神經(jīng)形態(tài)計算器件和陣列測試解決方案
神經(jīng)形態(tài)計算是一種新型的計算范式,它模仿生物神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(如人腦)的結(jié)構(gòu)和功能以在為人工智能、機器學習、....
泰克測量儀器在電驅(qū)逆變器測試中的應(yīng)用
如今的電驅(qū)逆變器代表了電源轉(zhuǎn)換器設(shè)計的頂峰,工程師們在保證高安全標準和達到嚴格的成本目標的同時,努力....
泰克MSO6B系列示波器和DJA軟件可幫助工程師精確測量抖動和眼圖結(jié)果
信號鏈芯片的驗證離不開抖動和眼圖測量。抖動考慮的是時鐘或數(shù)據(jù)過零點的時刻的不確定性,眼圖則更加直觀,....
怎么使用MSO6系示波器進行環(huán)路響應(yīng)測試呢?
環(huán)路響應(yīng)測試是一種用于評估系統(tǒng)穩(wěn)定性和性能的常用方法,它通過測量系統(tǒng)對輸入信號的頻率響應(yīng)和相位響應(yīng)來....
泰克推出SignalVu頻譜分析儀軟件5.4版,可進行多通道調(diào)制分析
業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的測試與測量解決方案供應(yīng)商泰克公司近日宣布推出SignalVu頻譜分析儀軟件5.4版。新版軟....
如何使用4、5和6系列混合信號示波器逐步排除電磁干擾故障呢?
在銷售商業(yè)或消費電子產(chǎn)品以及軍用和航空航天設(shè)備之前,必須解決電磁兼容性(EMC)和相關(guān)的電磁干擾(E....
EA電源助力新能源汽車全面高壓化的發(fā)展趨勢
泰克大家庭的新成員EA電源憑借其突出的產(chǎn)品性能和穩(wěn)定的質(zhì)量表現(xiàn),為中汽研客戶驗證新能源汽車的高壓安全....
怎樣用泰克MSO示波器及功率分析軟件進行重要的電源測量(上)
當今電源設(shè)計人員面臨著越來越大的壓力,需要實現(xiàn)90%、甚至更高的功率轉(zhuǎn)換效率。推動這種發(fā)展趨勢的因素....
泰克云上大講堂—如何測量MOSFET柵極電荷
功率MOSFET是一種在電源管理、信號處理、汽車電子和可再生能源系統(tǒng)等多種應(yīng)用中廣泛使用的高效半導體....
如何用半導體參數(shù)分析儀進行斜坡法準靜態(tài)C-V測量?
電容電壓(C-V)測量通常采用交流測量技術(shù)。而一些電容測量需要直流測量技術(shù),被稱為準靜態(tài)C-V(或Q....
目前存在哪些與800V電動汽車動力總成架構(gòu)有關(guān)的設(shè)計和測試挑戰(zhàn)
電動汽車 (EV) 普及率的上升激發(fā)了市場對優(yōu)化設(shè)計、降低成本和提升車輛運行效率的需求,并為產(chǎn)品測試....
如何分隔汽車以太網(wǎng)PAM3信號?以太網(wǎng)測試信號分離技術(shù)介紹
第一種是傳統(tǒng)方法,要求用戶斷開或剪斷汽車以太網(wǎng)電纜,插入定向耦合器來分隔和測試信號。這種方法在以最小....
泰克推出全新4系列混合信號示波器
在剛剛過去的一個月,泰克展開了一系列令人興奮的全新混合信號示波器演示活動,為客戶帶來了引領(lǐng)技術(shù)潮流的....
泰克智能座艙測試白皮書發(fā)布
伴隨智能座艙領(lǐng)域數(shù)字化、智能化的趨勢, 多屏聯(lián)動、語音識別、手勢控制、增強現(xiàn)實、云交互成為主流,座艙....