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虹科測試測量

廣州虹科電子科技有限公司(前身是宏科)成立于 1995 年,我們耕耘的領域包括測試測量與控制、汽車電子、自動化、嵌入式開發工具和軟件工程。

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動態

  • 發布了文章 2022-03-25 00:36

    虹科新品-突破傳輸極限的新一代數字化儀

    突破傳輸極限的新一代數字化儀COMING高達12.8GB/s的海量數據支持,可實現6.4GS/s和12位分辨率的實時處理虹科新推出的兩款新型PCIe數字化儀卡,助力基于PC的設備性能邁入新臺階。新產品使用16-lane的第三代PCIe技術,能夠以12.8GB/s的驚人速度通過總線傳輸獲取數據,其速度幾乎比目前市面上其他PCIe數字化儀的速度快兩倍。此外,新產
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  • 發布了文章 2022-03-17 01:32

    虹科新品-AWG5000任意波形發生器

    虹科提供的ArbRiderAWG5000產品是世界領先的16位任意波形發生器,其更新速率為6.16GS/s,垂直分辨率為16位。ArbRiderAWG5000提供2、4或8通道型號,最高可產生2GHz正弦波。得益于SimpleRider軟件,AWG5000提供了一流的性能,并且界面非常易于使用。2GHz帶寬,高達5Vpp的輸出范圍和高達4Gsample的存儲
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  • 發布了文章 2022-02-16 00:32

    虹科新品-高頻電場探頭

    點擊上方藍字關注我們眾所周知,傳統的電場探頭由電池供電,因此占用更多空間。虹科RadiSense系列激光驅動電場探頭的發明因此重新定義了探頭電源的限制。緊湊的形狀不僅提高了準確性,而且提供了24/7的測試。在考慮正常運行時間和便利性時,RadiSense系列在不斷更新。虹科RadiSense探頭主要特性小身板,大功能虹科RadiSense系列有一部分探頭系列
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  • 發布了文章 2022-01-25 00:55

    虹科帶您認識EMC測試

    點擊上方藍字關注我們做電子行業的,肯定都多多少少會聽說過EMC或者涉及到EMC,但是很多時候,又不太清楚EMC到底是什么,或者會犯一些范圍上的錯誤,覺得哪些東西才算是EMC,另一些就不是了,那我們今天就從初學者的角度出發,帶大家認識一下EMC的定義和什么是EMC測試。筆者我會盡量以讓大家易懂的說法來講解,一些說法可能不夠嚴謹,建議已經有初步了解想要深入了解各
    emc
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  • 發布了文章 2022-01-18 00:35

    虹科帶您了解PXI-BRIC大規模矩陣開關方案

    2002年首次推出BRIC模塊以來,2009年推出了兼容BRIC模塊的新系列,其中包括嵌入式內置繼電器自檢(BIRST)。BRIC使用一組連接到背板的矩陣子卡,一些配置通過隔離繼電器連接以增加矩陣帶寬BIRST01BRIC是一種高密度開關矩陣,有2、4或8個PXI插槽結構形式。虹科的BRIC使用模塊化結構來構建各種尺寸的矩陣,提供了一種更優化連接方式,可以從
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  • 發布了文章 2022-01-11 00:43

    虹科數字IO--幫您解決測試系統外部負載驅動問題

    點擊上方藍字關注我們背景:用戶通常需要在測試系統中驅動外部負載。這些負載可能是螺線管、體積太大而無法安裝在機箱中的大功率繼電器,甚至是微波繼電器,在這些情況下,將繼電器放置在RF路徑中具有相當大的優勢,以避免與從源到電纜連接相關的損耗和VSWR問題。機箱并再次返回。外部負載可能會在其管理中出現一些問題,例如驅動繼電器線圈會在開關打開時產生較大的電壓瞬變(特別
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  • 發布了文章 2022-01-05 21:31

    虹科案例:自動化故障插入測試-分動箱

    虹科產品支持ECU測試自動化故障插入過程,幫助汽車制造商在更短的時間內運行更多的測試用例。如今,測試發動機控制單元(ECU),尤其是與安全相關的模型,與軟件測試和硬件測試同樣重要——這是因為ECU需要更多的智能來控制制動、防止翻車并確保將電源應用于在折衷的駕駛模式下使用正確的車輪。MagnaPowertrain、Delphi和Continental等汽車制造
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  • 發布了文章 2021-12-31 08:32

    虹科新品-高速數字化儀

    計算機控制的測試有助于通過提高效率和提高質量來提高制造生產力。自動測試設備(ATE)起著至關重要的作用,因為它可以比以前使用手動程序以更快的速度和更可控的方式進行更嚴格的測試。ATE可以涉及以非常高的速率連續進行的單次測量或由大量不同儀器進行的多次測量。在被測設備(DUT)或被測單元(UUT)上進行的測量通常由某種形式的計算機以自動方式計算、存儲和分析。該過
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  • 發布了文章 2021-10-29 05:20

    虹科案例 | 原來汽車ECU測試可以這么簡單?

    ECU測試背景隨著汽車技術的發展,汽車中越來越多的地方使用到了電腦控制,電腦依靠傳感器傳回來的各種數據來了解車況,并且針對車況做出相應的反應,從而控制各種執行器。但是在實際情況中,汽車遇到的情況往往復雜而惡劣,這就需要在ECU的研發過程中考慮到各種情況并且做出相應的對策,從而保障乘客的安全和汽車的正常運行。ECU測試難點ECU的研發往往在實驗室中完成,這就出
    ecu
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  • 發布了文章 2021-10-22 04:07

    虹科案例 | DASYLab通過RS232讀取和解析數據

    本文以NI6009數據采集系統作為硬件設備,DASYLab作為數據采集軟件,介紹了DASYLab如何從下位機中讀取RS232數據并通過顯示模塊進行顯示的方法。用戶可以非常方便地通過RS232轉USB,將串口數據在DASYLab上進行解析和顯示。一、開發準備NI6009數據采集系統內置電壓輸出通道,并自帶RS232串口,利用RS232轉USB連接線即可實現串口
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