上汽通用五菱將在全球首條四位一體公開測試道路上測試應(yīng)用5G、V2X等智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，顯示出“搶灘5G＋汽車”的決心和勇氣。

越來越多的人意識到，通信行業(yè)的每一次升級和變化，都會對整體制造業(yè)產(chǎn)生極為深遠的影響。尤其是對于處在制造業(yè)頭部的汽車行業(yè)來說，每一次網(wǎng)絡(luò)傳輸速度的提高，信息交互延遲的降低，物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)合作體系的深掘，都會創(chuàng)造出新的發(fā)展機遇和藍海。

當前，5G的快速發(fā)展讓汽車行業(yè)在自動駕駛、物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)、智慧城市打造等方面看到了更多的可能。汽車與5G技術(shù)跨界融合產(chǎn)生的豐富的智慧互聯(lián)場景，則成為了現(xiàn)階段汽車行業(yè)發(fā)展的重要課題之一，并將深刻改變?nèi)藗兊某鲂屑吧睢?/p>

5G究竟能夠給汽車行業(yè)帶來什么，汽車行業(yè)將以怎樣的姿態(tài)擁抱5G，未來又有哪些細分市場會占據(jù)風(fēng)口？

近日，上汽通用五菱主辦的“創(chuàng)造出行新生活”高峰論壇在廣西舉行。論壇期間，來自政府協(xié)會、機構(gòu)組織及科研院校的專家學(xué)者聚焦“5G+汽車”，共同探討5G時代下的汽車產(chǎn)業(yè)變革。

“我認為現(xiàn)在不管是傳統(tǒng)燃油車還是新能源汽車，想要有長足的發(fā)展，都要首先做到優(yōu)質(zhì)。而衡量優(yōu)質(zhì)與否的重要標準，就是能否將互聯(lián)網(wǎng)和車載智能技術(shù)更好地融合，在生產(chǎn)制造層面實現(xiàn)物理信息融合的軟硬件集成，在行駛體驗層面實現(xiàn)更好的車機交互。”中國工程院院士林忠欽在論壇上一語道破汽車行業(yè)發(fā)展的先機。

他表示，隨著5G的發(fā)展應(yīng)用，互聯(lián)網(wǎng)+人工智能將推動汽車生產(chǎn)模式徹底改變，讓產(chǎn)品的生產(chǎn)周期更短，品質(zhì)質(zhì)量更高，生產(chǎn)成本更低。“尤其對產(chǎn)品研發(fā)和品質(zhì)保障方面，將有明顯的幫助和提升。”

事實上，上汽通用五菱早已將互聯(lián)網(wǎng)+人工智能應(yīng)用在了汽車的生產(chǎn)制造領(lǐng)域。據(jù)了解，上汽通用五菱在柳州柳東新區(qū)建設(shè)了整車研發(fā)及試驗認證中心，未來，這座總投資預(yù)計高達40億元的試驗基地將建成14個國際先進的汽車整車和零部件試驗場地，為新寶駿品牌及其產(chǎn)品提供堅實的研發(fā)后盾。目前，NVH噪聲實驗、碰撞實驗、光照實驗、發(fā)動機臺架試驗、整車測試等場地已經(jīng)投入使用。

除了通過5G的加持來保障產(chǎn)品品質(zhì)和提升產(chǎn)品質(zhì)量外，上汽通用五菱還將目光聚焦在了汽車的駕駛應(yīng)用層面。“5G與汽車使用場景的深度結(jié)合可以有效解決當前各種出行問題，是我們在目前汽車產(chǎn)品同質(zhì)化的現(xiàn)狀下探索差異化競爭力的重要方向。”上汽通用五菱副總經(jīng)理練朝春對記者說。

今年4月，在“新寶駿品牌之夜”上，上汽通用五菱旗下的新寶駿品牌正式發(fā)布并啟用全新鉆石標，與此同時宣布將“年輕、科技、智能、網(wǎng)聯(lián)”作為品牌基因。而這也被許多業(yè)內(nèi)人士認為是上汽通用五菱在5G時代下開啟新征程的一個明顯信號。

不久前，新寶駿正式公開了旗下車型將搭載的“新寶駿手機車聯(lián)網(wǎng)”系統(tǒng)，提出“手機即車機”的理念，意在打造全面開放的用戶使用生態(tài)。這一創(chuàng)新技術(shù)將隨著5G通信技術(shù)商用化變得更加強大，有望通過手機硬件的快速迭代實現(xiàn)首例5G車聯(lián)網(wǎng)的誕生。

同時，全球首條四位一體公開測試道路的啟用也將配合新寶駿在實際場景下應(yīng)用5G、V2X等智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)。據(jù)練朝春介紹，這條由上汽通用五菱攜手華為、中國移動、馭勢科技及廣西壯族自治區(qū)政府共同建設(shè)的測試道路具備行業(yè)領(lǐng)先性，已開通9個國內(nèi)最早建設(shè)于公開測試道路的5G基站。

“5G、物聯(lián)網(wǎng)等前沿技術(shù)的快速發(fā)展，必將讓汽車產(chǎn)業(yè)迎來革命性變革，也將是新寶駿品牌搶占市場前列的極好契機。”談及“5G+汽車”這一話題時，練朝春自信地說道。

事實上，上汽通用五菱已在智能網(wǎng)聯(lián)板塊進行了大量前瞻性布局，一方面通過技術(shù)創(chuàng)新和差異化競爭優(yōu)勢，為新寶駿品牌賦能；另一方面，也能為整個汽車行業(yè)積累可貴的實踐經(jīng)驗。對于市場和消費者來說，與5G技術(shù)結(jié)合的智能網(wǎng)聯(lián)汽車及其所創(chuàng)造的智慧出行體驗將能更快觸及消費者。

在“創(chuàng)造出行新生活”高峰論壇期間，柳州市政府向上汽通用五菱頒發(fā)“智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試牌照”；廣西5G智慧交通聯(lián)合創(chuàng)新實驗室掛牌成立；新能源汽車推廣應(yīng)用“廣西模式”也在會上正式發(fā)布。

一系列“汽車+5G”應(yīng)用成果的展示，一方面讓外界看到了上汽通用五菱的發(fā)展和進步，另一方面更是表明了其在新時代發(fā)展的決心和勇氣。隨著5G時代的快速到來，汽車與5G的融合應(yīng)用將成為中國汽車發(fā)展的搶灘陣地，也是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必由之路。面對未來的機遇和挑戰(zhàn)，上汽通用五菱顯然已經(jīng)做好了準備。