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【晚間三分鐘】半導體工程師告急薪資6萬元;聯(lián)想集團第一季度營收106億美元 ;高通發(fā)布專門為VR和AR設計芯

肖青梅 ? 來源:未知 ? 作者:xiaoqingmei ? 2018-05-25 18:00 ? 次閱讀

【導讀】:今天的科技晚報內容有:半導體工程師告急;聯(lián)想集團第一季度營收106億美元;高通發(fā)布專門為VR和AR設計芯片等,下面是詳細內容。

半導體工程師告急,薪資破6萬元

科技大廠需才恐急,全球第二大內存制造商***美光急征半導體工程師職缺,工作經驗不拘、薪資上看5萬元新臺幣(下同);升陽國際半導體則開出半導體工程師6萬元薪資搶才。

根據“***就業(yè)通”網站,目前***美光存儲、京元電子、升陽國際半導體、鉅晶電子、上銀光電、嘉晶電子、光磊科技與矽品精密等大廠均急征電子工程師

其中,***美光存儲的半導體工程師職缺,工作經驗不拘、薪資4.6萬元至5萬元,而升陽國際半導體亦釋出高薪吸引人才,半導體工程師薪資上看6萬元。

中移動推出國內首款eSIM芯片 未來手機無需再插卡

今日,中移物聯(lián)正式推出智能物聯(lián)China Mobile Inside計劃,同時發(fā)布國內首款提供“eSIM+連接服務”的芯片。

China Mobile Inside計劃推出的首款C417M系列芯片,是中國移動自主品牌,與紫光展銳合作研發(fā),主要特性是集成中國移動eSIM功能,支持空中寫卡,在最大程度降低終端體積的同時,可避免部署場景環(huán)境惡略或震動等造成SIM卡接觸不良、無法通信的情況,進一步提升芯片的穩(wěn)定性。

未來eSIM還可以用在各種各種的物聯(lián)網終端上,比如智能儀表、智能家居工業(yè)設備、農業(yè)設備、無人機等等。

此次“eSIM+連接服務”芯片的發(fā)布,也意味著未來手機用戶將逐步脫離實體SIM卡。

vivo真·全面屏新機6月12日發(fā)布,售價將超越4000元你愿意買單嗎?

早前vivo推出的APEX全面屏概念手機,憑借近乎100%的屏占比,擁有升降式攝像頭、超級HDR、全屏幕發(fā)聲等黑科技,讓不少人高呼買買買,遺憾的是由于技術難度高,官方稱沒法量產該機,隨著時間的推移,事情將迎來轉機。

在vivo推出X21 FIFA世界杯非凡版的宣傳視頻中,有細心的網友在一段影像中發(fā)現(xiàn)一款幾乎全屏幕的手機,該手機幾乎與今年3月份對外展示了vivo APEX概念機一致。

可以確定vivo量產的真全面屏手機是一款旗艦機,從vivo的旗艦機Xplay6超過4000元的售價看,vivo真全面屏手機的售價可想而知,那么你愿意為它買單嗎?

聯(lián)想集團第一季度營收106億美元 同比增長11%

5月24日,聯(lián)想集團發(fā)布截至2018年3月31日的財報,財報顯示,今年第一季度(第四財經季度)聯(lián)想集團營收106.28億美元,同比增長11%,這是10個季度以來首次獲得雙位數(shù)增長;凈利潤4900萬美元,去年同期為虧損1.27億美元。

在第四財經季度業(yè)績強勁驅動下,聯(lián)想集團本財年全年業(yè)績顯著釋放。時隔兩年后,聯(lián)想集團營收重新恢復增長活力,整體營業(yè)額較上一財年增長5.4%達到454億美元,創(chuàng)下歷史第二高水平,直指2014/2015財年463億美元歷史峰值。同時,集團經營業(yè)績?yōu)?.93億美元,年比年上升9600萬美元。

雖然最近被罵的很慘,但是現(xiàn)在營收成績這么喜人,也算是喜是一樁。

蘇寧完成L4級別無人重型卡車測試,可自主避障和開高速公路

5月24日下午,蘇寧物流在其上海奉賢園區(qū)測試了一輛名為“行龍一號”的無人駕駛重型卡車,這是國內電商首次對無人重卡啟動測試。無人重卡可以在300米外精確識別障礙物,并駕駛速度達80km/h時能實現(xiàn)安全自動駕駛

在園區(qū)內,測試車輛裝載著一車廂空調,載重40噸,在行駛過程中自動規(guī)劃路線行駛、躲避障礙物,面對道路中突然出現(xiàn)的行人,也能及時做出預警并停車。

蘇寧不好好賣電器,也要來無人車市場分一杯羹。

高通發(fā)布驍龍XR1芯片,專門為VR和AR設計

最近高通公司確認了將會發(fā)布一款叫做驍龍XR1的芯片,這款芯片將會第一次在圣克拉拉召開的AWE展會上公布。該芯片主要針對VR和AR領域設計,可以搭載到頭盔上。

XR1包括了一個主要運算單元,一個圖形處理器,安全組件以及AI處理芯片等等。支持語音控制和頭部最終等功能。這個芯片的目的是讓廠商可以打造更便宜的VR或者AR頭盔,因此成本應該是比驍龍手機SoC要便宜的,不過具體價格還不清楚。

特斯拉將在上海國產 已與市政府簽署文件

報道稱,一名接近上海市政府的人士透露了該消息,并稱特斯拉與上海市政府已在今年5月簽署相關文件。熟悉政策的人士稱,該類文件通常是意向性投資文件,不具備法律效力。

截至發(fā)稿,特斯拉中國未就此置評。

2018年5月10日特斯拉(上海)有限公司成立,注冊資本10000萬人民幣,注冊地址浦東新區(qū),主要從事電動汽車以及零部件、電池、儲能設備、光伏產品領域內的技術開發(fā)、技術服務、技術咨詢、技術轉讓,以及上述同類商品的批發(fā)、傭金代理以及進出口業(yè)務,提供相關配套服務,電動汽車展示以及產品推廣。

阿里云投訴華為軟件,稱其提供虛假信息獲得政府千萬采購

5月22日,財政部唯一指定政府采購信息網絡發(fā)布媒體“中國政府采購網”發(fā)布了一則公告引來各方注意。公告顯示,阿里云投訴華為軟件提供虛假信息,獲得謀取中標。

據悉,事件中涉及項目為“國家稅務總局網絡學院培訓平臺轉型升級公有云租用項目”(項目編號:GC-FG4170358)。

在華為軟件中標后,阿里云方面不滿,稱華為軟件涉嫌提供虛假材料謀取中標。

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