一、前言：新手指南！電動平衡車入門小科普

2017年6月28日，在米家2017年度發(fā)布會上小米正式發(fā)布了九號平衡車Plus，售價3499元。

電動平衡車作為千禧年來出現(xiàn)的新型代步工具（它最早在2001年就量產(chǎn)銷售），憑借著酷炫與科幻的行駛方式，成為許多人為之歆羨的高科技產(chǎn)品。

不過因為售價高企，在相當長的時間內(nèi)，電動平衡車和親民兩個字完全沒有關(guān)系，它幾乎成為了標準的富人玩具與警察裝備。

直到2015年10月售價1999元的小米九號平衡車正式發(fā)布，一下子就讓這個舊時王榭堂前燕，飛入尋常百姓家。

盡管九號平衡車拉低了入門門檻，但是依然有許多人徘徊在電動平衡車的門外，這其中最重要的一個原因就是：我該買哪一款？

電動平衡車本身并不普及，大眾對它也不夠了解，如何選購本就是一個問題，而且雪上加霜的是，電動平衡車還分了許多種，讓人挑花了眼。

筆者這里就簡單科普一下平衡車的各個種類和區(qū)別：

按照車輪數(shù)量來劃分的話，電動平衡車可以分為獨輪車、雙輪車與四輪車這三種。

1、雙輪平衡車

雙輪平衡車分為帶把和不帶把的，帶把的需要用把手調(diào)整方向，而不帶把的要用身體調(diào)整方向。

↑↑↑圖中第1個和第3個平衡車就是兩種主要的雙輪平衡車

雙輪平衡車是目前使用最簡單也最安全的平衡車，踏板平攤舒適，非常容易上手，大部分人都可以在十幾分鐘內(nèi)熟悉操作。

如果帶把手就更加簡單，可以當做自行車來騎，對路面要求也不高，非常適合平衡車新手入門。

換句話說，如果你覺得雙輪平衡車太難的話，其他類別的平衡車也就可以放棄了。

2、四輪平衡車

四輪平衡車主要分為兩種，一種是滑板類，與普通滑板一樣，但是多了一個遙控器，可以使用遙控器前進后退；另一種是平板類，完全依靠重力操作。

↑↑↑四輪平板平衡車，看起來和體重秤差不多

相較于雙輪平衡車，四輪平衡車的操作難度更高一些，首先需要遙控器配合使用，考驗手腳配合；其次也沒有把手可以穩(wěn)定重心，更考驗駕駛技術(shù)。

3、獨輪平衡車

獨輪平衡車又分為沖浪板式、滑板式、有踏板式獨輪平衡車。

↑↑↑滑板式獨輪車

獨輪平衡車是三者中難度最高的一款，對用戶的平衡感要求很高，對路面路況的要求也比較高，行駛中容易出現(xiàn)摔落的情況。

↑↑↑獨輪車憑借其出色的觀賞性已經(jīng)成為花式平衡車表演的標配

不過相對的，只要老司機的車技過關(guān)，獨輪平衡車也是平衡車中最酷炫最吸粉的一種平衡車。

而九號平衡車Plus自然是平衡車中最容易上手的雙輪平衡車，除了把手太短外，基本可以當做新手入門裝備來使用。

那么九號平衡車Plus的表現(xiàn)到底如何呢？和九號平衡車又有什么區(qū)別呢？就請跟著筆者一起來體驗一下吧。

二、外觀：九號平衡車Plus 平衡車中的SUV

↑↑↑九號平衡車Plus的包裝

↑↑↑打開后會有一個安裝平衡車的步驟圖

↑↑↑全部配件，從左到右分別是遙控器、腳控扣蓋、扳手、兩顆螺釘、延長氣嘴與充電器

↑↑↑九號平衡車Plus的安裝非常簡單，將腳控桿使用螺釘固定后蓋上扣蓋就可以了

↑↑↑平衡車正面，從上到下分別是大燈、開關(guān)、顯示屏與充電口，需要注意的充電接口與九號平衡車并不通用

↑↑↑顯示屏可以顯示鎖車狀態(tài)、藍牙連接、是否限速與電池電量，平衡車狀態(tài)一目了然

↑↑↑在腳踏板上印有Ninebot的Logo與箭頭紋理，方便用戶辨認平衡車正反

↑↑↑九號平衡車Plus依然保留了腳控桿的把手，方便拎著走

不過相比更輕巧的九號平衡車（12.8kg），重達16kg的九號平衡車Plus拎起來就沒辦法游刃有余了，這個重量對一些瘦小的男生而言都略顯沉重。

不過這3.2kg的重量當然不是白白吃胖的，相比前代，九號平衡車Plus多了12顆18650電芯，典型續(xù)航從22km增加到35km，日常出門完全不用擔心。

↑↑↑腳控桿頂部，九號平衡車Plus預留了一個小米云臺相機的接口

↑↑↑接上小米云臺相機后，就可以使用遙控器控制平衡車自拍了，可以實現(xiàn)類似于電影攝像中滑軌的平滑推進效果

↑↑↑九號平衡車Plus的側(cè)面，輪胎上增加了LED呼吸燈，夜間騎行更加酷炫

↑↑↑11英寸防滑輪胎，相比前代，輪胎直徑從26cm升級到28cm，更寬的輪胎帶來了更好的穩(wěn)定性

而隨著輪胎的加寬，車寬也從九號平衡車的54.8cm變成了57.7cm，整車底盤也向上提了1cm，高底盤寬輪胎，這應該也就是官方稱其為“SUV”的原因了。

↑↑↑九號平衡車Plus的背面

Ninebot專門在腳控桿的背部預留了一個后備箱，這個后備箱是用來專門裝小米云臺相機用的，方便用戶攜帶相機出去拍攝。

↑↑↑九號平衡車Plus的后備箱示意圖

↑↑↑雖然空間有限，但用后備箱放點零錢、鑰匙這些小東西也是毫無壓力

↑↑↑九號平衡車Plus的遙控器，有電源鍵、跟隨鍵（小狗圖標）與拍照鍵（可以當做鎖車鍵使用）三個按鍵，按鍵中間有一個搖桿。

遙控器內(nèi)置了定位傳感器，九號平衡車Plus的跟隨功能就是依靠跟定位遙控器實現(xiàn)的，也可以實現(xiàn)一鍵返航。

當平衡車開機空載時，就可以使用遙控器的搖桿控制，操作十分簡單。

↑↑↑遙控器背部，有一個揚聲器，另外遙控器是充電式的

↑↑↑標配充電器，58.8V/1.2A最高功率70.6W

三、APP使用體驗：打開手機送保險！手把手教你騎平衡車

九號平衡車Plus擁有一個專用的手機APP——Ninebot，可以在Ninebot官網(wǎng)下載。

另外需要注意的是，如果未使用APP激活就騎行的話，使用九號平衡車Plus時，它會不斷發(fā)出滴滴聲提醒連接APP，連接過1次并激活后就不會再提醒了。

↑↑↑打開藍牙就可以搜索平衡車連接了

↑↑↑第一次打開會提示下載教學視頻，并提醒用戶激活

↑↑↑令人驚喜的是，完成激活后Ninebot就會送給用戶一份人身意外險！

意外險包含兩部分，一是意外傷害險，保額最高10萬；二是醫(yī)療險，500起賠，保額1萬。

↑↑↑激活后會提示在最開始的10km里程內(nèi)平衡車后一直低于在10km/h的速度，強制保證初學用戶的安全，之后就進入了使用教程。

↑↑↑Ninebot有一個非常非常詳細的教程，都需要用戶使用平衡車完成，包含了站立、轉(zhuǎn)彎、直行、倒車、提起、放下、遙控、跟隨以及需要注意的各個事項。

教程非常簡單，并且全部用貼心的GIF動畫展示出了操作方法，筆者大約花費10分鐘就完成了它，基本掌握了平衡車的操作。

上車之前先送保險，打開應用再學教程，10km前全程限速，Ninebot怕是為用戶安全操碎了心啊。

↑↑↑完成教程后就可以進入主界面了，中間的紅圈顯示方向與時速、在超速時也會提示（平衡車則會警報并自動減速）

另外在該界面點按一下背景就會切換至當前攝像頭畫面，方便行駛中使用手機時觀看路面。

↑↑↑另外點擊主界面右上角的設(shè)置按鈕可以管理平衡車的各種設(shè)置，在主界面向左滑動，也可以看到平衡車的詳細里程數(shù)據(jù)。

↑↑↑平衡車的可設(shè)置項非常豐富，包括車燈顏色、跟隨設(shè)置、遙控時速、電池信息等等

↑↑↑除此之外，Ninebot應用還有一些社交功能，包括論壇、商城、排行等功能

四、駕駛體驗：遛車如遛狗 平衡車也能跟著跑

在這里筆者要先強調(diào)一下，騎行平衡車是具有一定風險，一定要做好準備，上車前穿好護具，畢竟安全最重要。

1、正常騎行

↑↑↑正常直行筆者就不贅述了，前傾直行，后傾倒車

↑↑↑轉(zhuǎn)彎時用腿壓倒腿控桿即可（動圖）

↑↑↑九號平衡車Plus非常靈活，原地360旋轉(zhuǎn)也是可以的（動圖）

↑↑↑平緩的下坡，在坡度明顯時，九號平衡車Plus會自動平衡重心并減速（動圖）

↑↑↑平緩上坡，這種小上坡當然也沒問題啦（動圖）

2、跟隨模式

跟隨模式時九號平衡車Plus的新功能，簡單地說就是在該模式下，平衡車會自動額遙控器位置并跟隨行駛，跟隨距離最遠達10米，角度最大為5°。

↑↑↑跟隨模式下人走，車也走（動圖）

↑↑↑在用戶接近平衡車時，它會自動后退以防絆到用戶（動圖）

↑↑↑小幅度的轉(zhuǎn)彎也是跟的上的，可以帶著平衡車繞彎（動圖）

不得不說九號平衡車Plus的跟隨模式看起來非常像遛狗，也難怪遙控器的跟隨鍵上要印一個小狗頭像…

需要注意的是雖然九號平衡車Plus可以跟隨用戶前進后退，不過由于它并不能檢測到周圍障礙物，所以很容易撞到其他人，建議只在開闊地使用跟隨功能。

3、道路通過性

為了測試九號平衡車Plus能在哪些地面上通行，筆者選取了鵝卵石路面、草地、土路與馬路進行了測試。

↑↑↑在鵝卵石路上通行較為正常（動圖）

↑↑↑在較為平整的土地上也可以通過（動圖）

↑↑↑在土路上就有些勉強了（動圖）

↑↑↑還是在馬路上跑的最舒坦（動圖）

可以看到九號平衡車Plus在一些不太平整的道路上依然可以騎行，道路通過性比九號平衡車更好，這得益于更寬的輪胎與更高的底盤。

不過筆者強烈不建議用戶在復雜地形上騎行平衡車，在動圖中也可以看到某些地形下即便低速通過也已經(jīng)相當勉強，電動平衡車還是應該在平整路段上騎行最安全。

五、續(xù)航&充電：這續(xù)航靠譜！我用5%的電量跑了2.7km

1、續(xù)航測試

續(xù)航測試筆者從31%電量開始，不間斷騎行33分鐘，總行程2.7km，平均時速4.9km/h，結(jié)束時剩余電量26%，消耗電量5%。

↑↑↑從31%電量開始

↑↑↑行駛2.7km后剩余電量26%

需要說明的是，筆者體重72kg，另外由于是夜間行車，測試期間九號平衡車Plus在騎行過程中大燈常亮。

按照5%=2.7km的比例換算一下，九號平衡車Plus可以連續(xù)行駛52km，不過電量不會線性下降，電量越低耗電速度會越快，所以估算全程續(xù)航不會高于45km。

不過依然比官方的典型續(xù)航值35km高出許多，至于原因應該是時速，官網(wǎng)續(xù)航是在70kg體重下以15km/h的速度測得，而筆者一直保持在4.9km/h的低速下行駛。

另外與手機這類續(xù)航穩(wěn)定的產(chǎn)品不同的是，對于電動平衡車而言，體重、時速、路況以及溫度的不同都可能造成不同用戶之間續(xù)航的巨大差別。

總的來說，無論是實測結(jié)果還是官方的典型續(xù)航值，九號平衡車Plus的續(xù)航都非常靠譜，甚至可以比肩一些小型電瓶車，足以滿足日常出行的要求。

2、充電測試

九號平衡車Plus標配了一個58.8V/1.2A最高功率70.6W的充電器，那它的充電速度如何呢？

由于時間所限，筆者未能耗盡平衡車電量，而是從25%電量開始充電，共計耗時200分鐘充滿。

↑↑↑九號平衡車Plus的充電曲線

也就是說九號平衡車Plus耗時3小時20分鐘沖入了75%的電量，按比例推算的話0-100%的充電總耗時應該在4-5個小時左右。

不過充電曲線不會是全程線性，所以官方標稱5.5個小時，還是比較準確的。

六、總結(jié)：性能+安全！1500元的大升級

九號平衡車Plus延續(xù)了九號平衡車的設(shè)計風格，不過相似的設(shè)計不代表相似的性能。

相比九號平衡車，九號平衡車Plus擁有更高的底盤、更寬的輪胎、更重的重量，經(jīng)過實測，這些設(shè)計上的改動確實帶來了更好的續(xù)航與道路通過性。

正如官方所言，如果把九號平衡車比作小轎車的話，九號平衡車Plus無疑就是一輛更加豪華SUV。

不過對Ninebot而言，安全似乎比性能更重要，使用APP激活送保險，全GIF動畫生動詳實的教程，前10km里程強制限速，每一個細節(jié)都讓用戶的安全多了一層保障。

↑↑↑安全才是最重要的

盡管相比九號平衡車貴了1500元，但是換來了更強的性能、更快的速度、更長的續(xù)航與更安全的用戶服務(wù)，考慮到這些優(yōu)點，可以說九號平衡車Plus依然是同價位平衡車的不二之選。