中信建投在一份研報中表示，2025年在以舊換訂單新政策和儲能需求強勢推動下，在1月份，即使是在春節假期的影響下，鋰電中游排產僅環比下降2%-9%，下降幅度比往年要好。 而對于2025年的需求增速預計可以達到23%。可以說現階段；材料環節供過于求的最底部時刻已過，頭部兩個電池大廠談價基本落地，中信建投認為漲價幅度符合預期，如果有政策推動，有望進入新一輪上漲期。

在研報中中信建投還表示價格端2024Q4伴隨著頭部電池企業對2025年的供應鏈年度定點落地，部分細分品類，包括LFP正極、負極、6F、銅箔等品類啟動漲價。

而且鋰電行業有望在2025年二季度迎來三年來第一次供需形勢的扭轉。

此外我們看到在新能源汽車、儲能等市場需求快速發展的大背景下，鋰電池需求量持續攀升；寧德時代、億緯鋰能、瑞浦蘭鈞在內的多家頭部電池企業宣布產能建設項目新進展。似乎鋰電行業正迎來一波產能擴張熱潮。

比如；江蘇蘭鈞新能源儲能系統集成項目開工，項目位于江蘇漣水經濟開發區空港產業園；由青山實業子公司瑞浦蘭鈞投資建設，將新建4條全自動電池模組線、4條PACK智能化產線、2條儲能系統集成產線，規劃1條逆變器生產線，1條儲能電池產線，年產10GWh儲能系統集成產品。瑞浦蘭鈞還發布公告稱，將在印度尼西亞建立電池工廠。

寧德時代羅源新能源基地項目選址福州臺商投資區松山A片區，規劃投資建設年產能40GWh電池基地。

總投資達108億元，規劃產能60GWh的億緯鋰能荊門高新區超級儲能工廠；二期（60B）樁基工程已經正式啟動。