傳感新品

【北京化工大學：研發兼具高效熱管理和優異電磁干擾屏蔽性能的纖維素基可穿戴傳感器】

可穿戴傳感技術因傳感范圍寬、響應/恢復時間快、與人體皮膚完美貼合等優點，在智慧醫療和智能機器人等多個領域受到廣泛關注。然而，多功能集成的可穿戴傳感器因其電子元器件容易產生熱量積累，因此可靠性較低、使用壽命較短。此外，可穿戴傳感器不可避免會產生電磁輻射，從而對人體健康造成不可逆的損害。因此，設計兼具高效熱傳導和優異電磁干擾屏蔽性能的可穿戴傳感器迫在眉睫。

成果

纖維素納米纖維（CNFs）來源于豐富的天然生物質資源，因其重量輕、機械強度高、生物降解性好而被廣泛用于功能器件。北京化工大學楊丹教授團隊首先采用單寧酸和硅烷偶聯劑修飾石墨烯納米片（mGNPs），然后通過靜電自組裝及真空抽濾將其取向分散在CNFs中，進一步通過熱壓制備出石墨烯納米片密實層狀分布的復合材料（CNF/G）。所制備的纖維素基復合材料中，mGNPs沿CNFs取向分布并與其緊密連接，形成類似人類神經系統的結構，從而導致復合材料的面內導熱率高達136.2 W/(m·K)，電磁干擾屏蔽效率達到105 dB。同時該復合材料還具有出色的拉伸強度（39.88 MPa）和焦耳加熱溫度（141.1°C）。將所制備的纖維素基復合材料組裝成摩擦電效應傳感器，不僅可以實時監測人體運動，還可以幫助患者利用莫斯密碼與醫生進行遠程交流，從而建立醫患間人機交互系統。更為重要的是，該纖維素基傳感器具有優異的循環穩定性能，在未來柔性電子產品、智慧機器人、個性化醫療通信等領域將具有巨大的應用潛力。

傳感動態

【再投100億元！MEMS企業華天科技南京工廠二期打造全球領先封測產業基地】

3月28日，華天科技南京公司正式成立南京工廠二期項目，總投資100億元，旨在打造先進封測基地，進一步提升華天科技在高端先進封裝領域的競爭力，推動公司在南京的發展邁上新臺階。

作為國內封測領域龍頭企業，華天科技在全球總計擁有9座工廠，分別是天水、西安、江蘇、南京、昆山、上海、韶關、成都、馬來西亞，面向不同領域布局先進技術。其中，華天科技南京工廠與華天科技江蘇工廠毗鄰而設，整體占地規模達1000畝，是華天科技先進封裝的研發和量產基地，也是華天科技的發展重心。

2018年，華天科技落子南京浦口經開區，力圖打造全球領先的封測產業基地，南京工廠項目分二期投資建設，規劃投資超180億元，占地500畝。一期項目歷時17個月，于2020年7月正式投產，在提升核心競爭力上久久為功，呈現量質提升的態勢，上年實現產值29億元。

華天南京集成電路先進封測產業基地項目（一期）2020年7月正式投產，去年實現產值29億元。基于前期良好的合作基礎，華天集團再投資100億元，啟動二期項目，新建20萬平方米的廠房及配套設施，新引進高端生產設備，預計2028年完成全部建設，產品將廣泛應用于存儲、射頻、算力、自動駕駛等領域，達產后預計企業將實現年產值60億元。

【中國電力科學研究院：低壓臺區數字化感知技術取得新突破】

中國電力科學研究院（以下簡稱中國電科院）由該院計量檢測技術研發團隊牽頭攻關的低壓臺區數字化感知技術，取得新突破，獲得2023中國電子學會科學技術獎的科技進步二等獎。

低壓臺區作為供電網絡的末端，是連接千家萬戶、保障供電服務的“最后一公里”落地實施的關鍵所在，其安全穩定運行事關人民生產生活和生命財產安全。由于低壓臺區具有分布廣泛、物理環境復雜的特點，其線路拓撲變化監測不及時、供電設備故障響應被動、用戶用電安全監測與預警能力不足，一直是困擾低壓用電管理的“老大難”問題，也制約了新型電力系統用戶側數字化建設與發展。

據了解，該研究院組建的“產學研用”一體化攻關團隊，以低壓臺區全域量測設備、線路及用戶的實時監測與智能感知為目標，針對智能感知算法、國產化器件、輕量化感知裝置和靈活交互系統等共性關鍵技術開展協同攻關，取得突破性創新。

中國電科院計量所總工程師鄭安剛介紹，該院針對低壓臺區運行管理的痛點，突破微電流時序特征解析、層級化電壓波動監測和無感化負荷深度感知等關鍵技術，在傳統低壓臺區量測體系的基礎上通過功能集成、產品模組化升級和系統化協同計算實現全域供用電設備、線路及用戶的數字化感知，在臺區拓撲識別、停電點研判與定位、用電安全監測方面取得創新，為低壓臺區可靠用電提供了集成化、系統化、標準化解決方案。

目前，項目成果已廣泛應用于浙江、陜西和四川等20多個省級供電區域，覆蓋超5000萬電力用戶，相關功能產品遠銷歐洲、中東、東南亞和非洲等10余個國家和地區。

【俄羅斯自主芯片嚴重受挫：超過50％的都是廢片！】

4月1日消息，據俄羅斯媒體Vedmosit近日報道，俄羅斯自主芯片企業貝加爾電子(Baikal Electronics)在受到西方制裁之后舉步維艱，其封裝的處理器良品率只有不到50％。

報道援引消息人士的話稱：“(貝加爾電子)超過一半的芯片都是瑕疵品，原因一是相關設備還需要正確調校，二是芯片封裝工人技能不足。”

消息人士還透露，俄羅斯已經可以小批量封裝處理器，但達到一定規模后，廢片就會大量出現，無法在規模上維持足夠的良率。

貝加爾電子的處理器采用臺積電制造工藝、Arm CPU架構，其中最新款Baikal-S使用的是16nm、A75的組合，最多48核心、24MB三級緩存，2.0-2.5GHz頻率，120W熱設計功耗。

但是俄烏沖突后，臺積電等芯片制造封測企業完全切斷了與俄羅斯芯片企業的合作，臺積電已經制造封裝好的3萬顆芯片都拒絕出貨給貝加爾電子。

但是，俄羅斯本土芯片制造還無法做到16nm，只能自己培育，包括GS Group in Kaliningrad、Milandr、Mikron等等，但看起來進展并不太好，還需要繼續精進。

【華潤擬收購封測龍頭長電科技 22.54% 股份，成為后者第一大股東】

4 月 1 日消息，據長電科技股票公告，中國華潤擬通過旗下磐石香港收購封測龍頭長電科技 22.54% 股份，成為長電科技第一大股東并取得控制權。

根據協議，國家集成電路產業投資基金股份有限公司（即“大基金”）和芯電半導體約定以每股 29 元的價格，分別將其所持有的長電科技 9.74% 和 12.79% 股份轉讓給華潤方面，合計轉讓價款為 116.9 億元。

轉讓交易完畢后大基金仍將持有長電科技 3.50% 股份，芯電半導體不再持有長電科技股份。

芯電半導體是中芯國際間接全資子公司。公開信息顯示，長電科技是繼日月光、Amkor 后的世界第三大 OSAT（外包封裝與測試）廠商，其在 2023 年三季度實現 82.57 億元營業收入，歸屬股東的凈利潤為 4.78 億元。

【數字傳感器在橋梁健康監測中的應用】

1.力傳感器：力傳感器可以通過測量橋梁結構的受力情況來評估橋梁的健康狀況。力傳感器可以安裝在橋梁的關鍵支撐部位，通過測量受力情況來判斷是否存在異常的壓力或應力。這些數據可以用于判斷橋梁是否存在潛在的結構問題，預測橋梁的壽命，并及時采取措施進行維修和加固。

2.變形傳感器：變形傳感器可以測量橋梁結構的變形情況。通過安裝在橋梁的重要結構部位，如支墩、梁體等處的變形傳感器，可以實時監測橋梁的變形情況。當變形超過預定的閾值時，傳感器將發出警報，提醒相關人員進行檢修和加固。變形傳感器的應用可以有效防止橋梁因變形而導致的安全隱患。

3.溫度傳感器：溫度傳感器可以監測橋梁的溫度變化情況。橋梁結構在不同溫度下會發生膨脹或收縮，這可能導致結構的變形和損壞。通過安裝溫度傳感器，可以實時監測橋梁的溫度變化，并對溫度異常進行預警。這些數據可以用于判斷橋梁的熱膨脹情況，為橋梁的維護和保養提供依據。

4.加速度傳感器：加速度傳感器可以測量橋梁結構在振動和震動時的加速度情況。通過安裝在橋梁的關鍵部位，如梁體、支撐結構等處的加速度傳感器，可以實時監測橋梁受到的振動和震動情況。這些數據可以用于評估橋梁的強度和穩定性，并及時采取措施避免橋梁因振動和震動而受損。

5.水平傾角傳感器：水平傾角傳感器可以測量橋梁結構的水平傾斜情況。通過安裝在橋梁的不同位置的水平傾角傳感器，可以實時監測橋梁的傾斜情況。當橋梁傾斜超過安全范圍時，傳感器會發出警報，以便相關人員及時采取措施進行修復和維護。

首先，數字傳感器可以用于結構健康監測。橋梁結構的健康狀況對于保障交通安全至關重要。傳統的結構健康監測方法需要人工巡檢，難以實時獲取結構的變形、裂縫和損傷等信息。而數字傳感器可以通過監測橋梁的振動、變形等參數，實時獲取橋梁的結構變化情況。傳感器數據可以通過無線通信或者有線網絡傳輸到監測中心，工程師可以實時監測橋梁的結構健康狀況，及時采取措施修復或加固。

其次，數字傳感器可以用于橋梁環境監測。橋梁所處的環境條件對于橋梁的健康狀況有著重要的影響。例如，溫度變化、濕度和風速等因素都會對橋梁的材料性能和結構穩定性產生影響。傳統的環境監測方法需要人工定期采集數據，這既費時又費力，并且很難實現連續監測。而數字傳感器可以實時監測橋梁所處環境的各項參數，例如溫度、濕度和風速等。工程師可以通過實時監測數據的變化，了解橋梁所處環境條件是否會對其健康狀況產生影響，從而采取相應的應對措施。

此外，數字傳感器還可以用于橋梁安全監測。橋梁的安全性是城市交通系統的基礎保障。傳統的安全監測方法主要依賴于人工巡查，難以全面、準確地獲取橋梁的安全信息。而數字傳感器可以實時監測橋梁的載荷、應力等參數，并通過算法分析得出橋梁的安全狀態。一旦發現橋梁存在安全隱患，工程師可以及時采取相應的修復或加固措施，以保障交通系統的安全運行。

綜上所述，數字傳感器在橋梁健康監測中的應用具有重要意義。數字傳感器可以實時監測橋梁的結構、環境和安全狀況，從而幫助工程師及時了解橋梁的健康情況，并采取相應的維護和修復措施。數字傳感器的廣泛應用將提高橋梁的監測效率和可靠性，為城市交通系統的安全運行提供保障。

審核編輯 黃宇