來源：轉(zhuǎn)自中國汽車報

自今年年初品牌發(fā)布以來，福田卡文汽車以“讓每一公里更美好”為使命，以“成為新能源技術(shù)領(lǐng)先的國際企業(yè)”為愿景，打造新能源解決方案，構(gòu)建零碳、可持續(xù)發(fā)展的美好之路，并承諾2024年第一款產(chǎn)品上市。一年之約如期而至，近日，福田卡文汽車發(fā)布首款VAN類產(chǎn)品樂福、亮相重卡概念車Beacon，以全新科技及產(chǎn)品提速“讓每一公里更美好”。

成為全球綠色交通生態(tài)領(lǐng)導者

汽車產(chǎn)業(yè)是一個國家制造實力的重要標志，新能源汽車已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級綠色發(fā)展的主要方向。在全球能源革命和國家“雙碳”目標的指引下，福田卡文汽車將重塑“美好”定義，為行業(yè)和用戶帶來更清潔的能源、更完善的生態(tài)、更領(lǐng)先的科技、更高效的收益、更精準的服務，激活新能源生態(tài)鏈對美好的期待，為產(chǎn)業(yè)“雙碳發(fā)展”貢獻美好力量。

福田汽車常務副總經(jīng)理、工程研究總院院長鹿政華表示：“在福田汽車新能源‘30?50’戰(zhàn)略指引下，福田卡文汽車將通過整車架構(gòu)技術(shù)、電池、電驅(qū)、電控、燃料電池、氫能五大核心模塊技術(shù)及生態(tài)技術(shù)等核心技術(shù)的突破創(chuàng)新，應用規(guī)劃的精準布局，助力新能源快速發(fā)展，實現(xiàn)‘成為全球綠色交通生態(tài)領(lǐng)導者’的戰(zhàn)略目標。”

其中在整車架構(gòu)技術(shù)上，福田汽車以零碳底盤平臺為基，向上構(gòu)建輕量化、模塊化和集成化的車身;并加持高電壓技術(shù)驅(qū)動的高壓架構(gòu)平臺;融合智駕域、座艙域、底盤域的整車域控與區(qū)域控制的電子電氣架構(gòu);以領(lǐng)先的整車架構(gòu)技術(shù)賦予整車卓越的性能表現(xiàn)。

在“三電”系統(tǒng)中，福田汽車通過電控、電驅(qū)、電池核心三電持續(xù)深耕，實現(xiàn)電池模塊長壽命高比能，電驅(qū)模塊高效精準，電控模塊智能統(tǒng)籌。燃料電池及儲氫模塊啟動自研，并與戰(zhàn)略合作伙伴大力協(xié)同，完成“1+1”的戰(zhàn)略布局。

并且，福田汽車以多元融合、協(xié)同共生的生態(tài)技術(shù)體系，打造更懂客戶的一體化解決方案，通過電池全生命周期健康管理，為新能源產(chǎn)品保駕護航;微網(wǎng)架構(gòu)設計和能源管理平臺技術(shù)的持續(xù)探索、降低用車成本;全方位、多層次的補能網(wǎng)絡建設，打造一體化生態(tài)補能方案。

此外，在母公司福田汽車技術(shù)戰(zhàn)略指引下，福田卡文汽車通過車身模塊化設計，搭載先進的線控底盤、開源共享的E/E架構(gòu)、領(lǐng)先的三電及智能化技術(shù)，在車云一體技術(shù)的加持下，確保車輛在功性能方面達到行業(yè)領(lǐng)先水平，為客戶提供便捷、高效、安全的運營保障和智慧的服務及生態(tài)。

打造400公里+的樂與福

讓每一公里更美好，這是福田卡文汽車追求美好的起點。正如福田汽車副總經(jīng)理、卡文汽車總經(jīng)理秦志東在年初品牌發(fā)布會上所言，福田卡文汽車的產(chǎn)品設計和開發(fā)必須回歸到用戶需求的本質(zhì)，讓用戶不但能夠賺錢，還要實現(xiàn)更加舒適安全的駕駛，讓用戶的生活更加美好。為此卡文汽車重視市場需求和用戶需求，不僅要交付超客戶預期的智能車輛服務、實現(xiàn)平臺技術(shù)及新能源技術(shù)領(lǐng)先，還要積極探索商業(yè)生態(tài)的持續(xù)創(chuàng)新，為用戶提供整車、智能運力、充電設施、能源管理的一體化新能源解決方案。

活動現(xiàn)場，從全球化開源新能源專屬平臺加持的VAN及下一代新能源重卡專屬平臺打造的重卡概念車來看，福田卡文汽車著實將為用戶締造全新價值的理念落到了實處。

其中，樂福正是福田卡文汽車全球化開源新能源專屬平臺加持下的首款力作。秦志東介紹，樂福充分考慮客戶需求，精心打造，給高效物流客戶帶來城市群400公里+樂與福。

其一：樂福搭載行業(yè)首創(chuàng)的八合一高集成電驅(qū)，帶來14.2千瓦時/百公里的行業(yè)最低能耗，最長可續(xù)航460公里;不僅可以滿足客戶城市內(nèi)1-2天的使用，還可滿足跨城運營需求，讓客戶更省心地接單，實現(xiàn)里程0焦慮。

其二：針對年輕用戶對舒適性的需求，樂福為他們量身打造了量產(chǎn)前裝、車規(guī)級、高性能的智能座艙，集絲滑交互、即時通訊、休閑娛樂于一體，讓客戶用車更便捷、行車更安全。轉(zhuǎn)向更輕便，回正更平順，轉(zhuǎn)彎半徑僅5.75米，三車道一把過，走街串巷更靈活。

其三：樂福360°籠式環(huán)形車身架構(gòu)、1500Mpa的熱成型鋼材料應用打造高強度車身，滿足全球最嚴的歐盟ECE法規(guī)標準;商用車行業(yè)率先應用半固態(tài)電池，安全性能更高;搭載ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、標配EHB(電子液壓制動)等豐富安全配置，全方位守護人、車、貨的安全。

其四：樂福擁有三個等級智駕版本，最高可滿足L2+級智能駕駛功能;配備Auto自適應模式、ECO經(jīng)濟模式和Power動力模式三種駕駛模式;還具有遠程控車、車隊管理、資產(chǎn)安全、駕駛行為監(jiān)測、管理及故障預警、遠程診斷、近場診斷等功能，讓用戶在駕駛途中盡享科技帶來的智慧與安全。

此外針對不同用戶的需求，樂福擁有碧空藍、冰晶白、青松綠、鈦銀灰四種顏色，可選擇愛易科、寧德時代兩大品牌動力電池。盲窗產(chǎn)品覆蓋7方、8方、9方配裝40、50、60、66度多種電量;明窗產(chǎn)品擁有短軸和長軸兩個版本，設計6/7/9座可翻折座椅，配裝福田愛易科和寧德時代兩大品牌，40、50、66度多種電量動力電池，續(xù)航300Km—460km，滿足主流城配物流場景對產(chǎn)品及續(xù)航需求。現(xiàn)場，樂福售價公布，全系8.18萬元起并提供8年60萬公里三電超長質(zhì)保。

為新時代干線物流運輸場景提供更優(yōu)解決方案

除樂福發(fā)布外，現(xiàn)場福田卡文汽車同步亮相重卡概念車Beacon。

“立足當前新能源重卡痛點，福田卡文汽車依據(jù)純電動和氫燃料的技術(shù)路線特點，遵循‘宜電則電、宜氫則氫’的原則，打造產(chǎn)品+生態(tài)的一體化解決方案。”秦志東強調(diào)道，“通過整車架構(gòu)創(chuàng)新、核心模塊創(chuàng)新、生態(tài)創(chuàng)新的三大創(chuàng)新舉措，重塑下一代新能源重卡專屬平臺‘長續(xù)航、低能耗、輕量化、智能化’等優(yōu)勢，為新時代干線物流運輸場景提供更優(yōu)解決方案。”

據(jù)介紹，面向中短途干線物流運輸場景，福田卡文汽車打造高效能、低能耗純電重卡平臺，產(chǎn)品續(xù)駛里程達到500公里以上，經(jīng)濟性行業(yè)領(lǐng)先，開啟新能源重卡的高效能與經(jīng)濟性新紀元。面向干線物流全場景，福田卡文汽車打造長續(xù)航、全氣候、低能耗的氫能重卡平臺，氣氫重卡續(xù)航里程大于500公里，液氫重卡續(xù)航里程大于1100公里，開啟干線物流全氣候、全場景綠色革命。

為用戶提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務

造車很簡單，但造好車很難。通過上述兩款車型不難發(fā)現(xiàn)，福田卡文汽車通過全新平臺架構(gòu)，打造了滿足面向高效物流及中長途干線物流場景的智慧、綠色的極致產(chǎn)品，它不僅是物流企業(yè)和司機的“省心省力”的賺錢工具，更是智慧城市、綠色交通和全球能源轉(zhuǎn)型的智慧能源載體。

隨著樂福產(chǎn)品發(fā)布，福田卡文汽車更攜手戰(zhàn)略合作伙伴，共同簽署戰(zhàn)略合作，卡文車隊美好啟航，卡文樂福將深入市場接受終端用戶的考驗，同時，通過卡文車隊的實際運營也將有助于福田卡文汽車收集大量真實的用戶反饋，針對性地優(yōu)化產(chǎn)品、完善服務，提升其在新能源商用車行業(yè)內(nèi)的競爭力。

風勁帆滿始遠航。此次福田卡文汽車技術(shù)戰(zhàn)略暨全新產(chǎn)品發(fā)布會的舉行，不僅實現(xiàn)了其年初的承諾，更充分展示了其技術(shù)實力和創(chuàng)新精神，標志著福田卡文汽車在技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級方面邁出了堅實的步伐。未來，福田卡文汽車將繼續(xù)秉承技術(shù)創(chuàng)新理念，為用戶提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務，為新能源商用車和綠色物流的發(fā)展做出更大的貢獻。