工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成商處于機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈的下游應(yīng)用端，為終端客戶提供應(yīng)用解決方案，其負(fù)責(zé)工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用二次開(kāi)發(fā)和周邊自動(dòng)化配套設(shè)備的集成，是工業(yè)機(jī)器人自動(dòng)化應(yīng)用的重要組成。

近幾年，由于國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)的快速發(fā)展，工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成商數(shù)量急速擴(kuò)張，截止到2017年底，工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成商數(shù)量超過(guò)3000家，而在2014年9月份，該數(shù)據(jù)還未超過(guò)500。并且國(guó)內(nèi)集成商規(guī)模都不大，企業(yè)中營(yíng)收規(guī)模超過(guò)1億元的不超過(guò)100家，絕大部分企業(yè)系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)營(yíng)收不超過(guò)3000萬(wàn)元。其中，營(yíng)收規(guī)模超過(guò)3億元的企業(yè)“大企業(yè)”也主要集中于汽車焊接集成領(lǐng)域。

截止于2018年7月23日，行業(yè)調(diào)研組織MIR收錄了610家系統(tǒng)集成商，其機(jī)器人銷售業(yè)績(jī)，能夠占到整體中國(guó)機(jī)器人行業(yè)的70%以上。MIR還會(huì)繼續(xù)收錄系統(tǒng)集成商，計(jì)劃到年底將超過(guò)1000家。

近期，MIR對(duì)這610家集成商的企業(yè)性質(zhì)、上市狀態(tài)、地區(qū)分布、品牌授權(quán)、行業(yè)覆蓋、工業(yè)覆蓋等方面進(jìn)行了分析，分析結(jié)果如下：

國(guó)內(nèi)機(jī)器人系統(tǒng)集成商地區(qū)分布

企業(yè)集中于長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)。

分析發(fā)現(xiàn)，610家工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成商區(qū)域集中度較高，長(zhǎng)三角（上海、江蘇、浙江）、珠三角（廣東）為兩大集聚區(qū)域，兩地區(qū)企業(yè)合計(jì)占比近七成。其中34.3%集中在廣東省，31.8%集中在江浙滬地區(qū)，10.7%集中在京津冀地區(qū)，極度吻合工業(yè)機(jī)器人區(qū)域分布特點(diǎn)。

究其原因：汽車、電子行業(yè)生產(chǎn)主要分布在華東華南地區(qū)，上海、武漢、長(zhǎng)春、廣州是中國(guó)汽車生產(chǎn)基地最為密集的4大地區(qū)，同時(shí)，上海、廣州也是電子行業(yè)的發(fā)達(dá)地區(qū)，在以上地區(qū)，2017年工業(yè)機(jī)器人的銷量占比最大，達(dá)50%以上。

國(guó)內(nèi)機(jī)器人系統(tǒng)集成商企業(yè)性質(zhì)分布

610份樣本中，本土系統(tǒng)集成商數(shù)量占據(jù)中國(guó)機(jī)器人企業(yè)數(shù)量90%以上的比例，但本土系統(tǒng)集成商普遍規(guī)模較小，絕大多數(shù)廠商的年產(chǎn)值并不高。本土企業(yè)優(yōu)秀代表基本集中在汽車整車及汽車零部件領(lǐng)域，例如四川成焊寶瑪、天津福臻、博眾精工、安徽巨一等。

國(guó)內(nèi)機(jī)器人系統(tǒng)集成商授權(quán)狀態(tài)

MIR收錄的610份樣本中，有369家是授權(quán)SI，占60%；241家是非授權(quán)SI，占40%。絕大多數(shù)的中小型SI都是非授權(quán)SI，品牌選擇主要參考終端客戶的選擇。授權(quán)SI中，有359家是機(jī)器人外資企業(yè)的授權(quán)SI ，有32家是機(jī)器人本土企業(yè)的授權(quán)SI（有些授權(quán)SI授權(quán)外資品牌，同時(shí)也授權(quán)本土品牌）。

可以看出，在中國(guó)市場(chǎng)，外資品牌主要的銷售渠道是系統(tǒng)集成商，因?yàn)橥赓Y工業(yè)機(jī)器人主要應(yīng)用在對(duì)集成要求高的汽車和電子行業(yè)，而依靠系統(tǒng)集成商能夠更快速地拓展市場(chǎng)。

國(guó)產(chǎn)品牌的機(jī)器人應(yīng)用行業(yè)比較分散，塑料橡膠、食品飲料、電子制造等都是國(guó)產(chǎn)機(jī)器人主要應(yīng)用行業(yè)，并以搬運(yùn)、碼垛等精度和負(fù)載要求較低的應(yīng)用方式為主，在此情況下，終端用戶的集成需求沒(méi)有那么高，而在利潤(rùn)相對(duì)較少的情況下，國(guó)產(chǎn)機(jī)器人廠商也傾向直銷，以獲取更多的利潤(rùn)。因此國(guó)產(chǎn)品牌工業(yè)機(jī)器人廠商多以直銷為主。

國(guó)內(nèi)機(jī)器人系統(tǒng)集成商上市狀態(tài)

據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，目前國(guó)內(nèi)機(jī)器人系統(tǒng)集成上市公司大致有60多家，涉及機(jī)器人系統(tǒng)集成的上市公司包括沈陽(yáng)新松、博實(shí)股份、天奇股份、廣州數(shù)控、埃斯頓等。新三板公司有北人機(jī)器人、巨能機(jī)器人、廣東拓斯達(dá)等。

國(guó)內(nèi)機(jī)器人系統(tǒng)集成商行業(yè)覆蓋情況

MIR對(duì)610家系統(tǒng)集成商中的541家進(jìn)行了行業(yè)覆蓋分析，其中464家覆蓋汽車行業(yè)，占比85.8%；204家覆蓋電子行業(yè)，占比37.7%；122家覆蓋家電行業(yè)，占比26.6%；112家覆蓋食品飲料行業(yè)，占比20.7%。

究其原因：還是因?yàn)楣I(yè)機(jī)器人廣泛應(yīng)用于汽車、電子、家電、食品、金屬加工等行業(yè)。近幾年，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成商市場(chǎng)主要受汽車行業(yè)發(fā)展帶動(dòng)，汽車行業(yè)系統(tǒng)集成商數(shù)量較多。目前中國(guó)汽車行業(yè)趨于飽和，但其子行業(yè)電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展為中國(guó)工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成商市場(chǎng)提供了新的增長(zhǎng)動(dòng)力。與此同時(shí)，隨著工業(yè)機(jī)器人向著更深更遠(yuǎn)的方向發(fā)展以及智能化水平的提高，工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成商的行業(yè)覆蓋從傳統(tǒng)制造業(yè)推廣到了其他制造業(yè)，像是半導(dǎo)體、新能源（主要是鋰電池行業(yè)）、醫(yī)療、陶瓷衛(wèi)浴等行業(yè)。以鋰電池為例，鋰電池生產(chǎn)流程里的入殼、化成、分容、封裝、電芯清洗、外觀檢測(cè)、電性檢測(cè)、模組組裝、裝配壓合、模組焊接、成品檢測(cè)等多個(gè)環(huán)節(jié)需要用到大量工業(yè)機(jī)器人，而且目前鋰電池行業(yè)處于快速發(fā)展階段，多個(gè)鋰電池項(xiàng)目都處于上馬及升級(jí)改造階段。鋰電池行業(yè)對(duì)工業(yè)機(jī)器人的大量需求催生了對(duì)工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成商的需求，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年鋰電池行業(yè)工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成商數(shù)量將繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)。

國(guó)內(nèi)機(jī)器人系統(tǒng)集成商工藝覆蓋情況

工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用常見(jiàn)于四大領(lǐng)域，分別是搬運(yùn)、加工、檢查及組裝。各領(lǐng)域又分為多個(gè)工藝，具體工藝細(xì)分見(jiàn)下表：

MIR對(duì)610家系統(tǒng)集成商中的541家進(jìn)行了工藝覆蓋分析。分析表明，不同行業(yè)系統(tǒng)集成商工藝的覆蓋程度不同，例如在汽車整車及零部件生產(chǎn)中，有大量加工機(jī)上下料、設(shè)備間搬送、點(diǎn)焊、弧焊、拋光、涂裝、組裝等工序，目前大多都是由工業(yè)機(jī)器人完成，因此汽車行業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成商業(yè)務(wù)基本都會(huì)覆蓋這些工藝段；而電子機(jī)器人系統(tǒng)集成商，主要集中在加工機(jī)上下料、設(shè)備間搬送、點(diǎn)焊、弧焊、組裝等工序。

MIR列舉了幾個(gè)重點(diǎn)行業(yè)系統(tǒng)集成商的工藝覆蓋情況，供大家參考。

△數(shù)據(jù)解讀：以汽車行業(yè)為例，MIR分析了464家涉及汽車行業(yè)的工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成商。分析結(jié)果表明有251家業(yè)務(wù)覆蓋加工機(jī)上下料工藝、47家覆蓋揀選工藝、108家覆蓋碼垛工藝、214家覆蓋設(shè)備間搬送工藝、40家覆蓋托板裝載工藝、31家覆蓋移載?排列裝箱工藝

雖然工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用市場(chǎng)需求量逐年遞增，但國(guó)產(chǎn)機(jī)器人需求量不增反降，國(guó)外品牌采購(gòu)成本高，集成商資金壓力較大。

汽車市場(chǎng)需求量穩(wěn)居第一，對(duì)機(jī)器人精度穩(wěn)定性更高，機(jī)器人本體市場(chǎng)潛移默化的也影響著集成商的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)。

集成商數(shù)量瘋狂式的增長(zhǎng)，但成氣候的少之又少，可預(yù)見(jiàn)在不久的將來(lái)，很多小規(guī)模的集成商將被市場(chǎng)無(wú)情的淘汰或者被“大魚(yú)”吞并。