作為硅谷最年輕的上市半導體公司的總裁兼CEO，Hassane EI-Khoury2007年加入Cypress，歷經應用程序工程師、汽車業務部門高級總監、可編程系統部門執行副總裁，并于2年前就任總裁兼CEO，今年只有39歲。在之前完成融合Spansion閃存業務和博通無線業務事業部的過程中，他扮演了重要的角色。在不到三十八歲的時候Hassane EI-Khoury就成為了賽普拉斯半導體領頭人。他在任職總裁CEO的同時，也在繼續扮演著工程師的角色，自己整硬件編寫程序以，將一臺破舊的福特野馬賽車，整成為一輛帶自動駕駛功能的新賽車。他本人也是新一代的美國移民，他的成功故事，在行業里面成為了傳奇。

圖：賽普拉斯“芯動中國20周年”嘉賓集體照，前排中為總裁兼CEO Hassane El-Khoury

2018年12月12日，是賽普拉斯半導體進入中國業務的20周年活動日，Hassane EI-Khoury親自飛來中國北京，向公司高管、重要客戶、代理商伙伴和幾十家行業媒體現場做演講，會后接受了包括電子發燒友在內的四家媒體的訪問。以下是本次采訪的精彩內容。

電子發燒友：過去二十年，賽普拉斯作為一個硅谷的初創企業成長為硅谷的老牌公司，這段時間美國硅谷經歷了異常高速的成長，也歷經了很多次的產業低俗與企業并購潮，賽普拉斯作為一個硅谷的半導體公司，他的生存和成長的秘訣是什么？

Hassane EI-Khoury：這個答案很簡單，無論是個人還是公司，如果止步不前就會處在一個很脆弱，很容易受到攻擊的位置。在一個充滿變數的市場中，就像我們這個行業一樣，你必須要不停的變化，在過去35年中賽普拉斯在不停的實現變化。我們從起步到后來做可編程單片系統、做可編程微控制器，以及增加閃存和微控制器的業務。后來我們又收購了博通的無線物聯業務，在這35年中我們不斷的變化，不斷的創新，我認為在我們這樣一個市場中必須要通過不斷的變化創新，我們絕不能停下變化的步伐。

電子發燒友：您之前是一個汽車工程師，同時也是汽車的超級粉絲，把一輛老舊的汽車改裝成超級汽車，現在賽普拉斯也是一個汽車芯片的公司，您作為一個年輕的總裁兼CEO，您覺得對于汽車的熱情與設計一款好的車用芯片之間有沒有聯系，或者對事情的熱情對創造一個好的汽車芯片有沒有很大的幫助？

Hassane EI-Khoury：答案是肯定的，不僅是限于針對汽車行業的產品，同樣的道理也適用于賽普拉斯的所有產品。我認為在我個人對汽車的熱愛和做出更好的產品之間有密切的聯系，我改裝的那輛野馬中所有的程序是我自己編寫的，用賽普拉斯的技術文檔和軟件對車里用到的每一個程序進行編程，這樣我就能夠獲得和我們的客戶用我們的產品能夠獲得的一模一樣的體驗，通過這樣的體驗可以進一步的改進我們給到客戶的產品。

圖：10年前Hassane淘到了一輛破舊沒人要的賽車

圖：10年后歷經Hassane無數個夜晚和周末的改裝之后，破車變成了神車！

我反復在說我是一個工程師，因為相對于作為CEO，作為工程師的身份讓我更加貼近客戶，我會繼續保持這樣的熱愛也會繼續保持對客戶的貼近。

同行媒體記者：今天上午您演講的時候提到十年前改造的技術到現在成為了現實，以您個人的眼光看，現在比較熱門的技術，包括自動駕駛、人機交互等等，有哪些技術將來能成為現實，能落地，有哪些會被時代所拋棄？

Hassane EI-Khoury：一個非常好的問題，我們很難預測未來，我們只是通過我們的努力對于未來的走向產生影響，首先講一下自動駕駛，自動駕駛將來會成為現實，但是在短期之內自動駕駛不會馬上實現，因為自動駕駛還是需要圍繞著自動駕駛的整個生態系統發育成熟，問題不在汽車本身，而是在基礎設施，道路，在于和人有關的方面，同時在于自動駕駛汽車的安全問題、法律法規問題，所以技術上不是難題，但是圍繞著技術其他的方方面面有難度，這種難度并不是體現在復雜性上，而是體現在需要相當長的時間來解決。在自動駕駛上技術的發展是更快更超前的。

將來哪些技術會成為現實，我認為我們想要的技術將來都會成為現實，我改裝的這輛野馬車，現在沒有任何的鑰匙，因為不需要鑰匙，我的手機和我的身份認證聯系在一起，我可以用我的手機給這個車解鎖，可以用指紋啟動這輛車的引擎，這是已經做到的。我們用手指就可以打開車門，雖然這樣的技術在量產的車型上還沒有出現，但是在我的車內已經做到了，我并不是說我能夠預測未來，但是我認為對于我們想要實現的技術通過努力可以變成現實。

同行媒體記者：剛才提到預測未來的領域，現在有一個很明顯的抓手，中國明年開始推5G的試運行，而且AI和5G的結合推進產業落地的趨勢特別明顯，想問一下賽普拉斯在這個解決方案上針對5G和AI有哪些相應的解決方案？

Hassane EI-Khoury：從賽普拉斯的角度來說，我們策略是非常簡單的，我們稱為計算+連接+存儲。對于這個世界上所有的系統、所有的產品，無論多少復雜，像AI，無論多么簡單都需要計算、連接存儲，賽普拉斯是唯一一家把這三種能力放在一個單一的解決方案中加以實現的公司。

圖：Hassane EI-Khoury：賽普拉斯是唯一一家把這三種能力放在一個單一的解決方案中加以實現的公司

在連接領域，我們可以實現wifi、藍牙、USB-C的連接。未來隨著5G的商用化，5G并不會替代原有連接方式，而會成為補充，5G網絡非常普及，與此同時在家居環境中對Wifi的使用并不會被淘汰，所以從賽普拉斯的角度來說，我們的戰略是支持所有的連接技術，包括在5G到來以后，每一個5G的空口都必須和一個微控制器聯系在一起。

講到人工智能，人工智能有相應的用力，在物聯網中并不是物聯網所有的邊緣都必須有智能的能力。

我們知道在物聯網中，將來會有一些智能節點，這些智能節點帶有本地的智能，從這個邊緣上來說是具備了本地智能，但是在物聯網中并不是所有節點都具有邊緣智能的能力，這要取決于具體的用例。如果這個邊緣是自動駕駛的汽車，那它必須要具備人工智能，如果邊緣是智能家居，并不是智能家居中所有的節點必須是人工智能的節點，在很多節點中只要有一個是人工智能的節點，其他的節點起到一個啟動器和傳感器的作用就足夠了，在人工智能領域，就像在連接領域，藍牙、wifi、5G共存一樣，在人工智能領域不同的計算模式，人工智能和機器學習也會共存。

我認為將來會基于具體的用例，根據系統的復雜性，不同的用例中對于人工智能，或者對于邊緣智能化的要求有更嚴格的區分，因為人工智能的功耗非常大，將來的物聯網中很多節點是要靠電池供電。我并不是說這個挑戰無法解決，但是解決這些挑戰需要花很長時間。

同行媒體記者：提到這個邊緣計算，我想問一下在邊緣計算這個概念沒有出現之前是霧計算，我想請教一下您認為的霧計算和邊緣計算有什么區別？

Hassane EI-Khoury：我認為這兩個概念幾乎是相同的，我們過去講云計算的時候主要講把計算密集型的應用或者計算的工作都交給云計算的中心去處理，但是我們如果對傳感器，對于傳感的機制做一個研究，我們發現傳感數據在一秒之內可以過時，變成舊的數據，傳感器采集到的信息幾百毫秒之后就是過時的數據了，對于有些應用來說，當他不能負擔花時間把數據傳到云計算數據中心，分析處理完以后再回到邊緣，如果沒有辦法容忍這個等待，我們需要在邊緣進行計算，同時在很多用例中，邊緣計算的成本是更低的，因為在邊緣計算中，我們不需要存儲大量的數據，我們只需要存儲數據分析的結果或者數據的意義，而不是數據本身，同時從這個意義上來說，現在人們都在說大數據，我認為這些數據本身并沒有意義，而是大數據的含義或者分析之后的結果才有意義。

同行媒體記者：中國在2016年11月底成立了邊緣計算聯盟，是英特爾、華為、Arm發起的，他們說邊緣計算從早期的概念開始落地變成現實，請您談一下您對邊緣計算發展的看法？

Hassane EI-Khoury：我認為整個邊緣計算發展速度非常快，但是在邊緣計算發展中有一個取舍的平衡關系非常重要，一方面是邊緣計算的計算能力處理能力，另一方面是邊緣計算的功耗，如果增加邊緣計算的能力，意味著邊緣計算的處理器性能更強，他的功耗更大，但是在現實當中，電子元器件的技術進步速度已經超過了電池技術進步的速度，這樣當處理能力更強的時候，我們就需要把電池做的更大，才能支持更強的計算力。

為了解決這樣一個難題，賽普拉斯推出了一個技術解決方案，我們稱為超低功耗可編程系統—PSoC6，通過PSoC6我們可以支持性能達到M4性能的微控制器，但是它的功耗水平相當于M0級別的微控制器，這樣對于邊緣計算的發展來說就非常有意義，一個M4級別的微控制器的性能和處理能力，用一個150MHz主頻M4的微控制器，用電池支持它連續工作半年一年乃至一年半，我們消除了邊緣計算發展很大的障礙，這是我們今天已經做到的，我們在不斷的把這個邊界向前推進，不斷的實現在降低功耗的同時在邊緣計算中實現更加復雜的應用，部署更強大的處理能力，我們每天都在朝著這個目標努力。

同行媒體記者：邊緣計算中國在推的時候，更多的推進路徑先從工業制造這一塊，然后再是消費領域，我想問一下賽普拉斯在邊緣計算的解決方案，這一塊布局上工業優先還是消費優先，是怎么推進的？

Hassane EI-Khoury：猜猜看，這樣一個可穿戴式指環（Oura Ring）里的電池有多大，它用了PSoC6。

圖：CEO在展示之前哈利王子戴的可穿戴式指環（OuraRing）

從賽普拉斯的角度來說，我們主要是專注三大行業領域：汽車、工業應用和消費電子產品，針對這三個市場，我們都在開發和交付解決方案。我們認為工業物聯網，或者工業4.0能夠幫助我們生產出更多智能化的消費電子產品，智能工廠本身會生產出更多智能化的消費電子產品，就像這個可穿戴式智能指環。超低功耗的賽普拉斯解決方案，這個傳感器的微處理器是雙核M4的微處理器，連接的模式是BLE（藍牙低功耗），它的電池能夠支持連續七天不間斷的工作，而且它的智能化程度很高，作為傳感器需要做的本地計算處理它都能夠完成，我認為這就是邊緣計算朝向未來的發展。哈利王子戴了這個指環，這個產品現在已經投放市場了，也是解決挑戰的全球同類的第一款產品。

同行媒體記者：我看了一下賽普拉斯三季度的財報，可以看到毛利率還在提升，近幾年以來賽普拉斯的毛利率一直在提升，這主要是采取了哪些措施提升毛利率？第二個問題，賽普拉斯重返USB市場有哪些貢獻，現在的USB市場大致的格局是怎么樣的？

Hassane EI-Khoury：專注，兩個問題都能用這個詞回答。先回答第一個問題，如果我們決心提升毛利率，我們會付諸實施，兩年前我就任CEO的時候，當時公司毛利率39%，這時候我讓高管團隊中的一位掌管整個公司業務規模一半、也是盈利狀況最好的一條產品線的副總裁的人轉過來，讓他管提升毛利率這件事。大家知道在公司中提升毛利率這樣的工作是吃力不討好的，但是經過兩年努力上個季度我們的毛利率提升到47%，沒有其他行業在兩年內把毛利率從39%提升到47%，做到這一點，我們需要變革，需要同心協力，也需要專注。

第二個問題，USB我們恢復世界上排名第一也是通過專注，因為我們曾經在USB市場排名第一，后來由于我們不夠專注失去這個位置，三年前我們決定重新聚焦USB，當時是剛開始出現USB-C，我們就成為了首個向市場上交付USB-C控制器的公司，同時在過去幾年中我們確保了專注，迄今為止，我們擁有業界最大的USB-C的產品組合。我們現在又恢復了全球USB市場排名第一的位置，當然在USB-C我們也是第一。

同行媒體記者：剛才說了公司利潤一直在上漲，我們也接觸了其他半導體公司，他們的業績情況不是那么理想，他們甚至下調了全年的業績預測，上個月舉行CEO峰會的時候，主持人在圓桌論壇上問2018年留給大家最深刻的關健詞有什么，當時在座的很多CEO選了兩個，AI、特朗普，因為整個行業的變化非常劇烈，從CEO的角度來看，對于2019年行業的發展有怎樣的判斷？

Hassane EI-Khoury：對于這個問題，我們首先看一下，我們認為整體的半導體行業還是有增長的，現在為什么有很多半導體企業有這樣那樣的擔心，主要是對于未來的不確定性比較大，比如能增長多少，哪些產品領域有增長，什么時候看到這樣的增長，這些都很不確定，正是由于這樣的不確定性，有一些公司也采取了收縮的舉措。從賽普拉斯的角度來說，我們對市場也是有著同樣的認識，就賽普拉斯而言，我們的增長已經從曾經高達20%的增長，在有些領域回到10%以內一位數的增長，但是增長就是增長，沒有所謂的壞的增長，我們只能說增長比以前慢一些，既然我們仍然要實現增長，我們就必須要專注于那些帶動增長的行業和領域，在這方面我們主要是看好汽車和物聯網這兩個市場，我們在這兩個市場中保持了專注。

比如2016年到2017年之間，整個汽車的產銷量增加了2.3%，但是我們在汽車行業的增長，賽普拉斯達到了15%，今年人們對于車市的下滑擔心加重，可能整個汽車產業的產銷量只有1.2%-1.3%的增加，但是賽普拉斯在汽車行業的增長達到13%，所以我們的專注點并不是市場上一共有多少輛車，而是每一輛汽車中裝進多少新的東西，我把每一次的變化都看作一個機會，我都會正面的看待，我從不會對變化持負面的態度。

我先講幾點，關于我自己的對于我來說，我有一個非常重要的理念，我從來不擔心那些控制不了的事情，我們回顧一下過去十年的發展，市場每一年都有變化，有些年份是有利于增長的變化，有些年份則不是，我認為我作為一個領導者，我作為公司的CEO，我不是擔心這樣的變化是什么樣的，而是在變化當中帶領著公司找到出路，因為之前我也講過沒有變化就沒有創新，所以我們的問題并不是要去糾結于那些政治上政策上的或者其他的具體的變化，就像上一次公司業績溝通會上，我公開講過，我們確實生活在不同的時代，但是賽普拉斯要做的事情來說，我們會繼續保持對于創新、研發，以及對于我們產品在各個主要市場本地實施的專注，因為這些是我可控的，而且做這些事情對賽普拉斯公司，對我們的客戶，對我們的員工都是非常重要的，在充滿不確定性的現實環境中，我要做的事情是帶領公司取得公司有可能取得的最好的結果，而不是專注于把這些反反復復的變化。因為在我這個位置上，作為賽普拉斯公司的CEO，我不能浪費我的時間和精力跟著那些最新的說法走，我只有把我的注意力，把公司的注意力專注在我們知道怎么做，而且我們一直在做的這些事情上。

同行媒體記者：說到變化，我下一個問題跟變化相同，20年來賽普拉斯發生很多變化，中國半導體行業和中國的市場需求也發生很大的變化，在您的印象中，這十年來中國半導體產業和客戶需求發生了怎么樣的變化？第二個問題，剛才您講到賽普拉斯會專注物聯網，有連接、計算等等，其實我覺得這些行業對于在中國來說市場非常大，但是另外一個問題，這個競爭非常激烈，無論是國內還是國外的，我想了解一下對于賽普拉斯來說，在中國市場會面臨哪些挑戰？

Hassane EI-Khoury：第一個問題，在過去十到二十年中，整個中國市場發生了巨大的變化，這個變化是正面積極的變化，取得了驚人的進步，過去這段時間中國已經從人們心目中的制造中心越來越多的成為一個創新中心，今天在賽普拉斯就有一些客戶，他們的產品在中國設計和創造出來，不光供應給中國市場，也出口到海外市場，這和當初僅僅把中國作為一個制造中心，產品都用于出口的情況相比，這是非常積極正面的進步，我個人，特別是賽普拉斯在中國的整個團隊，對于賽普拉斯從來到中國第一天就參加到這個進程，都為這個進程做出貢獻深感自豪。

在中國市場的競爭格局中也發生了很大的變化，在過去競爭的重點是低價競爭，低成本競爭，今天中國客戶需求發生很大的變化，中國把自己的產品放在全球市場中審視，他們得到解決方案的要求是除了成本以外，強調高質量，創新的先進性和持續改進。比如在十年前，在這個市場上一個產品只要足夠好就是足夠好的，但是今天足夠好還是不夠的，要做到優秀，因為今天有越來越多的躋身優秀之列的中國品牌，他們必須是優秀的產品參與到競爭中，比如華為的手機，華為手機現在已經成為全球智能手機市場的主力之一，華為手機的質量非常之高，而且性能非常強大，不光性能強大，而且它的外觀、設計、用戶界面也非常領先，可能五年前不完全是這樣的情況，所以今天我們看到在中國市場，從客戶的要求從競爭的重點來看，也越來越多的專注于創新和產品差異化，對于這樣的競爭我們是完全歡迎的，因為賽普拉斯就是圍繞著創新和差異化來發力參加到競爭當中，而且競爭能夠讓我們自身也不斷的改進，我們認為競爭對我們非常有幫助。

在競爭中我們有時候能獲勝，有時候不一定，但是每次當我們失去一個機會之后，下一次我們會做的更好。

同行媒體記者：今年賽普拉斯跟SK海力士成立了一個合資公司，這是為了做什么？賽普拉斯這邊對存儲產品線將來的定位是怎么樣的？

Hassane EI-Khoury：剛才講到，我們要保持專注、要保持增長，同時要不斷的改善我們的利潤率，所以利潤率的改善是我們的專注所在所以鑒于這樣的專注，我們把這個業務交給別人做，這是一個非常艱難的決定。2019年我們仍然需要實現增長，在市場充滿不確定性的情況下，我們把一個營收一億八千六百萬美元的業務拿出去。有人疑問，你們現在需要收入，為什么在這個時候做這個決定，這個決定不是為今天做的，因為今天結束了，要看的是接下來五年，這個決定是朝向未來做的，對于接下來五年是正確的決定，雖然這個決定聽起來有點嚇人，表面上看不是那么的積極。

下一步講到在存儲業務的布局，我們主要做用于汽車的存儲，將來要是想實現汽車自動駕駛，必須有存儲的支持，今天在自動駕駛汽車的解決方案中，它的人工智能，基于GPU的解決方案，按照14納米乃至10納米制成生產出來的器件并不帶有嵌入式的閃存，我們為汽車行業做這樣的閃存產品，因為未來的汽車需要這樣的內存，我們幫未來的汽車解決方案滿足這個需求。這樣我們在汽車NAND存儲上占到的全球市場份額達到65%，是全球市場的第一，將來在我們的存儲業務布局，在存儲戰略上，我們會致力于不斷的滿足汽車和其他的一些工業領域對存儲的需求。

同行媒體記者：和海力士的合資是把NAND的部分剝離出去了是嗎？

Hassane EI-Khoury：是，到明年一季度，我們的NAND業務100%的剝離出去。

同行媒體記者：剛才談到存儲業務的布局，您接收賽普拉斯做CEO兩年時間，想問一下下一步五年或者十年，咱們這邊有什么發展的戰略布局和規劃？

Hassane EI-Khoury：回答這個問題不得不透露一些秘密來說明大家完全有充分的理由看好接下來五到十年的發展，我接手的時候是2016年當時做了一個五年計劃，今年是第二年，這是一個非常好的開頭，只要保持現在的執行力，只要現在的成績對未來有一定的堅持意義，對于接下來五到十年中，對賽普拉斯的期望值大家可以非常樂觀，非常振奮，因為這兩年我們在執行兩年前制訂的這個計劃的時候已經向市場證明了我們能夠做到什么。

有一點很確信的，接下來五到十年，我們還會在中國和中國的客戶合作，促成他們的成功。

電子發燒友：我有兩個小問題，第一個，賽普拉斯在天貓上開了店，我想了解一下這是不是意味著今后賽普拉斯在中國的分銷有一些變化的可能？

Hassane EI-Khoury：對我們的渠道會產生正面良好的影響，我們在整個市場發展演進的過程中絕不能止步不前，剛才大家也看到我們的渠道合作和代理商的參與，我們和他們的關系繼續保持在非常強有力的狀態，他們也非常滿意，像艾睿的代表說了，他們跟我們做的業務量已經翻一番了，在這個市場中有一些客戶就是希望從天貓的渠道買到我們的產品，我們要滿足這個可能性，把這部分客戶包括進來，還有一部分客戶希望通過艾睿這樣的代理商買產品，我們的客戶有想法、有創新，賽普拉斯對于每一個有想法想創新的客戶，不管規模大小，只要他要用到賽普拉斯的產品和解決方案，我們都要給他們希望獲取到產品的方式給到他，這是一個雙贏的結果。

我認為物聯網是必須要為每一個人服務的，從賽普拉斯的角度來說，我們也要確保能夠調用所有的資源把我們的產品和技術給到需要這些東西的客戶，天貓只是其中的一個方式。

圖：現場展出的采用賽普拉斯無線連接技術的智能音響、智能燈光、智能貓眼和網絡攝像頭。

電子發燒友：像阿里巴巴也在做他的物聯網市場策略，他自己本身也成立了芯片公司，像達摩院，平臺哥芯片。他們也參與收購了，包括中天微。現在互聯網公司利用補貼芯片公司推動物聯網市場的進程，例如對智能照明市場進行云接入的補貼。這種補貼的政策或者自己做芯片的政策會不會影響到賽普拉斯在中國物聯網市場的業績或者前景？

Hassane EI-Khoury：我并不認為阿里巴巴對我們物聯網的市場也威脅，就像我之前講過的，我認為只會促進賽普拉斯，把我們自己的產品做的更好，我把所有的變化都用正面的角度將之視為機會，也就是說，如果我們的客戶都能夠做出比我們更好的產品，而賽普拉斯自己又稱我們自己為這類產品的專家，那就是意味著我的團隊應該下一次做出更好的產品來勝出。

對于其他公司怎么做，其他公司有多大的規模，或者有沒有補貼，這些都不是我去關注的，我關注的是我們要不斷的做出客戶所需要的產品，客戶能夠用我們的產品打造出他們在市場上具有競爭力的產品，無論哪一次，我們如果被別人超越了，這意味著下一次我們的下一代產品必須做的更好。