8月1日最新消息，《韓國(guó)先驅(qū)報(bào)》透露，韓國(guó)兩大電池巨頭LG新能源與三星SDI在推進(jìn)4680電池量產(chǎn)方面取得顯著進(jìn)展，且LG新能源有望搶先一步達(dá)成目標(biāo)。

具體而言，LG新能源已規(guī)劃于本月（8月）在位于北忠清道清州的工廠啟動(dòng)4680電池的試生產(chǎn)流程，并預(yù)計(jì)在今年年底前實(shí)現(xiàn)全面量產(chǎn)。這批率先下線的4680電池將直接供應(yīng)給電動(dòng)汽車巨頭特斯拉，顯示出雙方緊密的合作關(guān)系及市場(chǎng)對(duì)LG新能源技術(shù)實(shí)力的認(rèn)可。

與此同時(shí)，三星SDI亦不甘落后，宣布將46系列圓柱形電池的量產(chǎn)時(shí)間提前至2025年初，較原計(jì)劃大幅提前。三星SDI已在南忠清道天安的工廠設(shè)立專門生產(chǎn)線，并已向包括通用汽車在內(nèi)的多家主要客戶提交了原型電池進(jìn)行測(cè)試，標(biāo)志著其向市場(chǎng)推出定制化高度46系列電池的重要一步。值得注意的是，三星SDI的46系列電池在保持46毫米直徑不變的基礎(chǔ)上，提供了高度上的靈活性，以滿足不同客戶的特定需求。

三星SDI戰(zhàn)略營(yíng)銷副總裁曹漢杰對(duì)此表示：“我們46系列電池的開發(fā)與量產(chǎn)籌備工作正穩(wěn)步前行。我們已成功鎖定了一些微型移動(dòng)應(yīng)用領(lǐng)域的初期項(xiàng)目，如電動(dòng)自行車等，并計(jì)劃于明年初正式開啟量產(chǎn)。此外，我們正積極與各大原始設(shè)備制造商（OEM）展開談判，期待利用我們?cè)谀芰棵芏扰c快充技術(shù)上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，盡快實(shí)現(xiàn)合作成果。”這一表態(tài)彰顯了三星SDI對(duì)未來(lái)市場(chǎng)布局的信心與決心。