隨著新能源行業(yè)的快速發(fā)展,以鋰電為主的各類新能源已經(jīng)滲透到了社會中的方方面面,使用場景越來越廣,每年新建的大型儲能電站、工商業(yè)儲能以及家庭儲能越來越多,新能源汽車也越來越普及,甚至一場新能源汽車的發(fā)布會都能引起全民關(guān)注的現(xiàn)象,也說明了以鋰電為主的新能源已經(jīng)成為了社會發(fā)展的重要基石。
但隨著鋰電的廣泛使用,一些安全問題也時不時地會暴露出來,也是因為大家已經(jīng)無法離開新能源,對這種安全相關(guān)事故始終保持著超高的關(guān)注度,在這種情況下,沒有任何一家新能源廠家愿意成為這種負(fù)面新聞的關(guān)注點(diǎn),努力提高自身的硬實力、發(fā)展新能源相關(guān)技術(shù)、準(zhǔn)確預(yù)估安全風(fēng)險、保障新能源的安全使用等等都是每家新能源廠家的愿景。
要保證鋰電的安全使用,新能源廠家們不僅要在電芯研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、制造上下功夫,
對電池管理系統(tǒng)(BMS)的關(guān)注度???????也是與日俱增????
1
一
BMS
BMS整體上可以分為硬件和軟件兩部分。
BMS硬件
BMS硬件包括模擬前端采樣芯片(AFE)和微控制器芯片(MCU),
AFE負(fù)責(zé)對電池進(jìn)行各種特征數(shù)據(jù)采集,包括電壓、溫度等。
MCU負(fù)責(zé)本地的一些控制和運(yùn)算,將AFE采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,結(jié)合一些簡單算法和控制邏輯來管理電芯,或則將數(shù)據(jù)上傳到云端進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和更復(fù)雜的算法計算處理。
BMS軟件
BMS軟件主要為運(yùn)行于MCU端的嵌入式軟件和運(yùn)行于云平臺的監(jiān)控終端,嵌入式軟件可以處理少量數(shù)據(jù),并進(jìn)行一些簡單的邏輯判斷,而更復(fù)雜的數(shù)據(jù)處理和控制則通常依托云平臺來負(fù)責(zé)。
AFE采集的數(shù)據(jù)將影響后端的軟件控制策略是否準(zhǔn)確,AFE采集的數(shù)據(jù)精度越高,數(shù)據(jù)越豐富,軟件控制策略就越準(zhǔn)確。
大唐恩智浦的先進(jìn)AFE產(chǎn)品 在 電壓和溫度檢測精度已達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平的同時,集成了在線電化學(xué)交流阻抗譜(EIS)檢測功能,對電池的可檢測特征數(shù)據(jù)直接拓寬了幾個維度,使得后端軟件高級功能變得更豐富,判斷邏輯和控制策略也更準(zhǔn)確。
EIS在電化學(xué)領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用價值,可以用來研究電池的電極材料、電極反應(yīng)的動力學(xué)過程、電池性能評估、實時在線荷電狀態(tài)和老化程度估算、超前安全預(yù)警等等多個方面。?但要會遇到以下幾點(diǎn)挑戰(zhàn)
EIS應(yīng)用面臨的挑戰(zhàn)
1.
系統(tǒng)相關(guān)研發(fā)工程師需要具備較強(qiáng)的電化學(xué)專業(yè)知識
2.
需要借助多種專業(yè)分析工具和相應(yīng)的軟件平臺
3.
基于在線交流阻抗譜檢測技術(shù)的算法設(shè)計復(fù)雜,開發(fā)周期較長
4.
算法可部署平臺有限,對算力等資源要求較高
5.
前期需要對各種類型的電芯做較長時間的各種標(biāo)定工作,收集大量數(shù)據(jù)
面對這些挑戰(zhàn)
大唐恩智浦的創(chuàng)新成果:
融合EIS的亞健康電芯6D檢測算法
(以下簡稱算法)
可以完美解決以上幾個難點(diǎn)
讓終端客戶可以快速簡單地
使用在線EIS檢測技術(shù)
2
一
融合EIS的6D檢測
該算法需搭配大唐恩智浦DNB11系列AFE芯片使用,如下為算法介紹:
算法包含的6D檢測,指的是電芯的電壓、溫度、EIS實部、EIS虛部、EIS幅值以及EIS相位。
融合EIS的亞健康電芯檢測算法即在這六個維度上對電芯進(jìn)行全方位的檢測判斷,一個或多個特征值發(fā)生變化,算法將可以準(zhǔn)確捕捉到離群的電芯編號并給出離群告警指示。
電壓和溫度:這兩個都是重要的電池表征數(shù)據(jù),缺一不可,但又不太夠,因為它們很難反映出電芯內(nèi)部的一些變化情況,比如析鋰、機(jī)械損傷等等。
EIS正好可以彌補(bǔ)這方面的數(shù)據(jù),做到電池更全面的從內(nèi)到外的檢測。
此算法帶來的價值也非常明顯
可以更加快捷有效地應(yīng)用EIS
融合EIS的6D檢測算法的經(jīng)濟(jì)適配性與價值體現(xiàn)
01
算法開發(fā)設(shè)計難度很低,工程師不需要很深的編程開發(fā)能力也能靈活使用,開發(fā)周期很短,可以使得產(chǎn)品快速推廣到市場上。
02
開發(fā)人員不需要具備相關(guān)的電化學(xué)專業(yè)知識也能充分發(fā)揮算法的檢測能力。
03
算法對資源要求很低,BMS上常用的32位MCU都能運(yùn)行,檢測判斷速度快。
04
算法可以部署在多個平臺,包括云平臺、本地監(jiān)控平臺、邊緣計算平臺、BMS嵌入式平臺等等,滿足客戶的各種應(yīng)用場景和不同需求。
05
算法適配各種類型的電芯和模組,不需要對電芯進(jìn)行前期的各種標(biāo)定工作,也不需要大量數(shù)據(jù)提前訓(xùn)練,大大減輕了系統(tǒng)廠商的工作量
06
算法可以應(yīng)用在各種場景,比如電芯產(chǎn)線上的一致性篩選、Pack成組后在線實時監(jiān)測等,并滿足各種工況下的使用。
07
算法可以在電芯故障早期發(fā)現(xiàn)“身體狀況”較差的電芯并持續(xù)關(guān)注其健康狀態(tài),保證其整體的健康一致性
通過使用此算法
終端客戶們就可以
更好地應(yīng)用在線EIS檢測功能
更快地推出具有超強(qiáng)競爭優(yōu)勢的產(chǎn)品?
快速搶占市場!
3
一
算法思路簡介
融合EIS的亞健康電芯6D檢測算法思路:
對數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,消除不同變量之間屬性的差異,每個電芯都當(dāng)成一個六維坐標(biāo)的點(diǎn)。
使用聚類算法將所有電芯進(jìn)行分簇歸類,并得出每個簇的質(zhì)心。
通過計算每個點(diǎn)距離質(zhì)心的距離,判斷點(diǎn)的離群情況,當(dāng)超過一定閾值后算法將給出離群電芯編號和告警指示。
-
微控制器
+關(guān)注
關(guān)注
48文章
7570瀏覽量
151623 -
新能源汽車
+關(guān)注
關(guān)注
141文章
10575瀏覽量
99707 -
電池管理系統(tǒng)
+關(guān)注
關(guān)注
41文章
518瀏覽量
33423 -
模擬前端
+關(guān)注
關(guān)注
3文章
194瀏覽量
29798 -
儲能電站
+關(guān)注
關(guān)注
3文章
136瀏覽量
7375
原文標(biāo)題:大唐恩智浦創(chuàng)新:推出6D亞健康電芯識別算法【融合EIS檢測技術(shù)】!
文章出處:【微信號:DatangNXP,微信公眾號:大唐恩智浦半導(dǎo)體】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
評論