過去幾個月里，我們已經看到過一些與自動駕駛汽車相關的專利發明。當時有報道稱，蘋果正在與大眾研發一款自動駕駛汽車。而近日，蘋果再次在歐洲申請了一份相關專利，而且已經在2018年8月1日通過審批。

提交的專利中包括一種AR擋風玻璃系統，或者也可以稱之為平視顯示器（HUD）。蘋果詳細介紹了這一AR顯示系統，他們表示不同自動駕駛車輛的乘客之間甚至可以用FaceTime對話。另外，當乘客出現恐慌情況時，系統能夠進行檢測和判斷，然后做出相應的調整，以幫助乘客保持冷靜。

蘋果指出，通過這一系統，很多情況下都可以在透明表面（包括窗戶）的感知環境中疊加圖像。簡單來說，它可以結合實際交通路況，在用戶視線區域內合理疊加顯示一些駕駛信息，從而駕駛員可以增強自己對于駕駛環境的感知能力。

在一些情況下，圖形疊加技術可用于車輛，并提供與車輛相關（如車速）以及與環境相關的信息。AR圖像可以呈現在透明表面上，比如擋風玻璃，從而向乘客及駕駛員提供周圍環境的相關信息。

在一些情況下，顯示圖形能夠覆蓋環境中的特定對象，并能增強、改變、控制與環境相關的信息。這樣的技術可以稱為增強抬頭顯示技術（AR-HUD）。

與HUD相比，AR-HUD顯示的范圍更大、距離更遠、而且更為復雜。前者只是投射并顯示信息的設備，而AR-HUD則需要與輔助駕駛系統深度融合，以實現更高級的效果和功能。可以說AR-HUD就是駕駛者的另一雙眼睛，通過它，駕駛者就能更直觀地看到駕駛信息。

車輛導航系統

在導航方面，有了AR-HUD技術的加持，車輛走錯路的情況也會大大降低。AR-HUD還可以結合地圖導航，將目的地信息直接顯示在前玻璃窗上，以直觀地顯示導航線路。

在專利圖中，可以看到VehicleNavigation System（車輛導航系統）。在部分實例中，車輛導航系統能夠自動控制一個或多個車輛控制元件（control elements，#150），令車輛自動沿著環境中的一條或多條駕駛路線前行。

另外，車輛導航系統可以向車輛中的一個或多個乘客顯示信息，并控制圖像疊加顯示在透明表面之上（車擋風玻璃），這樣乘客就能通過透明表面感知到相關的信息。

以下是車輛導航系統包含的一些部件：

外部傳感器#116：蘋果指出，車輛包括一組或多組外部傳感器，其能夠生成關于外部環境的數據表示。

外部傳感器可以包括可見光攝像裝置、紅外攝像裝置、近紅外攝像裝置、光束掃描裝置、超聲波傳感器裝置、音頻傳感器裝置深度攝像裝置或雷達裝置等等。

內部傳感器#118：蘋果進一步指出，車輛包括一組一個或多個內部傳感器。內部傳感器主要生成關于車輛內部情況的傳感器數據表示（包括乘客）。

內部傳感器可以包括可見光攝像裝置、紅外攝像裝置、近紅外攝像裝置、光束掃描裝置、超聲傳感器裝置、音頻傳感裝置、深度攝像裝置或雷達裝置等等。

控制元件#150：車輛包括一個或多個與車輛導航相關的控制元件。控制元件包括方向盤控制元件、電動機、節氣門控制元件、制動控制元件、加速度計或速度計等等。

車輛界面#130：車輛存在一個或多個界面，其包括一位或多位乘客可以與之交互的一個或多個用戶界面，以及與一個或多個遠程設備，車輛或系統通信的一個或多個通信界面。

透明表面#134：車輛包括一個或多個透明表面，其中一個或多個乘客可以直接在車輛感知環境的一個部分或多個部分。

增強現實顯示模塊#111：如上圖所示，車輛導航系統包括增強現實顯示模式#111，亦稱為增強現實顯示系統。在部分實施例中，車輛導航系統和這個模塊可以由不同的計算機系統實現。

支持FaceTime通話

專利描述的另一個功能與車輛之間的FaceTime對話有關。蘋果寫道：“在部分用例中，包括在車輛中的增強現實顯示系統使得車輛中的乘客與遠程用戶（包括另一輛車的乘客）之間的視覺通信成為可能。”