隨著現(xiàn)代工業(yè)的不斷發(fā)展，對電流測量的精度、穩(wěn)定性和可靠性要求越來越高。霍爾閉環(huán)電流傳感器通過檢測磁場的變化來間接測量電流的大小，具有高精度、高線性度、快速響應(yīng)等特點(diǎn)。與傳統(tǒng)的電流傳感器相比，霍爾閉環(huán)電流傳感器具有更小的體積、更輕的重量、更高的精度和更寬的測量范圍，能夠滿足工業(yè)領(lǐng)域?qū)﹄娏鳒y量的嚴(yán)格要求。

閉環(huán)C系列電流傳感器

例如由芯森電子研發(fā)的 CR1V系列電流傳感器采用先進(jìn)的閉環(huán)霍爾技術(shù)，在儲能系統(tǒng)中有著廣泛應(yīng)用，能為電池安全全力護(hù)航。芯森CR1V 系列原邊與副邊之間實(shí)現(xiàn)絕緣，極大地保障了測量過程的安全性。同時(shí)，該系列傳感器具備低溫漂和出色的線性度，能夠精準(zhǔn)捕捉電池電流的變化，為BMS 提供準(zhǔn)確的判斷依據(jù)。此外，CR1V系列電流傳感器采用PCB連接方式，安裝便捷，具有多種量程及規(guī)格可供選擇，滿足不同儲能系統(tǒng)的需求。同時(shí)，該系列傳感器執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)參照IEC 60664/61800/62109，品質(zhì)卓越、穩(wěn)定可靠。

CR1V

一、工作原理
霍爾閉環(huán)電流傳感器的工作原理基于磁平衡式霍爾原理。當(dāng)被測電流通過傳感器的原邊線圈時(shí)，會在磁芯中產(chǎn)生磁場。霍爾元件位于磁芯的氣隙中，能夠檢測到磁場的變化，并輸出一個(gè)與磁場強(qiáng)度成正比的電壓信號。這個(gè)電壓信號經(jīng)過放大和處理后，驅(qū)動副邊線圈產(chǎn)生一個(gè)補(bǔ)償電流。這個(gè)補(bǔ)償電流會在磁芯中產(chǎn)生一個(gè)與原邊電流產(chǎn)生的磁場相反的磁場，從而使磁芯中的總磁場始終保持為零。通過測量副邊線圈中的電流，就可以準(zhǔn)確地得到被測電流的大小。

二、技術(shù)特性
高精度：霍爾閉環(huán)電流傳感器具有非常高的測量精度，通常可以達(dá)到 0.1% 甚至更高。這使得它在對電流測量精度要求較高的場合中表現(xiàn)出色。
高線性度：傳感器的輸出與被測電流之間具有良好的線性關(guān)系，能夠準(zhǔn)確地反映被測電流的變化。
快速響應(yīng)：能夠快速響應(yīng)電流的變化，適用于動態(tài)電流測量。
良好的穩(wěn)定性：不受外界環(huán)境因素的影響，如溫度、濕度、振動等，具有較高的穩(wěn)定性。
寬測量范圍：可以測量從幾毫安到數(shù)千安的電流，滿足不同應(yīng)用場景的需求。
非接觸式測量：無需與被測電流直接接觸，避免了因接觸電阻等因素帶來的測量誤差，同時(shí)也提高了安全性。

三、應(yīng)用場景
霍爾閉環(huán)電流傳感器應(yīng)用場景廣泛，包括電力系統(tǒng)中輸電線路、變電站設(shè)備及智能電網(wǎng)的監(jiān)測；新能源領(lǐng)域的太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)及儲能系統(tǒng)中對電流的監(jiān)測；電動汽車的電池管理和電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)；工業(yè)自動化領(lǐng)域的生產(chǎn)線和機(jī)器人控制系統(tǒng)；軌道交通領(lǐng)域的高鐵動車組和城市軌道交通車輛及供電系統(tǒng)；以及 變頻器中用于監(jiān)測電流和實(shí)現(xiàn)保護(hù)功能、優(yōu)化控制策略等。霍爾閉環(huán)電流傳感器憑借其卓越的性能，在現(xiàn)代工業(yè)電流測量中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。高精度、高線性度、快速響應(yīng)、良好的穩(wěn)定性、寬測量范圍以及非接觸式測量等特點(diǎn)，使其成為滿足工業(yè)領(lǐng)域?qū)﹄娏鳒y量嚴(yán)格要求的理想選擇。

關(guān)于我們：芯森電子是一家專業(yè)從事電流、電壓傳感器研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)為一體的國家高新技術(shù)企業(yè)。公司霍爾及磁通門技術(shù)電流、電壓傳感器主要對標(biāo)瑞士LEM集團(tuán)，德國VAC，日本Tamura，美國Allegro和Honeywell等國際廠家產(chǎn)品。根據(jù)客戶需求，自主研發(fā)了系列電流、電壓傳感器。電流傳感器測量范圍從5mA到5000A，電壓傳感器從10V到6400V，廣泛應(yīng)用于光伏、風(fēng)能、儲能、新能源汽車、充電樁和工控設(shè)備等領(lǐng)域。

審核編輯 黃宇