經過改革開放四十余年的快速發展，中國經濟體量已躍居世界第二。但是，在高端制造業和科技領域，中國企業依然遭遇巨大的外部壓力。中國的制造業要從量邁向質的過程中，方向在哪里？在國際貿易壁壘和經濟形勢復雜多變的大環境下，中國制造業要從產業中下層級躍向中高層級，從哪里突破？

華為創始人任正非在媒體采訪時一語中的：人才、科技創新、基礎科學、系統研究。中國工業要強大，基礎科學和系統研究非常非常重要，而且到了必須去大重視、大投入和大實踐的階段，不然就會像一座建在沙灘上的城市，地基不牢，說塌就塌。

南沙大橋照明工程，由上海三思承建

以中國LED照明工業為例。中國企業在燈具數量和制造規模上是絕對的領先，但在核心技術和器件--尤其是芯片上，除了少數幾家國產品牌外，高端芯片市場的大頭還是被國外品牌等所占有，專利是他們牢牢掌握的利器，早已收割了高額利潤，中國制造企業依舊靠中下游的紅海競爭獲取生存空間。

北京左安門智慧路燈，由上海三思承建

但有這么一家企業，二十六年來一直依靠科技創新、基礎科學和系統研究，在全球LED顯示屏、LED照明和系統集成領域，掌握著自主專利技術，在海內外大型標志性項目上烙下了“中國智造”的印記。它就是上海三思電子工程有限公司（以下簡稱上海三思）。

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一家處事低調但名聲在外的中國企業

大部分人聽說過三思，是因為它做了很多有名的工程。在顯示屏領域，有美國紐約時代廣場超6000平米的總裝屏面積、北京航天載人飛行控制指揮中心（神十一飛船發射指揮部）、西昌等衛星發射基地、上海世博會開閉幕式等大工程；在LED照明領域，有港珠澳大橋、虎門二橋、上海浦東國際機場、全國眾多隧道、地鐵等項目；在智慧路燈和“多桿合一”領域，有北京左安門西街、上海進博會、北京通州城市副中心、江蘇洪澤(國內首個大規模應用智慧路燈項目）、江西瑞金、杭州G20等工程……

紐約時代廣場1600㎡巨幅顯示屏，由上海三思承建

江蘇洪澤智慧路燈，由上海三思承建

但是大家并不知道為什么三思能承接這些多有名的工程？

--科技創新、基礎科學、系統研究。

先說一組數據吧。三思有一個研究院（LED創新技術研究院，上海市級企業技術中心）和十四個研究所，科研團隊人數400余人，每年研發經費投入高達總銷售額的8%之多。雖遠不及華為，但在同類民營LED企業中，應該算得上屈指可數的。

三思LED創新技術研究院研究方向

“一院十四所”涵蓋計算機軟件、電子通信、自動控制、光電顯示與照明、機械結構、系統集成等多學科領域，而且每個研究所都形成了一個完備的科研梯隊。這里就涉及到了數學、材料學、物理學、化學、光學、計算機科學等眾多門類。

業界人士如是評價：和中國大部分拼裝式的民營企業不一樣，它是自成一體的閉環式科研體系。這就是為什么一個特大難度的項目或課題，三思卻能攻堅拿下的本質原因。

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拿下港珠澳大橋照明工程的底氣何來？

舉一個例子，大家熟知的港珠澳大橋。為什么三思能從近百家競標者中脫穎而出？關鍵就在它獨創的照明技術和品質。

三思港珠澳大橋照明工程項目

港珠澳大橋，不是一般的橋梁工程，它的自然環境和氣候條件決定了它必須用超常規的方式和標準，解決常年完全暴露太陽之下的照明設備和方式問題。

這是它的十項考量指標：海水鹽霧、抗風、防雷、防振動、紫外線、高溫、高濕、天氣突變、維修便利性和行車安全影響度。每項指標都要求達到10分的滿分標準。傳統PCB結構的LED路燈能達標嗎？成本有多高？而三思提供的是自主專利的LED陶瓷像素模塊化路燈及系統照明解決方案。

陶瓷像素模塊化和傳統PCB結構有什么差別？優越性在哪里？

傳統散熱方式（左）與三思陶瓷散熱技術（右）對比示意圖

三思陶瓷像素散熱技術原理：單個陶瓷就是獨立的陶瓷散熱體，芯片直接貼在陶瓷散熱體上，無PCB，散熱性更佳。

四個最主要的對比優勢：散熱、高效、安全可靠性、穩定性。

繼續深挖一層：三思為什么會想到用陶瓷作為散熱體呢？而且為什么能達到技術成熟且規模化量產的程度呢？為什么三思能做到，而國際上曾有其他同行嘗試過卻最終以失敗告終呢？又回到本質：是基于在照明基礎科學和系統研究基礎上的大膽創新、突破。

深圳地鐵二號線全線照明，由上海三思承建

一個散熱體的改變，引發的是從材料、結構、光學、模具、工藝、驅動、電子以及生產制造的系統和組織改變（因篇幅問題，這里就先不一一解開了，以后慢慢說）。正所謂：牽一發而動全身。沒有足夠強大的系統能力，是不敢做出這么大的創新改變的。

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50歲創業，26年一直堅守科技創新

這應該就是三思基因的真實表現。而這種“以科技創新驅動企業發展、持續創造價值”的基因，從三思創立之日起就確立了。更確切地說，是公司創始人決定了一家企業的基因，并在26年的成長歷程中不斷強化，直至根深蒂固。

三思創始人陳必壽先生

創始人陳必壽先生，響應***南巡講話的號召，五十歲從交通運輸部上海船舶研究所計算中心主任崗位毅然下海創立上海三思。先前，大學于西安交大學應用數學，后于1980-1982年赴德國Konstanz康斯坦茨大學做訪問學者，學計算機網絡與系統工程；1990年成為國務院首批特殊津貼專家。其個人的研究成果曾獲國家科技進步二等獎、國家發明四等獎、上海市科技進步一等獎、新產品一等獎……

精確地概括，他是一位典型的技術型領軍人物。連他自己也一直以“研究員”自稱，極少加上“董事長”之類的頭銜。難怪在今年1月3日的“2018年世界浙商上海論壇”上，組委會給他授予“2018最具匠心獎”榮譽時的評語是：無問東西的LED研究員。

個人基因決定了企業性格，決定了三思的發展路徑：科→工→貿。“科”為先。他多次說，三思現在400余人的研發團隊，人數還遠遠不夠。如果要真正將前瞻研究轉化成為實際成果，科研團隊人數達到1000人也不為過。

你知道嗎，SANSI這個品牌LOGO英文圖形的結構其實也通過數學模型計算和驗證過的，看得出其中的奧妙嗎？

很多專業人士都問同一個問題，三思一直做顯示屏和照明，沒想到智慧路燈還做的這么好。孰不知，其實從三思1993年切入證券顯示屏開始，到后來的交通信息板、室內外全彩屏、LED照明，都是圍繞LED這根主線在發展，而且從一開始做的就是系統集成，26年一脈相承。

經常有人評價說， 三思的基因其實和華為很像。原因或許就在這里吧。

不謀而合。2018年8月28日，華為和三思聯合設計、推出的一款全彩燈泡正式亮相，目前在華為商城、京東商城、蘇寧易購及華為全球2000多家線下門店里都能看到、買到，是國內智能全彩球泡燈品類里的一個爆品。

上海三思雖然只是中國企業里小小的一員，但在一定程度上代表了中國照明工業乃至中國制造業未來飛躍的方向。