隨著LED產品技術的突破和市場需求的差異化、特殊化，利基市場成為LED后時代的新藍海。其中，LED車用照明成為備受關注的領域。

與此同時，新能源汽車的興起，強勢帶動LED汽車照明應用。據高工數據統計，2018年中國新能源汽車銷量將達到110萬輛。而LED在新能源汽車的滲透也在持續提升，高工產研LED研究所(GGII)數據顯示，2017年LED在頭燈的比重已經達到8%，而在尾燈的應用超過75%，2018年這一數據還將進一步提升。由此可以看出，LED汽車照明具有廣闊的市場空間。

GGII數據顯示，2017年中國LED汽車照明市場規模達到245億元，同比增長26%。伴隨著LED汽車照明開始逐漸在中端車型滲透，LED汽車照明未來將保持快速增長的態勢，GGII預計2020年中國LED汽車照明市場規模有望突破425億元。

鴻利智匯汽車照明事業部總經理宋小清表示，“雖然目前LED車燈市場整體滲透率還不是非常高，很多汽車廠商還在使用傳統的鹵素燈，但就發展來看，鹵素燈必定會被淘汰。同時，目前車用照明市場的成長空間不僅僅是原有汽車的保有量市場，還有新興的新能源汽車市場。所以，我認為LED車燈就是一個趨勢。”

高工產研LED研究所分析師也認為，“LED在新能源汽車中的應用比例遠高于傳統汽車，新能源汽車的普及將帶動LED汽車照明的增長。接下來，LED汽車照明滲透率將進入加速滲透期。”

眾所周知，汽車照明按照用途主要分為車大燈、尾燈、日行燈、霧燈以及車內照明等，伴隨著LED價格的快速下降，LED已經在日行燈、尾燈、車內照明等領域得到大規模使用，而車大燈領域由于技術門檻相對較高，因此LED車大燈在高端車型中較多應用。不過，隨著LED技術提升以及汽車消費升級，LED大燈在中端車型也將快速普及。

長期以來，全球車用LED光源產品市場，基本是被OSRAM、Lumileds、Nichia等國際巨頭牢牢把控，其主要原因是汽車產品關乎人身安全，相應的技術法規、可靠性、一致性等要求比較高，且整個系統相比一般照明燈具要復雜很多，門檻較高，導致一般LED光源、模組及燈具生產廠家難以進入整車供應鏈。

因此，國內進入整車配套市場的企業還比較少。與國內布局后裝市場企業不同，鴻利智匯則是一家敢于突破的企業，其通過不斷地人才設備引進、組織結構重鑄、原料資源整合、工藝過程嚴控等方式，完成車規級LED封裝、LED車燈智能模組、LED汽車智能燈具三大環節的布局。并不斷提高同類產品的性價比，為客戶打造一個可以放心選擇的國產車用LED自主品牌。

就車規級LED封裝部分來說，宋小清透露，“截止目前，鴻利智匯的LED車燈封裝產品從小功率到大功率都已做了布局，小到0.1W以下的背光LED，大到10W以上高功率LED。并且，我們的3528、3433全系LED已順利通過AEC-Q102 & IEC 60810可靠性質量驗證。”

高溫測試

脈沖壽命試驗

值得一提的是，作為中國國產品牌，鴻利智匯是全球率先由第三方實驗室（SGS）通過這兩種可靠性測試的企業之一（3月12日完成報告），SGS進一步驗證了鴻利智匯的車用LED品質，助其鞏固國產自主車用光源成長的道路。

目前，作為車用照明電子產品，上市前需要經過AEC-Q102或IEC60810標準要求的各項嚴苛測試，通過認證，才能獲得車市的入場券。而在業內，對于汽車LED照明要求提得最多的一個關鍵詞便是“車規級”。

從認證角度來說，滿足“車規級”要求便需先符合并通過AEC-Q102 & IEC 60810各項認證要求，同時通過ISO/TS16949體系認證；而UL認證，則是進入美國市場的入場券；CE認證，打開歐州市場的護照。從產品自身來說，達到“車規級”對LED光源在性能上提出更加嚴格的要求。

宋小清表示，“車規級就是要求汽車燈具有較高的安全性，即產品的一致性和可靠性。換而言之，就是當汽車開出去之后，要保證消費者的人身安全。至于壽命問題，已經無需強調，因為10年壽命已經成為前裝車燈的基本保證，不久的未來還會做到保證15年壽命。”

鴻利智匯目前是國內進入汽車LED照明前裝市場為數不多的廠商之一，“車規級”已經不再是其滲透汽車照明前裝市場的“攔路虎”。

據悉，鴻利智匯在車用LED技術方面正重點圍繞一致性和可靠性來研發生產。隨著技術實力不斷加強，如今鴻利智匯其車用LED在品質方面已經可以與歐司朗、飛利浦、日亞化等國際一線巨頭相媲美，為客戶提供了一個可以安心選擇的國產LED自主品牌。

“對于汽車廠商來說，制造汽車要對消費者的生命承諾，對于LED車燈廠商來說，我們的車燈光源也要對駕駛員的生命承諾，這是一種社會責任，是做汽車行業的基礎。所以鴻利本著工匠精神，踏實做好品質。目前，我們的產品在安全性、產品質量等方面已經可以媲美國際巨頭。同時我們會給客戶提供最優質的服務，不斷提高供需性價比。” 宋小清告訴高工LED。

據悉，目前鴻利智匯已經與一些汽車廠商攜手共同研發產品。其中，不乏一些國內外知名車企。

總而言之，雖然目前中國車燈產業可選LED品牌仍然集中于少數幾個國際大廠手中，但隨著行業的快速成長，國家對整個電子行業的愈加重視以及中國本土專業汽車LED廠商的持續發力，未來車用LED市場將會逐漸進入平衡化、多元化的繁榮時期。