無人機英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。以前，無人機更多的應用是在軍事上面的，例如我們經常能在美國大片中看到的全球鷹或者捕食者，現在隨著時間的推移，無人機在民用領域也是方興未艾，除了航拍，之外更有偵測功能等其他功能。

　　萬萬沒想到的是，腦洞大開的創客們，又讓無人機重新，坐上了人。

　　你看到的沒錯，這是在德國創客的所設計的原型機試飛，機身為16旋翼的無人機，飛行員坐在金屬球之上，這個金屬球內安裝有電池。

　　大型無人機處女航成功之后。

　　該產品包括電池重量只有80公斤，它是如此之小，以至于飛行員不得不坐在旋翼之間臨時固定的一個小椅子上。它比傳統的直升機操作更簡單，只需要通過一個操縱桿就可以控制任何一個飛行角度。

　　這正是 一家德國公司開發的一款新型的私人直升飛機 - Volocopter的原型，他們認為該成品能成為未來的交通工具。新款Volocopter使用18個旋翼，開發者說這種設計更安全更簡便并且更清潔。

　　它的載人首飛已經獲得成功，雖然它的發明者希望未來夠取代飛機和汽車，徹底改變我們的旅行方式。但仔細想一想，停車位不足問題同樣適用于停飛機……

　　Volocopter使用18個旋翼，將會更加安全簡便，而且更清潔。原始設計為兩座，使用電池驅動，飛行時間為20～30分鐘。未來將用于運動飛行，預計售價為34萬美元（合211萬元人民幣）。

　　雖然有網友吐槽，這已經省下了萬向槳箍 變速箱 尾漿等等，原理比飛機簡單太多，憑啥還賣這么貴？但是小編認為，開著這個上街，回頭率無意爆表，各種狂拽酷炫，有木有？

　　該公司表示正計劃開發混合動力系統，讓飛行時間延長到超過1個小時。

　　“Volocopter設計新穎，可以垂直起降（VTOL），目前尚不能歸于哪一類飛行器。”公司說到。“飛機使用純電動，與傳統的飛行器完全不同。通過眾多的旋翼，Volocopter可以象直升飛機一樣垂直起降。”

　　其優勢除了結構簡單，沒有復雜的機械結構，而且發明者稱這是目前最安全的直升機，即便一個發動機出現停機故障，飛機仍能安全著陸。

　　“發明的目的是為了改變人們出行的方式，并不是僅僅為了好玩。”Zosel說到。“可以用于運輸及通勤。”

　　飛起來了！上月發明者慶祝其處女飛成功，獲得了100萬英鎊的資金支持。

　　這是世界上首款純電動2座直升機，不同于傳統直升機使用的內燃機，它是電池驅動的，非常安靜。白色蛛網狀的設計，18個發動機發出的噪音非常小，感覺非常科幻。

　　發明人聲稱這是目前最環保的直升機，上月首飛成功之后，發明人Thomas Senkel、Alexander Zosel和Stephan已經在德國眾籌網上籌得了120萬歐元。這個發明團隊已經成立了數年，耗資已達數百萬歐元，曾獲得德國聯邦政府200萬歐元的資助。

　　等到Volocopter VC200正式推出，飛行高度將達2000米，續航時間延長為1個小時，最大機身重量僅為450公斤，包括駕駛員和行李，只有日產瑪馳汽車重量的一半。

　　發明者身穿印有飛行器奇異造型的T恤

　　　　　　　這種設計是如此超前，以至于德國政府不得不重新定義了一個飛行器類別，以便為其發放飛行許可證。一旦進入大眾市場，在德國任何有飛行駕照者都可以駕駛這種飛機，目前正準備大規模投入生產。項目已經獲得一份臨時適航證書，它的發明者希望不久的將來能得到航空當局的正式批準。公司在一份聲明中說：“Volocopter設計獨特，不能歸類于目前任何一個飛行器門類。現在的工作重點是如何推向市場。”

　　mac 開啟了個人 PC 時代，網景開啟了互聯網時代，iPhone 開啟了移動互聯網時代，也打開了智能家居的大門，而現在，Volocopter 或許將能夠帶領大部分人走到自由翱翔的世界里，重新定義新型的交通規則以及方式，該產品如果成熟，在土地資源緊張的今天，無疑具有巨大的市場前景，為新型智能化交通打開了一扇大門。