子女選擇學校，它可以精準到根據你工作的區域，對比附近學校的價格、師資力量，公司和家的距離這些數據，2秒鐘之內便得到一個精準的答案和3-4個其他的選擇。同樣包括簽證、銀行業務、辦理牌照等業務都可以在平臺上完成。

二，區塊鏈——通過數字化創造財富。“區塊鏈技術是目前最具革命性和顛覆性的科技創新，雖然我們還沒看清和了解區塊鏈的全部潛力，從2016年到2018年的投資已經啟動了，已達到了11億美元的投資”穆爾講到，“如果一個中國大學生拿著學位證書想來迪拜工作，公司需要提供中國的證明。若用傳統的方式，需要往返于兩國，通過區塊鏈技術，建立不同機構間的信任，只要提供需求，迪拜政府可以通過該技術與中國方面進行信息交換，直接確認信息的可信性，不必再走復雜的流程。這個技術可以應用到很多領域。”

三，可持續發展——增添城市新活力。在過去的20年里，世界各地的大都市區都在積極采取措施改善城市基礎設施和服務，以改善環境條件、社會和經濟條件，以及城市的吸引力和競爭力。迪拜著名設計師在利瓦綠洲設計了一座以綠色環保可持續為主題的生態酒店，設計理念是能夠和周圍原始的、未經開發的沙漠景觀和諧共存。考慮到貝都因人因社會聯系圍繞在火周邊的傳統，酒店設想構建一個中間為火爐的星型結構。酒店利用屋頂的太陽電池板，將能源儲存在幾個的電池中，使酒店實現能源自給自足。酒店的外墻采用預制的保溫混凝土模塊，在現場安裝完成。其他功能包括智能玻璃窗和一個室內植物園，智能玻璃輕輕的彈一下開關，就能瞬間關閉為客戶提供私密的空間。“我們發現阿聯酋新一代人想尋找一個更加可持續的生活方式，這與阿聯酋想要成為世界上可持續發展最好的國家之一的愿景一致。” Baharash建筑事務所的設計和創始人講到。

四，智能出行——加速智能運輸的步伐。通過智能交通系統，可以減少擁堵、旅行時間和溫室氣體（GHG）的排放，從而滿足公共交通的旅行體驗和提升其吸引力，整個社會也將在這項技術中受益。預計2024年底，對全球智能交通系統的投資將達到574.4億美元。在鐵路投資、海洋計劃和航空項目中，迪拜的運輸系統投資中處于領先地位，投資額已達320億美元。早在2016年便建成首個往返于迪拜和阿布扎比之間的商業超級高鐵交通運輸系統。這條從迪拜去往阿布扎比的線路長度為99英里（159.4千米），原本正常的車程為2小時，通過超級高鐵，從迪拜到阿布扎比僅僅只需12分鐘的時間。除了高大上的超級高鐵，迪拜也沒放過通勤小巴。迪拜還搭建了自動駕駛通勤小巴服務網絡，借助這 25 輛自動駕駛小巴，想將主城區和藍水島連接起來。

五，基礎設施——通過數字科技建立城市基礎設施。為了應對人口增長所帶來日益增加的挑戰、更大的消費者期望、精準的預算和有限的自然資源，物理基礎設施只能通過數字技術得到增強。智能基礎設施圍繞著設計、可持續性和技術的理念展開。穆爾以智能停車收費器為例，解釋了智慧城市項目帶給他的巨大收益。他說“作為街區的管理者，通過智能停車收費器，我可以有效管理交通，如知道還剩多少停車位、管理新成立的社區。傳統的管理模式已經過時了。”

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