那么，電芯材料在快充技術方面又如何發展呢？電池要實現快速充電功能，解決的方向就是如何實現鋰離子在電池中快速的嵌入和嵌出，需要降低充放電過程中的阻力，從而提高鋰離子的嵌出和嵌入速度。

　　圖4 鋰離子電池材料組成

　　下面將從電芯幾個主材、電芯設計和保護板等方面進行闡述。

　　正極材料

　　圖5 鋰離子電池正極材料形貌

　　常用正極材料具有本征導電率低等問題，為了實現快充功能，需要選用小顆粒具有優良的導電性能的材料（導電劑包覆鈷酸鋰等），縮短充放電過程中鋰離子的遷移路徑，提高遷移速率，從而提高快充性能，對鈷酸鋰進行包覆摻雜，可提高大電流循環下的電池安全性能等。

　　負極材料

　　圖6 鋰離子電池負極遷移模型

　　負極材料相對正極材料具有較高的電導率，可以充分發揮快充性能。充電時鋰離子的負極石墨選用具有導電劑包覆、顆粒小，石墨化度低的石墨，從而減少鋰離子在嵌入和嵌出過程中的阻力與極化，快速充電，加快鋰離子的嵌入，降低鋰離子的沉積而造成的循環惡化。

　　電解液

　　表1 電解液常用溶劑參數

　　電解液是電池的重要組成部分，解決快速充電時鋰離子在電解液中的遷移不會產生阻礙，應選擇介電常數較高溶劑。同時添加部分成膜添加劑及提高電導率的添加劑。簡言之：降低界面阻抗，低粘度，高電導率。

　　隔離膜

　　快速充電需要滿足鋰離子快速的從正極嵌出快速的嵌入負極，隔離膜是鋰離子電池的重要組成部分，是用于隔開正負極極片的微孔膜， 具有納米級微孔的高分子功能材料。

　　商品化的鋰離子電池隔膜產品多為聚烯烴微孔膜，包括聚乙烯PE單層膜、聚丙烯PP單層膜以及由PP和PE復合的PP/PE/PP多層微孔膜。

　　目前快充隔膜一般都采取用濕法涂陶瓷或涂膠處理多孔和大孔隔膜，一方面防止鋰離子電池內部短路風險，另一方面又需要保證鋰離子在充放電過程中的有效遷移。

　　電芯設計

　　快速充電主要是保證鋰離子快速的從正極嵌出并快速的嵌入負極，不能造成鋰離子的沉積，故設計時要盡量降低極片的厚度，換言之，需要降低極片的涂膜重量。減少鋰離子遷移的路徑，保證鋰離子的快速嵌入。同時提高正負極片的離子導電能力和電子導電能力。

　　保護電路

　　為降低充放電時保護板的功耗，須一定程度上降低保護板內阻，采用兩個MOSFET或多MOSFET結構設計。多方面保護電池在使用濫用而導致的失效。

　　總而言之，如果需要在快充電池方面有所突破，避免普通化學體系在快充過程中在負極出現副產物，影響電池的循環、安全性和可靠性等，需要結合電芯材料、材料設計及工藝設計和保護裝置等多方面進行綜合考慮。也就是說，我們需要在保證不影響電池可靠性等因素的基礎上，通過選用高導電小顆粒的正負極材料、高電導率電解液、多孔隔離膜、優化電芯極片的涂布與結構和多方面保護措施等，從而降低鋰離子在充放電過程中的阻力、縮短鋰離子的路徑等。特別在電子產品有限的空間里，使用快充技術顯得非常必要，而電池技術的突破配合成熟的快充技術，將迅速推動電子產品的快速發展。相信在不久的將來，電池技術的革新會引發手機乃至整個電子產品行業的變革。