由于擔心采用華為5G設備可能危及國家安全，一些德國高級官員正在準備在2019年初德國政府拍賣5G頻譜牌照之前，說服政府排除華為等中國企業(yè)參與德國5G建設。

如果德國政府做出此舉措，德國將成為繼澳大利亞和美國之后另一個禁止華為參與其5G建設的西方國家，并且可能產生多米諾骨牌效應，影響到整個歐洲。

據(jù)《路透社》周三（13日）報道，負責此事的德國外交部和內政部的官員，與美國和澳大利亞的同行交流了他們對華為等中國企業(yè)的擔憂。

多年來，由于中 國的網(wǎng)絡設備比美國和歐洲的便宜20％至30％，華為一直是德國電信和德國其他運營商的合作伙伴，在德國市場建立了相當規(guī)模的業(yè)務。

一位參與內部討論的德國高級官員表示：“我們正在嚴重關切此事。如果由我來決定，我們會做澳大利亞人正在做的事情。“

目前，德國對5G的公開辯論集中在5G網(wǎng)絡覆蓋的廣泛性上，而缺乏對5G安全方面的公開辯論。

這位德國高級官員表示，在5G牌照拍賣之前，迫切要求對5G安全進行更認真的討論。一些官員表示，這可能導致5G拍賣的推遲。這凸顯出柏林對中 國電訊企業(yè)的擔憂。

安全問題主要圍繞2017年中方批準的《國家情報法》，該法要求”任何組織和公民都應當依法支持、協(xié)助和配合國家情報工作”。

該法生效后，西方國家對華為設備的安全憂慮有所上升。外界擔心，像中國這樣沒有司/法/獨/立的國家，可以強迫任何中 國企業(yè)及其員工在IT設備中設置后門，以便允許北京情/報部門進入，從事間諜活動或破壞活動。

近期，華為成為眾矢之的。上周，澳大利亞一家報紙的一篇報道稱，中方情報機構利用華為員工獲取訪問密碼，滲入外國網(wǎng)絡。

澳大利亞信號局局長伯吉斯（Mike Burgess）稱，安裝華為與中興設備，可能會給供水和電網(wǎng)帶來風險，自動駕駛汽車系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)的安全也可能受到損害。

在英國，“數(shù)字政策”部門近日警告國內電信公司，在建設5G網(wǎng)絡時要仔細考察供應商。

十月中旬，英國前安全大臣韋斯特勛爵（Lord West）也警告說，中 國公司可能為北京提供后門，控制英國的基礎設施，可能會給英國制造從火車系統(tǒng)到能源服務等方方面面的“混亂”。

目前，澳大利亞和美國已經(jīng)對華為和中興實施了禁令，有報道稱，日本和英國也正在考慮對華為和中興采取類似禁令。

愛立信CEO：華為中興遭難，我們并沒有得到好處

最近華為和中興，尤其是華為的5G，在全世界遭遇越來越多來自非商業(yè)層面的困境，直白點說就是很多國家以國家安全為由，禁止華為或者考慮禁止華為。背后的推手，有陰謀論懷疑是愛立信和諾基亞煽風點火。這么想看起來也合情合理，畢竟愛立信和諾基亞會少了一個最強勁的競爭對手。不過，最近愛立信CEO B?rje Ekholm澄清，當美國政府暫時禁止美國公司向中興公司出售產品時，電信運營商客戶的確很擔心，但他表示這并未給愛立信帶來更多設備訂單。B?rje Ekholm看起來是個耿直boy：貿易緊張局勢不會讓愛立信更難在中國市場參與競爭，愛立信過去曾在中國市場苦苦掙扎，因為該公司缺乏中國客戶想要的產品系列。不過，這里面似乎有個機關：中興前段時間被禁的確沒有給愛立信帶來訂單，但這次華為遭遇的問題，愛立信肯定會得利不少。