秋冬季節，座椅長時間不使用會容易過涼，很多客戶會選擇使用座椅加熱墊，能夠在寒冷季節中感受到溫暖。由于座椅內部有電熱片，配置NTC溫度傳感器能夠起到溫控作用，提高用戶舒適度同時還能保障用戶安全。下面先簡單介紹下座椅加熱應用原理和NTC溫度傳感器如何作用：

一、座椅加熱應用原理

汽車座椅加熱應用原理主要通過座椅內部電熱片進行通電加熱，通過熱傳遞將熱量傳輸給乘坐者，用以改善冬天時座椅過涼而給乘客造成不適感。?

二、座椅加熱結構組成

汽車座椅加熱功能主要通過加熱模塊進行加熱，通常由電熱片、控制器，開關組件，線束整合器、接線等組成。

新能源汽車座椅加熱結構圖

三、NTC溫度傳感器如何保障座椅正常加熱？

汽車座椅加熱NTC熱敏電阻內置于座椅內部，用于測量加熱模塊（內含電熱片）工作溫度。可根據預設的安全且舒適范圍控制電熱片的通電和斷電，從而保持座椅在合適溫度范圍內長期持續工作。這樣不僅提供了舒適的乘坐體驗，同時也確保了使用安全。細說一下如何作用

1.溫度監測：汽車座椅內設電熱片進行加熱，NTC溫度傳感器能實時監測電熱片溫度，并把溫度數據精準傳輸給控制系統。

2.恒溫管理：汽車座椅加熱使用溫度范圍通常在30℃到45℃之間?，符合人體舒適度，當然用戶也可根據自己需求進行溫度調整。NTC溫度傳感器能夠監測到加熱模塊工作溫度，并根據系統設置溫度進行恒溫設置。當加熱模塊溫度高于或低于設定值，NTC溫度傳感器會立即感應到溫度差異，并把溫度數據傳輸給控制器，通過調整電熱片加熱功率去滿足恒溫狀態。

3.高溫安全預警：汽車座椅加熱溫度達到65℃時可能會觸發高溫預警。當NTC溫度傳感器感應到加熱模塊溫度異常過高時，會立即采用高溫預警，提示座椅溫度過熱，并采取降低電熱片加熱功率措施來降低座椅溫度，以保護乘客免受高溫傷害。

新能源汽車座椅加熱NTC熱敏電阻

汽車座椅加熱NTC熱敏電阻一般會使用環氧樹脂將NTC熱敏芯片包封而成。該熱敏電阻具有尺寸小，易安裝，良好導熱性、可隨意彎曲等特點。肇慶愛晟傳感器生產這款NTC熱敏電阻還能應用于儲能電池包、充電座等應用。

肇慶愛晟傳感器環氧頭NTC熱敏電阻

結論：NTC溫度傳感器在汽車座椅加熱坐墊中扮演著至關重要的角色。它不僅提高了乘客舒適性，還確保了系統安全性和可靠性。隨著汽車技術不斷進步，NTC傳感器應用將會更加廣泛，進一步提升汽車的智能化和人性化設計

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