比亞迪皮卡全新車型諜照：DMO平臺(tái)打造，混動(dòng)系統(tǒng)續(xù)航出色
據(jù)悉，比亞迪已于近日在海外官方平臺(tái)公開其首款皮卡車型的更多信息，此款新車搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)，將于今年內(nèi)正式上市。
該車型曾被稱為“官方諜照”，由DMO平臺(tái)開發(fā)。值得注意的是，早前發(fā)布的方程豹豹5也源于同一個(gè)平臺(tái)，二者具有深厚的技術(shù)共享關(guān)系。
據(jù)相關(guān)報(bào)道，DMO平臺(tái)全稱為雙模越野平臺(tái)，兼容了1.5T和2.0T兩種規(guī)格的縱向發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有143千瓦（194馬力）的最大功率，而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則提升到了180千瓦（245馬力）。
以方程式豹豹5為例，借助DMO平臺(tái)，其總輸出功率可達(dá)到500千瓦以上，峰值扭矩為760牛米，百公里加速僅需4.8秒。豹5的續(xù)航表現(xiàn)同樣出色，CLTC純電模式下的續(xù)航里程為125 km，30%-80%，僅需16分鐘即可充電完成。
滿油滿電能的情況下，其綜合續(xù)航可高達(dá)1200公里以上，即使在極度復(fù)雜的越野環(huán)境下，仍能保持超過50%的“超機(jī)械越野續(xù)航”能力。且豹5具備20千瓦原地快速充電、6千瓦交流車對(duì)車補(bǔ)電以及6千瓦對(duì)外放電功能。
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