本文向大家介紹一款適合初學者制作的防盜報警器。該防盜報警器電路簡單、制作成本低廉、材料易尋、制作容易，它不受使用場所的客觀條件和周圍環境的限制，防盜、安守范圍可大可小，防范布設方法簡易，誤報率極低。

電路由兩部分組成：一部分是由時基電路NE555和電阻R1、R2及電容C1共同組成的頻率為1000Hz左右的音頻振蕩器，三極管VT2構成了音頻功率放大器;另一部分是由VT1和電阻R6～R8、VD1、VD2共同構成的H橋式LED發光二極管驅動電路。其中“G”為綠色發光二極管，作為工作指示燈；“R”為紅色發光二極管，作為報警指示燈。 本防盜報警裝置的工作原理是：在設防時，利用NE555時基電路的復位端4腳的復位功能，強制其停振，即當NE555的4腳電壓≤0.4V時，時基電路停振，其3腳輸出低電平。本裝置的防盜網是使用細漆包線制作的，用細漆包線縱橫交錯地將被防護物圍繞起來，然后將漆包線的兩頭分別連接在電路中CZl插座的兩個插孔中。由圖可見，電阻R3與防盜網細漆包線自身的電阻R0(這里設漆包線的電阻為R0)共同構成了一個分壓電路，在R0連通時，NE555的4腳分得的電壓小于0.4V，根據NE555第4腳的使能功能可知，此時無論電路工作于何種狀態，都會被強行置位，其3腳輸出低電平，VT2截止，報警器不發聲。NE555的4腳分得的電壓計算式為：GB×R0／(R3+R0)，由于漆包線的電阻值R0遠遠小于R3的電阻，所以NE555的4腳電壓也就小于0．4V。同時，此狀態下VT1在偏流電阻R5的作用下導通，其導通電流回路為：GB+→SB1→VTle→VTlc→(A→B→R8)／／R7→GB一，由于VT1處于導通狀態，將A點的電壓拉到接近E1，而高于B點電壓，所以綠色指示燈VDI被點亮，指示防盜報警器處于工作設防狀態，紅色指示燈VD2反偏截止不亮。一旦有人進入防護區域時必將刮斷預先設防的細漆包線，從而使得電阻R0的阻值為∞，導致NE555的4腳電位在電阻R3的作用下被拉高。當該腳電壓高于0.4V時，電路開始振蕩工作，其3腳輸出1000Hz左右的方波音頻脈沖信號，該信號經VT2放大，驅動揚聲器B發出報警聲，同時在R3、R5的作用下VTl截止，此時電源GB的電流通過電阻R6→(B→A→R7)／／R8→GB一，可以計算出B點的電壓約為2.14V，A點電壓比B點電壓低1.85V(紅色L,ED正向導通時其電壓降約為1.85V)，紅色報警指示燈VD2點亮，綠色工作指示燈VD1熄滅。

制作方法

本電路中的IC也可用其他型號的XX555時基集成電路代換，電阻用1／8W普通色環電阻，B可用8Ω小型揚聲器，其他元件無特殊要求。外殼可用三合板制作或選用大小合適的成品塑料外殼。CZ1可選用WP2-3型(一般音箱用)二孔插座，也可用一般接線柱充當。電源可以根據具體情況進行設計，筆者設計成4.5V的目的主要是考慮如果設防時遠離交流市電，為節省費用，降低NE555待機電流，故用3節1號電池供電。如果接12V供電的汽車電源，應適當增大R6、R7、R8的電阻值，以限制流過發光二極管的電流在5mA～10mA為宜。對于使用24V供電的汽車，由于NE555極限工作電壓為18V，故不能直接供電，要經過一個降壓、穩壓裝置后才能向本防盜報警器供電，典型的方法是用一個LM×××系列集成三端穩壓器將24V電壓降為5V～12V供電。

本防盜報警器所用細漆包線可用汽車的廢舊高壓點火線圈，也就是俗稱的“大線包”。關于設防的方法，筆者不在本文中詳細介紹，讀者可以根據設防場合的具體情況來靈活設置。