比亞迪回應(yīng)汽車缺芯：自產(chǎn)自銷并外供，沒有“卡脖子”問題
據(jù)第一財(cái)經(jīng)，比亞迪公司今天針對(duì)汽車缺芯 “卡脖子”的問題回應(yīng)稱，公司生產(chǎn)的 IGBT 芯片已運(yùn)用在各產(chǎn)品線，除品牌自用外，已經(jīng)有外銷，沒有 “卡脖子”問題。
眾所周知，由于產(chǎn)能問題，汽車芯片供應(yīng)有所不足，受影響的企業(yè)包括但不限于奧迪、福特等大廠，專家認(rèn)為缺供的主要原因是 8 寸晶圓緊缺，而非制裁。
IT之家了解到，目前全球汽車芯片 30% 的市場(chǎng)在中國(guó)，包括比亞迪，蔚來、小鵬、理想等廠商已在國(guó)內(nèi)擁有較高份額。
此外，中汽協(xié)此前也表示：近期出現(xiàn)的芯片供應(yīng)緊張問題也將在未來一段時(shí)間內(nèi)對(duì)全球汽車生產(chǎn)造成一定影響，進(jìn)而影響我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行的穩(wěn)定性。
責(zé)任編輯：haq
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