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博世汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務在華增長遠超國內(nèi)汽車產(chǎn)銷增速

電子工程師 ? 來源:未知 ? 作者:李倩 ? 2018-04-28 17:04 ? 次閱讀

4月26日,博世亮相2018北京國際車展。以“博世·智駕未來”為題,博世在本次展會上展示了一系列面向未來的電氣化、自動化、互聯(lián)化交通解決方案。

博世亮相2018北京國際車展

“中國的汽車產(chǎn)業(yè)正處于高速變革發(fā)展中,智能出行、自動駕駛都正逐步成為現(xiàn)實?!辈┦兰瘓F董事會成員、汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務部門主席Rolf Bulander博士表示:“博世作為全球領(lǐng)先的智能交通解決方案供應商,時刻關(guān)注中國汽車產(chǎn)業(yè)的趨勢變化,專注于創(chuàng)新三化技術(shù)的同時,積極致力于打造智能交通?!?/p>

博世集團董事會成員、汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務部門主席Rolf Bulander博士現(xiàn)場發(fā)言

博世展臺全景

博世汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務在華增長遠超國內(nèi)汽車產(chǎn)銷增速

2017年,博世汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務在華銷售額高達829億人民幣,同比增長達25%。憑借一系列針對本土市場量身定制的解決方案,博世再次取得遠高于國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量的平均增速。商用車和新能源車領(lǐng)域不斷攀升的市場需求,是推動整體汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務積極增長的重要因素。此外,博世駕駛員輔助系統(tǒng)業(yè)務的在華發(fā)展也尤為強勁,不斷助力自動駕駛技術(shù)在中國的落地。

2017年汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務在華同比增長25%,達到829億人民幣

持續(xù)的在華投資以及在生產(chǎn)研發(fā)能力上的拓展,也為博世在華的長期穩(wěn)定發(fā)展打下了堅實基礎(chǔ)。截至2017年底,博世汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務在華擁有23個生產(chǎn)基地。2018年五月,博世汽車多媒體事業(yè)部蕪湖新廠正式開業(yè),未來將以生產(chǎn)車載信息娛樂系統(tǒng)為主。2018年十一月,博世亞太地區(qū)首個智能化助力器生產(chǎn)基地將于南京正式投入生產(chǎn),滿足中國對電氣化及自動化駕駛解決方案日益增長的需求。位于常州武進的博世汽車電子事業(yè)工廠二期也將在今年完成擴建,總投資額將達8億元人民幣。博世和中聯(lián)汽車電子有限公司的合資企業(yè)—聯(lián)合汽車電子有限公司將在太倉和柳州建立新廠,將于今年4月和6月相繼落成,未來將主要生產(chǎn)新能源產(chǎn)品、電噴系統(tǒng)與控制器。

成立智能網(wǎng)聯(lián)事業(yè)部,并將中國作為重點拓展市場

隨著國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車戰(zhàn)略的落地、中國市場主力購車者的年輕化,汽車的智能化需求日益增長;移動互聯(lián)網(wǎng)用戶的快速增長也讓中國汽車市場“加速觸網(wǎng)”。博世于今年伊始在全球成立了全新的智能網(wǎng)聯(lián)事業(yè)部,同時將中國設(shè)為重點拓展的戰(zhàn)略市場,以滿足日趨多樣化的互聯(lián)交通服務市場。“博世很早就認識到互聯(lián)駕駛是一塊重要的增長領(lǐng)域,除了讓汽車與用戶、互聯(lián)網(wǎng)實時互聯(lián)以外,我們同樣將目光投向更貼近消費者的出行服務領(lǐng)域。”博世集團董事會成員、汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務部門主席Rolf Bulander博士表示。

基于博世在整車技術(shù)和交通出行領(lǐng)域的深厚積累和實踐,全新的智能網(wǎng)聯(lián)事業(yè)部將致力于拓展未來更適合中國現(xiàn)狀的生活和交通出行場景,以及滿足消費者需求的出行解決方案。目前,包括新一代智能泊車等項目已經(jīng)啟動,未來博世還將致力于打造和提供一系列基于博世物聯(lián)網(wǎng)組件的數(shù)據(jù)深度挖掘、先進的車隊管理等適用于中國市場和消費者的出行服務。

持續(xù)創(chuàng)新電氣化、自動化和互聯(lián)化解決方案,助力本土交通出行變革

在帶來全新智能交通理念的同時,本屆北京車展上,博世的一系列創(chuàng)新性智能交通解決方案也同樣引人注目。在位于E2館的展臺上,博世用一款純電動的動力總成解決方案,向參觀者展示了在電氣化領(lǐng)域的一站式解決方案。憑借節(jié)能高效的智能熱管理系統(tǒng),能夠有效管理車輛整車熱流,提高電動車的續(xù)航里程,確保行車安全性以及駕乘舒適性。博世最新推出的電橋創(chuàng)新性地將電機、動力和傳動部件整合為一個緊湊型單元,直接驅(qū)動車軸,實現(xiàn)了動力總成系統(tǒng)的一體化,使動力總成系統(tǒng)不僅變得更加高效,價格也更為經(jīng)濟。在自動駕駛領(lǐng)域,博世今年再次展出了其技術(shù)布局,以及一系列諸如博世衛(wèi)星定位智能傳感器等面向未來的新產(chǎn)品。博世位于中國的自動駕駛團隊持續(xù)致力于同本土伙伴積極合作,推動自動駕駛的在華落地。目前,博世已經(jīng)與國內(nèi)多家整車廠開展了基于2級自動駕駛技術(shù)的合作,博世駕駛員輔助系統(tǒng)已成功搭載于24家中國汽車自主品牌。除電氣化和自動化技術(shù)以外,領(lǐng)先的自動泊車技術(shù)、V2X 互聯(lián)控制單元等創(chuàng)新技術(shù)和互聯(lián)解決方案也都在博世展臺一一亮相。

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原文標題:轉(zhuǎn)型變革:博世致力于打造智能交通 | 汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務持續(xù)高速增長

文章出處:【微信號:bsmtxzs,微信公眾號:博世資訊小助手】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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