近日，中國一汽集團旗下的紅旗 M190/M220雙電機電驅項目A樣機正式完成制造并下線。這是該公司首次在自有技術平臺上生產出的扭矩矢量雙電機產品。

據悉，紅旗M190/M220雙電機項目主要依托于強大的高壓平臺、高效的SiC功率模塊以及4臺扁線電機扭矩矢量電驅系統進行研發。其中，M190電機采用了高度集成化的四合一新型設計，其雙電機扭矩矢量帶斷開裝置為全國首創。

而M220電機則選擇了使用左右獨立且扭矩矢量的電氣驅動方式，其分布式扭矩矢量電驅系統被視為業界領先的水平。

一汽方面宣稱，他們所采用的扭矩矢量控制技術可以依據道路條件、駕駛員操作需求實時調整電動機的扭矩及方向，從而增強車輛在高速行駛中的穩定性，輕松應對各種突發的路況和車況，大幅提高了駕乘人員的安全系數。

另外，雙電機的高轉彎性能還能夠有效改善轉向靈敏度與操控性，提高車輛彎道行進的抓地力，使行車轉彎更快速且穩定，同時具備出色的防滑和脫困能力，如同在地面上實現“原地坦克掉頭”的神奇效果。

配合前驅內置半軸離合器，此發動機不僅可以降低前驅功率消耗，增加車輛續航里程，同時在不同路況和用戶駕駛需求下可自主從長續航模式到高動力模式隨意切換。

目前，紅旗尚未宣布相關雙電機的具體批量上市時間。籌備后續信息過程中，一汽官方仍然保持高度保密狀態。