2017年LG、三星SDI、松下、SKI等日韓主要電池企業研發投入分別為35億元、28億元、20億元、10億元。

在動力電池行業淘汰賽明顯升級的當下，研發投入力度的大小，很大程度上決定了動力電池企業的技術實力，直接關乎這家企業的生死存亡。國內部分意識到研發投入重要性的動力電池企業在激烈競爭中強勢崛起，個別甚至躍至與國際巨頭位置。

寧德時代是其中的典型案例。近期其首次公開發行股票招股說明書顯示，研發人員3628人，占總人數20.10%；2017年上半年研發費用6.7億，占營業收入10.65%。高研發投入之下，公司建立起：1、強大的研發團隊；2、重點實驗室建設；3、雄厚的技術專利；4、豐富的科研項目；5、科學的研發體系。

這也就不難理解，為何作為一家僅僅成立6年的本土企業，寧德時代創造中國鋰電行業的一個奇跡，成為國內唯一家可與松下、三星、LG等國際電池巨頭直接競爭的動力電池制造商。

1月8-10日，2017高工鋰電&電動車年會盛大舉行，吸引了超800位鋰電企業參與，行業最高級別“頭腦風暴”的熱鬧現場給業界留下了深刻印象。其中，高工產業研究院(GGII)院長羅煥塔發表主題演講“關鍵數據看行業未來”，分享了國內外鋰電產業發展數據“干貨”，讓與會人士收獲頗豐。

▲高工產業研究院(GGII)院長羅煥塔

羅煥塔表示，2017年LG、三星SDI、松下、SKI等日韓主要電池企業研發投入分別為35億元、28億元、20億元、10億元。高額研發投入助推企業發展，2017年三星SDI電池季度產值呈明顯上升趨勢(見下圖)，其中Q3三星SDI動力電池產值23億元，同比增60%。

除了分析國際巨頭情況外，羅煥塔還深入概括了國內動力電池行業發展形勢：1、在補貼門檻提高、標準趨嚴、終端要求更高的環境下，2017年開始行業分化加快，部分電池企業退出動力電池領域；2、2017年動力電池企業數量為135家，其中新增12家，退出或停產超過20余家；3、動力電池在智能制造、產品開發等方向需不斷提升；4、動力電池價格呈不斷下滑趨勢(見下圖)。

值得一提的是，雖然動力電池行業形勢愈發嚴峻，但2017年依然吸引了大量資金投入。不過，羅煥塔提醒道：“產業鏈規劃總投資接近2000億元，實際投資不到800億元，主要集中在上游礦產材料、正極材料、隔膜、動力電池等領域。”見下圖：