工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長羅俊杰明確表示，將加大新能源汽車的監(jiān)管力度，具體將從安全排查、安全規(guī)范標準、體制機制等三方面著手。

接連頻發(fā)的電動車安全事故，已經引起了政策層面的高度關注。

在今天召開的2018全球未來出行大會上，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長羅俊杰明確表示，將加大新能源汽車的監(jiān)管力度，具體將從安全排查、安全規(guī)范標準、體制機制等三方面著手。

工信部對于安全重視的背后，是國內新能源汽車高速發(fā)展之下隱憂凸顯。

一方面，國內新能源產業(yè)發(fā)展已經從培育期進入增長期。2017年新能源汽車生產了79.4萬輛，連續(xù)3年的產銷量居世界第一，今年前8月，新能源汽車的產銷分別完成了60.7萬輛和60.1萬輛，同比分別增長75.4%和88%。

然而，與產銷同步增長的是安全事故的數量。高工電動車不完全統(tǒng)計，自2018年以來，國內發(fā)生的電動車起火事故近50起，事故范圍涉及到乘用車、客車、物流車等不同車型。

“安全事故的頻發(fā)有多方面的原因，由于新能源汽車還處于發(fā)展的初級階段，企業(yè)在新能源汽車尤其是動力電池等安全的認識仍在不斷的深化。“羅俊杰在演講中表示，前期部分產品的驗證還不夠充分，這些是產業(yè)成長中的問題，而從全球新能源汽車產業(yè)的情況來看，也存在同樣的情況。

羅俊杰表示，下一步，工信部將會同有關部門加大工作力度，不斷完善體制機制，加強安全監(jiān)管，把好產業(yè)發(fā)展的安全觀。

一是要開展新能源汽車安全專項排查，發(fā)揮新能源汽車監(jiān)控平臺的作用，完善安全預警機制，確保安全隱患及時消除，保障新能源汽車的安全運行。

高工電動車注意到，9月4日，工信部發(fā)布關于開展新能源客車安全隱患專項排查工作的通知，要求各新能源客車生產企業(yè)盡快對本公司生產的新能源客車產品開展安全隱患專項排查工作。

二是要健全新能源汽車安全標準規(guī)范體系，加快推進新能源汽車安全強制性國家標準的發(fā)布實施，健全充電設施的安全標準，完善充電設施的建設、運營、維護等環(huán)節(jié)的技術和操作規(guī)范。

三是要進一步完善體制機制，配合有關部門建立健全新能源汽車、保險、消防救援、年檢、產品召回等制度，督促生產企業(yè)提高售后服務的保障能力建設，提升新能源汽車的安全運行水平。