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轉(zhuǎn)型升級周期 電感變壓器行業(yè)的新出口在哪?

Big-Bit商務(wù)網(wǎng) ? 來源:Big-Bit商務(wù)網(wǎng) ? 作者:Big-Bit商務(wù)網(wǎng) ? 2024-02-21 15:44 ? 次閱讀

內(nèi)卷加劇,這幾乎是每一個磁元件企業(yè)對過去一年的共同感受。在新的一年里,磁元件企業(yè)又該如何尋找新的出路?

2023年的伊始,陰霾散去,晨曦初露,各行各業(yè)充滿希望,干勁滿滿。然而回顧這一整年,終端市場不斷躍升的各項數(shù)字帶來希望的同時,也帶來了焦慮和迷茫。對于處在轉(zhuǎn)型周期的電感變壓器行業(yè)和企業(yè)來說,2023年,也尤為艱難。

本文,我們從終端市場出發(fā),總結(jié)2023年電感變壓器行業(yè)下游終點應(yīng)用領(lǐng)域,探討電感變壓器企業(yè)如何在洪流中找準(zhǔn)定位和發(fā)展方向。

“卷”至電感變壓器行業(yè)

#新能源汽車

2023年開年,新能源汽車開啟價格戰(zhàn),吹響“卷”的號角。隨后,國內(nèi)各大新能源汽車廠商為搶占市場,也紛紛官宣降價優(yōu)惠,且在一年內(nèi)不斷加大力度。

同時在政策方面,中央和地方政府陸續(xù)出臺了諸如新能源汽車下鄉(xiāng)、購車補貼等促進汽車消費的多項舉措,進一步拉動了整個汽車市場的火熱態(tài)勢。

現(xiàn)在來看,以價換量無疑非常成功。記者整理發(fā)現(xiàn),無論是產(chǎn)銷還是出口上,新能源汽車在數(shù)量上均實現(xiàn)了“量”的飛躍。

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▲數(shù)據(jù)來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會 《磁性元件與電源》整理制圖

電感變壓器在新能源汽車三電系統(tǒng)中應(yīng)用廣泛,對于已經(jīng)涉及新能源汽車領(lǐng)域的電感變壓器企業(yè)來說,新能源汽車也成為了其業(yè)績增長的引擎。據(jù)《磁性元件與電源》雜志調(diào)研,多數(shù)電感變壓器企業(yè)均表示新能源汽車市場領(lǐng)域相關(guān)產(chǎn)品表現(xiàn)較好,營收均有所上升。

#光伏

與新能源汽車同樣火熱的,還有光伏板塊。

2023年是我國可再生能源發(fā)展進程中具有重要里程碑的一年。國家能源局發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,2023年我國可再生能源總裝機達14.5億千瓦,占全國發(fā)電總裝機超過50%,歷史性超過火電裝機。

然而,與裝機量的歷史性突破截然相反的是,產(chǎn)業(yè)鏈價格一跌再跌。據(jù)《磁性元件與電源》記者調(diào)查,一年之內(nèi),光伏組件價格從2元/W降至1元/W,此外,硅料、硅片、電池片價格也在快速下跌當(dāng)中,市場價格已逼近企業(yè)成本線。

價格暴跌的背后,是產(chǎn)能過剩的窘境。近幾年,儲能市場的景氣度讓大眾都認為可以容納無限多的產(chǎn)能,從資本到中小企業(yè)都頻頻入局。但事實是,裝機量遠遠跟不上產(chǎn)能的增長速度。且由于技術(shù)迭代快,代理商庫存積壓嚴重。種種原因令產(chǎn)品供求不平衡的問題在2023年爆發(fā)。

此前,《磁性元件與電源》雜志也就上市企業(yè)的三季報對光伏產(chǎn)業(yè)鏈做過走訪調(diào)查,電感變壓器企業(yè)普遍反映,由于終端光伏入局者之多,對比往年,光伏產(chǎn)品訂單金額更小、更雜亂。同時,有企業(yè)也反映訂單數(shù)量增長明顯,但產(chǎn)品交期和品質(zhì)也更高。因此,就全年來說,光伏板塊也讓企業(yè)略有失意,較往年有所下滑。

#傳統(tǒng)領(lǐng)域

對于處在未轉(zhuǎn)型或轉(zhuǎn)型期的企業(yè)來說,消費電子在企業(yè)營收當(dāng)中仍占較大部分,因此該領(lǐng)域依舊是電感變壓器企業(yè)繞不開的話題。在經(jīng)歷過寒冬之后,2023年下半年,在眾多新品的加持下,消費電子市場復(fù)蘇有抬頭之勢。以手機市場為例,根據(jù)市場調(diào)研機構(gòu)Counterpoint的手機銷量月度報告顯示,2023年第四季度,中國智能手機銷量觸底回升,同比增長6.6%,為在連續(xù)10個季度同比下降后首次實現(xiàn)季度同比增長。

值得一提的是,盡管傳統(tǒng)業(yè)務(wù)給電感變壓器企業(yè)帶來的發(fā)展空間已所剩無幾。不過,終端市場帶來信心和國產(chǎn)替代的趨勢,或許能給企業(yè)在其余失意的市場中帶來少許的慰藉。

總體來看,2023年,內(nèi)卷現(xiàn)象已延伸至電感變壓器行業(yè)。“利潤下滑”是電感變壓器企業(yè)所反映出的一個共同點。據(jù)調(diào)查,雖然電感變壓器企業(yè)業(yè)績能夠持平甚至是上升,但利潤卻同比下降超10%。期望越多,失望也越大,尋找新的市場增長點為來年電感變壓器企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。

2024年:尋找“新”出口

在此情況下,市場開拓的越寬、業(yè)務(wù)涉及得越細或許是企業(yè)建立自身實力的關(guān)鍵。那么,新的一年,市場在哪?

從投資角度出發(fā),近日,廣發(fā)證券發(fā)展研究中心總經(jīng)理、電子首席分析師許興軍接受媒體采訪時表示,2024年,電子行業(yè)仍值得期待,可以重點關(guān)注AI服務(wù)器等產(chǎn)業(yè)鏈廠商、手機國產(chǎn)供應(yīng)鏈領(lǐng)域相關(guān)廠商、智能駕駛和智能座艙相關(guān)廠商、先進封裝產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)廠商。

從市場空間來看,Big-Bit產(chǎn)業(yè)研究室看好新能源汽車、工商業(yè)儲能、家庭儲能領(lǐng)域,再具體則是微型逆變器市場。

據(jù)中汽協(xié)方面預(yù)測,2024年新能源汽車銷量將達到1150萬輛,同比增長20%。在價格戰(zhàn)持續(xù)的情況下,技術(shù)戰(zhàn)也將打響。2023年尾,多家車企陸續(xù)推出800V車型。據(jù)記者了解,目前已經(jīng)有電感變壓器企業(yè)已經(jīng)成功或開始接觸800V相關(guān)車型產(chǎn)品的開發(fā)。此外,電動汽車也在慢慢進入下半場——往智能化升級。屆時,電感變壓器也會延伸出更多的細分市場。因此,Big-Bit產(chǎn)業(yè)研究室認為“新能源汽車市場是電感變壓器領(lǐng)域未來絕對的大頭”。

值得一提的是,盡管今年光伏板塊發(fā)展不及預(yù)期,但在和電感變壓器企業(yè)的交流中,相關(guān)負責(zé)人對光伏領(lǐng)域仍舊充滿信心。(推薦閱讀:《庫存高企 光伏還要卷到什么時候?》)待光伏出清后,或許能帶來新的一輪增長。華安證券研報指出,光伏行業(yè)內(nèi)持續(xù)加速低端產(chǎn)能、落后產(chǎn)品出清速度,為行業(yè)走向健康發(fā)展提供助推力。

儲能也和光伏領(lǐng)域相似,相關(guān)業(yè)界人士接受《磁性元件與電源》記者采訪時認為,儲能領(lǐng)域卷是必然,但市場依然存在。

除新能源汽車、光伏儲能等領(lǐng)域,岑科科技新能源中心總經(jīng)理杜軍認為,由AI所引領(lǐng)的智能化板塊也值得關(guān)注,包括算力、服務(wù)器、AI PC等板塊也會是2024年的一個亮點。

算力是人工智能的基礎(chǔ),也是新一代能源。隨著對算力需求的增長,對服務(wù)器等產(chǎn)品的要求也只會越來越高。電源作為其運算的根本,需要更多的電感變壓器來提供更大的輸出功率和更高的效率,而這也將帶動電感變壓器數(shù)量和價值量的提升。

破局:“創(chuàng)新”和“降本”

從前文可以得出,市場內(nèi)卷程度的增加一方面會促使企業(yè)加快技術(shù)迭代的速度,以保持競爭力;另一方面也會對企業(yè)的利潤水平造成一定的壓力。因而,電感變壓器行業(yè)破局的根本仍聚焦在“創(chuàng)新”和“降本”上。

記者整理了電感變壓器上市企業(yè)2023年上半年研發(fā)費用情況,總體來說研發(fā)投入已經(jīng)有了較大的提升。

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▲數(shù)據(jù)來源:同花順《磁性元件與電源》整理制圖

研發(fā)投入的增加對行業(yè)來說固然是一件好事,但從另一角度來說,這也是企業(yè)應(yīng)對人才稀缺挑戰(zhàn)的一種策略。對比其他相關(guān)電子行業(yè)來說,電感變壓器行業(yè)吸引人才難、留住人才更難。關(guān)于這點,我們也和眾多高效教授、知名企業(yè)進行過討論。由于行業(yè)話語權(quán)和企業(yè)盈利等因素,造成了行業(yè)人才流失嚴重。不過,隨著大眾文化素養(yǎng)的提高,行業(yè)從手工制造到高端精細化生產(chǎn)轉(zhuǎn)變,以及行業(yè)內(nèi)高校、企業(yè)的努力,未來的人才難題或能有所改善。

(推薦閱讀:《對話:電感變壓器企業(yè)人才難題如何解?》)

需要注意的是,在大家不斷對材料、器件加大研發(fā)力度時,“設(shè)備”領(lǐng)域在今年略顯蕭條。雖然不得不承認,電感變壓器相關(guān)生產(chǎn)的設(shè)備紅利已過,但目前面對新能源產(chǎn)品的生產(chǎn)設(shè)備市場存量較小,隨著越來越多企業(yè)轉(zhuǎn)型,新設(shè)備的需求量將會有所上升且價值會向百萬級轉(zhuǎn)變。

從邏輯上說,降本很大程度上也依賴于創(chuàng)新,包括產(chǎn)品、工藝、設(shè)備等。有業(yè)內(nèi)工程師向記者指出了頭部企業(yè)能獲得高利潤的原因,就行業(yè)頭部企業(yè)來說,首先由于客戶認知度和品牌效應(yīng),其產(chǎn)品價格基本上比市場價可以高10%-20%,再加之先進的材料研發(fā)和自動化生產(chǎn)降低成本,總的來說可以爭取到較高的凈利潤。

對于中小型企業(yè)來說,當(dāng)利潤再往下走的時候,在沒有先進的工藝或設(shè)備的情況下,只能從車間內(nèi)部管理上將生產(chǎn)成本一壓再壓。

值得一提的是,疫情解封后,掀起了一股出國參展、考察熱潮,加之越來越多的產(chǎn)品得以“走出去”,產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)也有了新的選擇——出海。工信數(shù)通發(fā)布文章統(tǒng)計,2023年以來,電子元件、光電子器件等電子行業(yè)多家上市公司紛紛到海外投資建廠,其中電子元件行業(yè)10%企業(yè)(超20家)聚焦越南、泰國、印度等地投資設(shè)廠。

電感變壓器企業(yè)中,銘普、田村、京泉華、雅瑪西等企業(yè)均在海外有建設(shè)分廠。我們也曾邀請其一起探討電感變壓器企業(yè)出海建廠的利弊。(推薦閱讀:《對話一線:走進東南亞電感變壓器行業(yè)企業(yè)》)從我們的觀察來看,出海的主動權(quán)并不在電感變壓器的手中。技術(shù)人員的缺失、高昂的人力成本也會成為海外分廠發(fā)展的阻礙,因此,電感變壓器企業(yè)要想“走出去”仍需要更多的考慮。

結(jié)語:

大眾都在說,2023年是過去十年中最難的一年。盡管路途之艱難,但2023年,多家電感變壓器企業(yè)在上市融資方面?zhèn)鱽砹撕孟ⅲ瑸殡姼凶儔浩餍袠I(yè)注入了“強心針”。其中,鷹峰電子已通過首輪問詢;美信科技也已成功在深交所創(chuàng)業(yè)板成功上市。

目前,電感變壓器行業(yè)仍處在轉(zhuǎn)型周期,企業(yè)迷茫、焦慮在所難免。今年,我們也針新能源背景下工商儲等多個細分領(lǐng)域與眾多專家大咖交流,從產(chǎn)品、生產(chǎn)、管理等方面,望能為電感變壓器企業(yè)入局提供一些意見和建議。

(推薦閱讀:《在入局工商業(yè)儲能之前 磁元件企業(yè)還應(yīng)關(guān)注什么》)

(推薦閱讀:《磁元件企業(yè)如何應(yīng)對新能源“未有之大變局”?》)

同時,我們也關(guān)注到了電感變壓器企業(yè)在轉(zhuǎn)型期中對于資產(chǎn)和發(fā)展土壤的重視程度。如在輕重資產(chǎn)的抉擇、出海的時機。今年初,我們也將推出磁元件如何面對卷、產(chǎn)業(yè)遷移等相關(guān)話題,以期能與電感變壓器企業(yè)共同攜手渡過這競爭激烈卻機遇無限的時代。

(推薦閱讀:《輕資產(chǎn)or重資產(chǎn) 磁性元件企業(yè)該如何抉擇》)

最后,Big-Bit資訊《磁性元件與電源》雜志全體同仁恭祝各位專家、企業(yè)家、客戶和廣大讀者2024年新春佳節(jié)愉快,事業(yè)一飛沖天!

本文為嗶哥嗶特資訊原創(chuàng)文章,未經(jīng)允許和授權(quán),不得轉(zhuǎn)載

審核編輯 黃宇

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