北汽集團舉行上海車展預熱智能網聯媒體溝通會，在首鋼園區內展示了列隊自動駕駛技術。預計今年9月，北汽將在冬奧會首鋼園區，實現自動駕駛示范運行。

北汽工作人員介紹，黨車載廣播發出語音指令——啟動自動駕駛模式，車輛緩緩啟動上路。他們正在開展自動駕駛編隊行駛示范運行，簡單來說就是后車自動跟隨前車行駛。通過車載雷達和云端監控技術，無人車可跟隨領航車實現自動駕駛，隊列自動駕駛可應用在救災巡邏、旅游觀光等多種場景。車輛的方向盤自動轉動，加速、減速、停車、轉彎，車輛行駛平穩。當一輛外部車輛突然變道插進了車隊時，無人車會提前預判并減速。遇到特殊情況時，工作人員只需輕踩剎車，便可切換至人工駕駛模式。

北汽集團研究總院副院長孔凡忠介紹，在首鋼園北區，將分兩期開展自動駕駛示范運行。今年7月底之前先進行技術展示，由越野車BJ80進行列隊自動駕駛；9月1日后進行示范運行，包括電動圖雅諾列隊自動駕駛和智道EU5代客泊車。后期自動駕駛接駁路線將從園區東門至冬奧組委。

據悉，根據北汽集團智能網聯汽車五年行動計劃，到2022年，北汽集團將力爭實現所有產品具備智能駕駛和智能互聯功能，并實現L3級智能駕駛規模化量產；開展L4級相關產品的開發、測試和示范，通過冬奧會示范運營，實現全球首次規模化L4商業化運營。智能交通方面，結合2022年北京冬奧會、京雄高速、雄安新區和北京智慧城市需求，開展自動駕駛和車路協同良好的示范應用；面向冬奧會示范運營或量產應用商用車隊列自動駕駛技術，建設北汽車輛隊列自動駕駛技術平臺等。