色哟哟视频在线观看-色哟哟视频在线-色哟哟欧美15最新在线-色哟哟免费在线观看-国产l精品国产亚洲区在线观看-国产l精品国产亚洲区久久

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

復(fù)合型相變材料誕生記 熱管理技術(shù)的多重可能性

geQw_gh_a6b9141 ? 來源:電子發(fā)燒友網(wǎng) ? 作者:工程師譚軍 ? 2018-07-12 15:47 ? 次閱讀

新能源汽車動(dòng)力電池?zé)峁芾砑夹g(shù)目前主要分為風(fēng)冷、液冷與相變材料冷卻三個(gè)發(fā)展方向,而前兩者由于介質(zhì)的換熱系數(shù)較低、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)復(fù)雜或需要消耗外部能源等缺陷無法匹配動(dòng)力電池日益增長的散熱需求。相反,相變材料高潛熱、低密度的優(yōu)點(diǎn)使其成為了動(dòng)力電池?zé)峁芾淼男屡d發(fā)展方向。

目前,相變材料應(yīng)用于動(dòng)力電池?zé)峁芾淼淖畲笳系K是其材料本身較低的熱導(dǎo)率,限制了電池?zé)崃繉?dǎo)出的速度。因此,在相變材料本身的改良方面,國內(nèi)外專家做了大量研究。廣東工業(yè)大學(xué)的研究者們利用銅網(wǎng)結(jié)構(gòu)對相變材料進(jìn)行改良,設(shè)計(jì)了相應(yīng)的動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)并進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究。下圖為該研究中基于銅網(wǎng)結(jié)構(gòu)的復(fù)合板,所使用的相變材料是利用石蠟與膨脹石墨按照4:1的比例混合制備的復(fù)合相變材料,之后以銅網(wǎng)作為支撐,將復(fù)合相變材料涂抹在銅網(wǎng)兩面形成板狀結(jié)構(gòu)。

銅網(wǎng)加強(qiáng)型相變材料板

在該實(shí)驗(yàn)研究中,所采用的動(dòng)力電池是12Ah的磷酸鐵鋰電池,如下兩圖所示,總共采用了5個(gè)電池單體與6塊箱變材料板組成,5個(gè)電池單體采用串聯(lián)連接,并且在箱體的一側(cè)開洞,利用風(fēng)扇向內(nèi)部吹風(fēng)。同時(shí),在電池單體的表面布置溫度傳感器,通過數(shù)據(jù)采集器(Agilent 34970 A)進(jìn)行數(shù)據(jù)收集。

實(shí)驗(yàn)設(shè)置

在該實(shí)驗(yàn)研究中,對于散熱設(shè)計(jì)的驗(yàn)證,主要影響因素包括電池的充放電倍率、相變材料傳熱特性以及進(jìn)風(fēng)流量。因此,研究者們對這三者分別進(jìn)行了對比研究。首先是相變材料本身性質(zhì)的變化,可以看出相變材料的潛熱在加入膨脹石墨之后得到了明顯的提升,由原先的141.6J/g(石蠟)提升至186.4J/g(改良后)。

相變材料潛熱

通過研究可以發(fā)現(xiàn),在無相變材料、有相變材料無銅網(wǎng)結(jié)構(gòu)和有銅網(wǎng)結(jié)構(gòu)的相變材料三種情況下,分別進(jìn)行1C、3C、5C的放電實(shí)驗(yàn),有銅網(wǎng)結(jié)構(gòu)的相變材料所達(dá)到的散熱效果是最優(yōu)的,即使在3C的情況下,電池的溫度也控制在了50℃以下,盡管在5C的放電倍率下,3種熱管理結(jié)構(gòu)形式下電池溫度都達(dá)到了60℃以上,但是在實(shí)際的使用中,動(dòng)力電池系統(tǒng)很少存在以5C持續(xù)放電達(dá)到500s以上的時(shí)長,而在250s左右,有銅網(wǎng)結(jié)構(gòu)的相變材料依然可以將電池溫度控制在50℃以下。

不同放電倍率下溫度變化

值得注意的是,在有相變材料無銅網(wǎng)結(jié)構(gòu)和有銅網(wǎng)結(jié)構(gòu)的相變材料的情況下,充電魚放電時(shí)電池的溫度盡管變化趨勢一致,但是溫度值卻存在明顯差異,如下圖所示,尤其在放電情況下,電池的最高溫度比充電時(shí)高4.6℃。

不同進(jìn)風(fēng)流速

就目前的新能源汽車熱管理系統(tǒng)而言,盡管復(fù)合型相變材料依然處于實(shí)驗(yàn)室階段,并未投入實(shí)際生產(chǎn),但其光明的發(fā)展前景從上述研究便可窺見一斑。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 動(dòng)力電池
    +關(guān)注

    關(guān)注

    113

    文章

    4541

    瀏覽量

    77770
  • 電池
    +關(guān)注

    關(guān)注

    84

    文章

    10630

    瀏覽量

    130388
  • 相變材料
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    7

    瀏覽量

    2544

原文標(biāo)題:【泰德激光?技術(shù)π】熱管理技術(shù)的未來:復(fù)合型相變材料

文章出處:【微信號(hào):gh_a6b91417f850,微信公眾號(hào):高工鋰電技術(shù)與應(yīng)用】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦

    相變材料在電池散熱系統(tǒng)中的應(yīng)用研究

    摘要 動(dòng)力電池是新能源汽車的核心部件之一,其可靠、安全等性能影響著新能源汽車的發(fā)展,電池熱管理在電動(dòng)汽車領(lǐng)域中的重要不言而喻。 文章在傳統(tǒng)電池
    的頭像 發(fā)表于 11-27 09:53 ?349次閱讀
    <b class='flag-5'>相變</b><b class='flag-5'>材料</b>在電池散熱系統(tǒng)中的應(yīng)用研究

    二極管的熱管理與散熱技術(shù)

    二極管的熱管理與散熱技術(shù)是確保其穩(wěn)定工作和延長使用壽命的關(guān)鍵。以下是對二極管熱管理與散熱技術(shù)的分析: 一、二極管熱管理的重要
    的頭像 發(fā)表于 11-18 09:30 ?546次閱讀

    DSC測試相變儲(chǔ)能材料相變溫度

    石蠟是一種混合物,熔點(diǎn)一般在一個(gè)溫度范圍,相變過程包含固固相變和固液相變。通常情況下 ,以 室溫為起始溫度可能會(huì)忽略 50℃左右的固固相變
    發(fā)表于 11-04 15:38 ?0次下載

    差示掃描量熱儀DSC測試相變儲(chǔ)能材料相變溫度

    本文介紹了用差示掃描量熱儀(DSC)測試覆石蠟相變儲(chǔ)能材料相變潛熱和相變溫。相變儲(chǔ)能材料利用物質(zhì)
    的頭像 發(fā)表于 11-04 15:37 ?200次閱讀
    差示掃描量熱儀DSC測試<b class='flag-5'>相變</b>儲(chǔ)能<b class='flag-5'>材料</b><b class='flag-5'>相變</b>溫度

    AI如何對產(chǎn)品設(shè)計(jì)帶來更多的可能性

    AI(人工智能)對產(chǎn)品設(shè)計(jì)帶來了廣泛而深遠(yuǎn)的可能性,這些可能性主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面 1.創(chuàng)新設(shè)計(jì)的激發(fā) 創(chuàng)意生成:AI能夠?qū)W習(xí)和模仿人類設(shè)計(jì)師的創(chuàng)作過程,通過深度學(xué)習(xí)等技術(shù)生成全新的、獨(dú)特
    的頭像 發(fā)表于 10-15 11:29 ?267次閱讀

    散熱技術(shù)的演進(jìn) | 熱管、VC(Vapor chamber)

    摘要:由于利用介質(zhì)潛熱,以熱管、VC(VaporChamber)為代表的相變傳熱技術(shù)具有顯著高于導(dǎo)熱、對流的換熱系數(shù)和散熱能力,是解決日益增長的產(chǎn)品散熱需求的關(guān)鍵技術(shù)。在芯片功耗與熱流
    的頭像 發(fā)表于 08-01 08:10 ?1063次閱讀
    散熱<b class='flag-5'>技術(shù)</b>的演進(jìn) | <b class='flag-5'>熱管</b>、VC(Vapor chamber)

    Samsung 和Cadence在3D-IC熱管理方面展開突破合作

    ? 企業(yè)若想保持領(lǐng)先地位,往往需要在快速發(fā)展的技術(shù)領(lǐng)域中培養(yǎng)戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系并開展前沿創(chuàng)新。Samsung 和 Cadence 在 3D-IC 熱管理方面的突破合作就完美詮釋了這一策略。此舉不僅
    的頭像 發(fā)表于 07-16 16:56 ?870次閱讀

    5G技術(shù)熱管理挑戰(zhàn)與解決方案:高性能材料的創(chuàng)新應(yīng)用

    需求,使其產(chǎn)生的熱量遠(yuǎn)超以往,這對設(shè)備的可靠和性能構(gòu)成了嚴(yán)峻考驗(yàn)。正是在此背景下,高性能熱管理材料成為了5G時(shí)代不可或缺的關(guān)鍵要素。本文將深入探討熱管理
    的頭像 發(fā)表于 05-16 16:12 ?881次閱讀

    新能源電池包的熱管理系統(tǒng)材料有哪些

    新能源電池包的熱管理系統(tǒng)是確保電動(dòng)汽車安全、高效運(yùn)行的關(guān)鍵技術(shù)之一。隨著電動(dòng)汽車的廣泛使用,電池包的熱管理技術(shù)也得到了快速發(fā)展。
    的頭像 發(fā)表于 04-26 14:57 ?848次閱讀

    新能源汽車電池熱管理中陶瓷材料的應(yīng)用

    摘要:隨著新能源汽車的快速發(fā)展,電池熱管理成為確保電池性能和安全的關(guān)鍵因素之一。本研究探討了陶瓷材料在新能源汽車電池熱管理中的應(yīng)用,并總結(jié)了其優(yōu)勢和應(yīng)用場景。通過分析發(fā)現(xiàn)陶瓷材料具有卓
    的頭像 發(fā)表于 04-12 08:10 ?1014次閱讀
    新能源汽車電池<b class='flag-5'>熱管理</b>中陶瓷<b class='flag-5'>材料</b>的應(yīng)用

    熱管理優(yōu)化的關(guān)鍵應(yīng)用技巧:散熱片與填隙材料

    發(fā)熱器件的表面通常不夠光滑,沒有可確保良好傳熱的低熱阻抗。有的器件表面并非平面,這就加大了熱管理的挑戰(zhàn)。此外,需要冷卻的元器件可能位于系統(tǒng)深處,要排出可能造成損壞的熱量更加復(fù)雜。
    的頭像 發(fā)表于 04-09 14:34 ?583次閱讀
    <b class='flag-5'>熱管理</b>優(yōu)化的關(guān)鍵應(yīng)用技巧:散熱片與填隙<b class='flag-5'>材料</b>

    高超聲速動(dòng)力能熱管理技術(shù)綜述

    摘要:高超聲速飛行器因良好的高速突防和快速打擊能力成為重要的裝備發(fā)展方向,但高超聲速飛行工況的特殊使其動(dòng)力系統(tǒng)對熱管理和能源供給提出了嚴(yán)苛的需求。通過分析對高超聲速動(dòng)力的熱防護(hù)、燃油熱管理和進(jìn)氣
    的頭像 發(fā)表于 04-04 08:09 ?1152次閱讀
    高超聲速動(dòng)力能<b class='flag-5'>熱管理</b><b class='flag-5'>技術(shù)</b>綜述

    總投資15億元,芯智達(dá)電子MEMS高性能壓力傳感器項(xiàng)目、碳華新材項(xiàng)目落地安徽蚌埠

    壓力傳感器項(xiàng)目、碳華新材料科技復(fù)合型芯片用熱管理材料項(xiàng)目總投資共15億元。其中,芯智達(dá)電子科技MEMS高性能壓力傳感器項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后可形成年產(chǎn)1200萬只高性能MEMS壓力傳感器的產(chǎn)能。碳
    的頭像 發(fā)表于 02-20 11:46 ?1028次閱讀
    總投資15億元,芯智達(dá)電子MEMS高性能壓力傳感器項(xiàng)目、碳華新材項(xiàng)目落地安徽蚌埠

    復(fù)合材料有哪些種類 復(fù)合材料有什么優(yōu)點(diǎn)

    復(fù)合材料是由兩種或更多種不同的原材料組成的材料,通過化學(xué)加工或物理力學(xué)方法使其相互結(jié)合。根據(jù)組分的不同,復(fù)合材料可以分為無機(jī)復(fù)合材料和有機(jī)
    的頭像 發(fā)表于 02-02 14:43 ?2038次閱讀

    基礎(chǔ)模型能為機(jī)器人帶來怎樣的可能性

    機(jī)器人是一種擁有無盡可能性技術(shù),尤其是當(dāng)搭配了智能技術(shù)時(shí)。近段時(shí)間創(chuàng)造了許多變革應(yīng)用的大模型有望成為機(jī)器人的智慧大腦,幫助機(jī)器人感知和理解這個(gè)世界并制定決策和進(jìn)行規(guī)劃。
    發(fā)表于 01-26 14:47 ?241次閱讀
    基礎(chǔ)模型能為機(jī)器人帶來怎樣的<b class='flag-5'>可能性</b>?
    主站蜘蛛池模板: 扒开女人下面使劲桶动态图| 国产AV白丝爆浆在线播放| 窝窝色资源站| 日本G奶乳液汁| 女人色极品影院| 毛片免费在线视频| 久久免费特黄毛片| 久久精品热99看二| 久久大香萑太香蕉av| 果冻传媒视频在线观看完整版免费| 国产精品视频一区二区猎奇 | 久久精品国产午夜伦班片| 韩国免费啪啪漫画无遮拦健身教练| 国产白丝精品爽爽久久蜜臀| 成人永久免费视频| 边摸边吃奶边做带声音| zooskoo1videos人与狗| 北岛玲手机在线观看视频观看| beeg日本老师| WWW国产精品人妻一二三区| AV无码九九久久| www.免费视频| 成在线人免费视频| 国产1广场舞丰满老女偷| 国产成人精品123区免费视频| 囯产精品久久久久久久久免费蜜桃 | 511麻豆视传媒精品AV| 做暖免费观看日本| 97精品视频| vr亚洲成年网址在线观看| 成年无码av片| 国产成人高清精品免费观看| 国产精品成人不卡在线观看| 国产伦精品一区二区免费| 国产亚洲精品免费视频| 精品国产自在天天线2019| 久久人妻少妇嫩草AV蜜桃35I| 美国兽皇zoo在线播放| 欧美三级aaa| 色欲AV精品一区二区入口 | qvod欧美电影|